CN
EN
作為歐洲商用車典范，南京依維柯旗下多款產品在各類運輸領域中成績斐然，作為一款商旅車，依維柯歐風在客運市場上的表現(xiàn)也獲得了眾多車主的一致好評。今天，讓我們來看看車主劉先生和他的車生活吧。
生活在貴州的劉先生是一名有著18年駕齡的短途客運司機，劉師傅在2002年的時候進入了客運行業(yè)，開的第一輛車就是依維柯，可謂是依維柯的老用戶啦，今天，讓我們聽一聽他對依維柯歐風的評價。
“這已經(jīng)是我開過的第三輛依維柯了，我對這款依維柯歐風的感覺是比之前的車型提升了不少，因為我們每天都要開盤山公路，盤山公路坡度大，所以車子動力一定要好，我的依維柯歐風配的是F1C 3.0T的發(fā)動機，馬力非常好，而且車子油耗也不高。”劉先生說。
劉先生的工作非常辛苦，每天早上6點就要出車，往返于貴州和黔南的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，經(jīng)常晚上9點多才到家。對于依維柯歐風的舒適性，他給予了很高的評價，“我的車子是17座的，空間很寬敞，乘客經(jīng)?？湮业能囀孢m性很不錯，過貴陽、黔南這邊的山路、亂石路都不顛簸，而且空調風力很大，只要一會，車里就很涼快。”
南京依維柯 歐勝 2018款 F1A 122馬力 2.3T 短軸低頂封閉貨車
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
報價: 15萬
詢底價
“對于我們做客運的人來說，除了看重車子的空間和舒適性外，車子的外形也很重要，畢竟是跑客運嘛！依維柯歐風的車頭設計很漂亮，顯得很高檔，乘客喜歡坐，我們喜歡開。”
“很多人買依維柯的原因是因為車子性能好、質量有保障，我之前的依維柯都是開到強制報廢的年限，車子的底盤、后橋還有鋼板很耐磨、耐用，扛重和安全性都很好，如果不是到了強制報廢期，我都不想換新車。”
對于依維柯歐風這款車，劉先生給予了很高的評價，“我對于車子各方面的表現(xiàn)都很滿意，我也開了快二十年的依維柯了，如果要再次購車，我還會選依維柯，因為依維柯的車子很實在，開著也順手，祝依維柯越來越好，給我們客運司機帶來更好的體驗。”
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com
分享
收藏
產品關注排行榜
- 1 南京依維柯 得意 2017款 V35 2.8T 手動 3座（NJ5045XXYQA）
- 2 南京依維柯 Daily歐勝2020款 超瑞 舒適版 2.3T手動擋 長軸高頂 7座(M1-33S)
- 3 南京依維柯 得意 2017款 V40 2.8T 手動 3座封閉廂式貨車（NJ5045XXYA）
- 4 南京依維柯 得意 2017款 V35 低頂 2.8T 手動 3座封閉廂式貨車（NJ5045XXYQA）
- 5 南京依維柯 得意 2017款 客車 A35-M1 2.5T 手動 5/7座（NJ6485ACM）
- 6 南京依維柯 歐勝VAN 2018款 歐勝廂式車 3.0T 長軸短懸高頂 3座
- 7 南京依維柯 得意 2017款 客車 A35-M1 低頂 2.5T 手動 5-7座（NJ6485ACM）
- 8 南京依維柯 得意 2017款 客車 A40 2.5T 手動 7座（NJ6605ACM）
- 9 南京依維柯 歐勝 EV45 4.5T 3.535米純電動封閉廂式貨車
- 10 南京依維柯 Daily歐勝2020款 超瑞 旗艦版 3.0T自動擋 短軸低頂 5-7座
評論