8月26日,從山東省人民政府新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上獲悉,大型交響音樂會《黃河入海》將于9月16日20:00在濟南奧體中心東荷體育館舉行。中國重汽集團作為演出協(xié)辦單位之一,將以此為平臺推出高端民族自主品牌“黃河”牌重卡汽車。
當(dāng)日,工信部第336批新車公告公示已經(jīng)發(fā)布,其中包括了中國重汽的“黃河”車型。此前運輸人網(wǎng)也曾捕捉到“黃河”新車型的諜照,通過公告終于可以進一步了解“真身”。
搭載600馬力“大心臟” 最低自重僅8.2噸
從公告可以得知,重汽新“黃河”車型的車輛型號為:ZZ4257W344XF1,是一款6X4的國六排放牽引車。
車長為7100mm、7425mm,寬為2510mm,高度為3950mmm;整備質(zhì)量為8200kg、8800kg,總質(zhì)量為25000kg,準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為40000 kg;最高車速分別為89 km/h、110 km/h。
從公告信息中,可以看出新“黃河”配備了三種動力組合,發(fā)動機均來自于曼,型號分別為MC11、MC13及MC13H,功率在319-444kW之間,最大可實現(xiàn)600馬力強勁輸出,排量分別為10L,12L,13L,申報油耗值為33.2-33.5L/100kM,可以滿足不同動力的要求。
該款新車軸距為3400 mm +1400mm,前橋為2片板簧的懸掛結(jié)構(gòu),減震效果更好;全車重量為8.2/8.8噸,車身進行了輕量化設(shè)計。
外觀科幻前衛(wèi) 科學(xué)設(shè)計降低風(fēng)阻
從運輸人網(wǎng)獲得的諜照來看,“黃河”可以用骨骼輕奇來形容,而且可以確定,這是一款專門針對干線長途運輸?shù)臓恳嚒?
新車駕駛室A柱傾斜幅度很大,十分有視覺沖擊力。新車前臉的設(shè)計風(fēng)格十分具有突破性,導(dǎo)流槽從車頭延伸至駕駛室兩側(cè),可有效降低空氣阻力。
“黃河”的外形十分超前,目前只有特斯拉發(fā)布的Semi卡車和尼古拉電動重卡采用了類似設(shè)計。
據(jù)了解,特斯拉Semi卡車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.36,由此可見“黃河”的降低風(fēng)阻效果甚佳。值得一提的是,特斯拉這款車型僅僅是限量車,而重汽卻已實現(xiàn)了“黃河”的量產(chǎn)化,預(yù)估價格會在60萬左右。
特斯拉Semi卡車
此外,這款車取消了前擋風(fēng)玻璃遮陽板的設(shè)計,側(cè)面僅外露出一級腳踏板,這一系列設(shè)計都能夠進一步降低空氣阻力,節(jié)省燃油。
從公告圖片中還可以發(fā)現(xiàn),新“黃河”在導(dǎo)流罩位置設(shè)有天窗,這種導(dǎo)流罩和駕駛室一體設(shè)計增加了車內(nèi)空間,同時也增加了駕駛員的舒適度。
新車大燈采用一體式縱向排列,“虎牙式”大燈設(shè)計,更顯車輛威風(fēng)與霸氣。犀利的LED日行燈將遠、近光燈和霧燈包圍,可有效提高車輛日間行駛的安全性。相信很多人看到這個車燈的時候,會想起沃爾沃FH16的車燈,有著相似的犀利感。
新“黃河”帶有寬大后窗,方便觀察車輛狀況和周圍環(huán)境。空濾安排在車輛底部,可以充分利用空間,擋泥板也采用整體式設(shè)計。
內(nèi)部舒適配置豐富 打造高端自動擋重卡
傾斜的A柱必然帶來更大的視野,以及更低的風(fēng)阻和油耗。
新車中控臺采用半包圍環(huán)繞式設(shè)計,方便運輸人進行駕駛操作。中部有一個灰色工作臺,帶有抽屜和水杯槽,方便儲物。駕駛室采用平地板設(shè)計,且用懷擋取代了操縱桿,由此可以判斷這輛車采用的是AMT變速箱。
駕駛室前頂部安裝了一個獨立的儲物箱,左右兩側(cè)并沒有安裝多余的儲物空間。儲物箱上方是車輛的天窗,目前不知道是自動控制還是手動控制天窗。天窗面積很大,會優(yōu)化車內(nèi)的通風(fēng)和采光。
新車駕駛室留足了活動空間。臥鋪支撐架幾乎與車窗頂部平齊,這意味著上、下臥鋪間距較大。下臥鋪配有可靈活調(diào)節(jié)的閱讀燈,多功能控制區(qū)集成了USB接口和車窗、燈光的控制按鍵等,可以為運輸人帶來一個舒適便捷的休息、休閑環(huán)境。
新車采用了多功能方向盤,按鍵布局方式和曼恩TG系列重卡如出一轍。另外,這輛車配有一鍵啟動按鈕和電子手剎,一般只有奔馳、曼恩這樣的進口卡車具有這個功能。
曼恩TGX系列重卡方向盤與中控按鍵布局
儀表盤采用的是兩個半圓形速度表和轉(zhuǎn)速表,中間是大尺寸的液晶顯示屏,顯示信息非常豐富,包括油表、氣壓表、水溫表、里程表、故障燈、車速顯示都集成到了這塊區(qū)域。
中控臺搭載了一塊懸浮式液晶顯示屏,像極了新一代奔馳Actors的液晶屏。這塊液晶屏應(yīng)該帶有觸摸功能,尺寸不低于10寸。
從屏幕的圖標(biāo)判斷,通過該屏幕至少可以實現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)控制、手機智聯(lián)等功能。目前商用車上最關(guān)鍵的四路檢測系統(tǒng),應(yīng)該也可以通過這塊顯示器連接攝像頭。
前擋風(fēng)玻璃中間有一個智能攝像頭,如果是與毫米波雷達搭配使用,這輛車就可以實現(xiàn)AEB、ACC、LDWS等多項智能功能,至少可以達到L2智能駕駛的水平。
打造高端民族自主品牌
中國重汽是我國重型汽車工業(yè)的搖籃。建國之初,我國在重載卡車領(lǐng)域完全是一片空白。1960年4月15日,試制成功我國第一輛“黃河”牌JN150型8噸載重汽車,打破了中國沒有載重汽車的尷尬。
毛主席在濟南視察檢閱時曾殷切寄語,朱德委員長親自題寫“黃河”二字,鼓勵發(fā)展重卡民族自主品牌。今天,中國重汽也同樣肩負著振興民族工業(yè),以實現(xiàn)中國制造高端重卡在全球領(lǐng)先為目標(biāo)。
在社會主義建設(shè)初期,黃河品牌汽車享譽全國,為國民經(jīng)濟的發(fā)展和國防建設(shè)做出了重大貢獻。如今的中國重汽已經(jīng)發(fā)展成為我國重卡行業(yè)中具有領(lǐng)頭羊地位和一定國際競爭力的大型企業(yè)集團。
重塑黃河品牌,將黃河汽車文化與中華民族偉大復(fù)興緊密聯(lián)系,一直是中國重汽長久以來念念不忘的情懷。為此,中國重汽啟動正向研發(fā)體系建設(shè),融合國際國內(nèi)先進技術(shù),推出新一代黃河汽車產(chǎn)品,重塑黃河汽車品牌,打造高端民族自主品牌。讓我們拭目以待黃河品牌的橫空出世。
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