“未來(lái)你好，我們是中國(guó)制造！”

　　“未來(lái)你好，我們是中國(guó)創(chuàng)造！”

　　11月2日上午，中國(guó)重汽、山東濰柴產(chǎn)業(yè)工人合唱團(tuán)豪氣干云，嘹亮歌聲響徹黃河入?？?。“黃河重卡 未來(lái)你好”——中國(guó)重汽黃河重卡溯源之旅在山東東營(yíng)黃河入?？谡介_(kāi)啟。

　　中國(guó)重汽新“黃河”重卡在萬(wàn)里黃河入?？谌记娉霭l(fā)，經(jīng)山東、河南、山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、四川、青海九省沿黃河遠(yuǎn)上，最終到達(dá)黃河源頭，完成溯源之旅。

　　在此次長(zhǎng)約4000公里的溯源之旅中，新“黃河”重卡的油耗、操控、外觀、舒適、動(dòng)力、和智能表現(xiàn)將進(jìn)行全方位展現(xiàn)。

　　此次新“黃河”重卡沿黃河一路遠(yuǎn)上，不僅僅是一次產(chǎn)品品質(zhì)的見(jiàn)證之旅，更是一次品牌文化層面的傳承。

中國(guó)重汽集團(tuán)總經(jīng)理 蔡?hào)|

　　中國(guó)重汽集團(tuán)總經(jīng)理蔡?hào)|在致辭中表示：“2020年是中國(guó)重汽成立90周年，也是黃河重卡誕生60周年。作為系列禮贊活動(dòng)的開(kāi)端，黃河重卡溯源之旅對(duì)中國(guó)重汽有著重要意義?！?

尋根溯源 90年奮斗不止

　　1960年4月15日，中國(guó)第一輛重型汽車(chē)——載重8噸的黃河JN150，填補(bǔ)了中國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)的空白，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)史的新篇章。

　　如今，中國(guó)重汽站在了塑造民族汽車(chē)品牌的新起點(diǎn)。中國(guó)重汽以打造世界一流的全系列商用車(chē)集團(tuán)為目標(biāo)，開(kāi)展了大刀闊斧的改革，心無(wú)旁騖攻主業(yè)，攻關(guān)突破“卡脖子”技術(shù)，將關(guān)鍵技術(shù)牢牢地掌握在自己手中，駛?cè)肓藙?chuàng)新發(fā)展的快車(chē)道。全新“黃河”重卡便是這一階段的“碩果”，是中國(guó)重汽人交出的靚麗答卷。

　　遙想當(dāng)年，黃河牌卡車(chē)從黃河岸邊的濟(jì)南出發(fā)走向全國(guó)，足跡遍布大江南北，在黃河兩岸也曾留下深深的印記。如今，新“黃河”重卡沿著黃河溯源而上，是對(duì)中國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有，由弱到強(qiáng)的歷史回顧，也是當(dāng)代重汽人面向未來(lái)的一次鏗鏘宣言——如黃河一般“奔流不息”，奮斗不止的宣言。

踏遍運(yùn)輸路 打造新“黃河”

　　為了打造出更符合用戶(hù)需求的車(chē)輛，重汽團(tuán)隊(duì)走遍了國(guó)內(nèi)主要的高速物流運(yùn)輸路線，充分了解了用戶(hù)的駕駛習(xí)慣，如海底撈針般在車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的“海洋”里探索，條分縷析，層層驗(yàn)證，設(shè)計(jì)出符合用戶(hù)需求的產(chǎn)品方案。

　　新“黃河”重卡采用流線型駕駛室造型，整體迎風(fēng)角度更加流暢，車(chē)、掛、廂一體化設(shè)計(jì)，最大程度優(yōu)化提升全車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了列車(chē)風(fēng)阻系數(shù)0.4以下的巨大突破，比當(dāng)前主流量產(chǎn)重卡產(chǎn)品風(fēng)速系數(shù)降低了25%-30%。

中國(guó)重汽 黃河牌 6X4 540馬力 牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　按照干線物流運(yùn)輸平均車(chē)速70公里每小時(shí)，年行駛里程30萬(wàn)公里，油耗降低10%計(jì)算。每輛新“黃河”重卡每年可節(jié)省費(fèi)用5-6萬(wàn)元。

　　新“黃河”重卡采用曼技術(shù)MC/MT系列發(fā)動(dòng)機(jī)和濰柴WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力成熟，久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，兼具經(jīng)濟(jì)性、可靠性和高效能；匹配2.0版本中國(guó)重汽自主AMT變速器、MCY系列驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)成黃金動(dòng)力鏈，為車(chē)輛提供強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力。

　　對(duì)從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)?a href="http://www.vodan.cn/" class="tooltip" target="_blank" title="運(yùn)輸人網(wǎng)">運(yùn)輸人來(lái)說(shuō)，車(chē)就是一個(gè)移動(dòng)的“家”。新“黃河”重卡配有通風(fēng)/加熱空氣懸掛座椅和930毫米寬的舒適型下臥鋪，上臥鋪寬也達(dá)到了750毫米；全系標(biāo)配電動(dòng)天窗、獨(dú)立空調(diào)、獨(dú)立暖風(fēng)、隨車(chē)冰箱等必要配置；環(huán)灣式工作臺(tái)配有多媒體10.5寸智能中控大屏、全液晶儀表、多功能方向盤(pán)。

　　同時(shí)，車(chē)輛首次引入懷擋設(shè)計(jì)，提升科技感同時(shí)為運(yùn)輸人節(jié)省出更多活動(dòng)空間。新“黃河”重卡通過(guò)種種配置與設(shè)計(jì)，力求讓運(yùn)輸人無(wú)論是工作中還是休息，都能享受如家一般的舒適體驗(yàn)。

　　新“黃河”重卡在智能化水平已達(dá)到L2級(jí)智能駕駛水平。該車(chē)擁有AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航定速系統(tǒng)、TSI交通標(biāo)牌識(shí)別系統(tǒng)、LCA換道輔助系統(tǒng)、HAS坡道起步輔助系統(tǒng)和EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)等高端智能駕駛輔助系統(tǒng)，并預(yù)留了L3級(jí)無(wú)人駕駛系統(tǒng)接口，可滿(mǎn)足未來(lái)L3級(jí)無(wú)人駕駛功能拓展需要。

全新“黃河”出發(fā) 親人服務(wù)伴行

　　新黃河重卡踏上了新的征程，中國(guó)重汽的“親人”服務(wù)也將一路同行，為運(yùn)輸人提供如同親人般的服務(wù)。

　　早在20年以前，中國(guó)重汽就在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，注冊(cè)了“親人”服務(wù)品牌，20年之后“親人”服務(wù)再開(kāi)行業(yè)先河。中國(guó)重汽向客戶(hù)承諾：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋三大總成開(kāi)蓋故障，只換不修，并將公路車(chē)保修全面延長(zhǎng)至48個(gè)月，自卸車(chē)保修期同步延長(zhǎng)至18個(gè)月。國(guó)六產(chǎn)品在首保免費(fèi)的基礎(chǔ)上，第二、三次進(jìn)站保養(yǎng)，全車(chē)濾芯全部免費(fèi)贈(zèng)送。

　　此外，中國(guó)重汽“親人”服務(wù)還通過(guò)優(yōu)化提升服務(wù)能力，促進(jìn)服務(wù)升級(jí)。目前，中國(guó)重汽正圍繞重卡產(chǎn)品著力打造1000家骨干服務(wù)站點(diǎn)，并與濰柴建立共享站，為運(yùn)輸人提供一站式服務(wù)，讓用戶(hù)一次進(jìn)站就可以解決所有的問(wèn)題。

　　配件供應(yīng)效率也將由現(xiàn)在的10天降至7天，配件從中心庫(kù)到服務(wù)站，距離不足400公里一天內(nèi)送到，每超出400公里的增加一天；壓縮配件供應(yīng)鏈各個(gè)流程耗費(fèi)的時(shí)間，配件供應(yīng)效率提升30%以上。同時(shí)，配件儲(chǔ)備提升至5億元，區(qū)域配件率滿(mǎn)足95%以上。

　　在服務(wù)時(shí)效方面，中國(guó)重汽“親人”將以“保養(yǎng)4個(gè)小時(shí)”，“小修6個(gè)小時(shí)”，“中修12個(gè)小時(shí)”，“大修24個(gè)小時(shí)”為時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)維保時(shí)限完工率超過(guò)90%。

　　此外，中國(guó)重汽“親人”服務(wù)還將借助車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，進(jìn)一步提升數(shù)字化服務(wù)能力，為用戶(hù)提供更加全面、精準(zhǔn)、高效的服務(wù)解決方案。

　　60年前第一輛黃河重卡誕生時(shí)正是社會(huì)發(fā)展最需要重卡產(chǎn)品的時(shí)候。如今，黃河重卡肩負(fù)使命再煥新生，作為中國(guó)商用車(chē)高端重卡的代表加速邁向世界舞臺(tái)。

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