談起節(jié)油技巧,沒有哪一位卡車司機對它不上心,因為省下的不是油,是金錢!節(jié)油技巧五花八門,這些所謂的“節(jié)油技巧”究竟靠不靠譜?今天祥菱君就為大家辟謠一下省油的誤區(qū)。
加“小油”真的省錢嗎?
加“小油”主要有以下危害:
車輛容易產生爆震,同時冷啟動困難、耗油增高。
沉淀物和膠質,使車輛過濾器堵塞,在燃燒室形成大量積碳,使活塞粘結和加大磨損。
導致潤滑油失去清潔功能,使柴油發(fā)動機排放處理系統(tǒng)效率降低,甚至失效。
“小油”有危害,質量不保準,長期加“小油”,對車輛損害很大,省下的錢又都花到修車上了,往往是得不償失。
空擋滑行能省油?
掛空擋行駛不僅違反交通禁令,對采用電噴發(fā)動機的車子來說反倒費油。目前大多數(shù)電噴發(fā)動機的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油的功能,這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設計,達到省油的效果,假如換空擋滑行,這一設計就起不到其應有的作用,反而車子更加費油。
不開空調或調小風量能省油?
不開空調的確能省油,但是不開空調,開窗找涼快,風灌進駕駛室內,會增大風阻,不但不省油反倒會加大油耗。尤其是在高速行駛的情況下,情況更甚。而且空調油耗與溫度濕度均有關系,并不是風量越小油耗就越小。
短暫停車熄火可省油?
車子熄火不工作肯定能省油,但還存在另一個問題:發(fā)動機每次啟動的瞬間油耗都很大,通常會高出正常工作狀態(tài)20%左右,孰省孰耗不能一概而論。發(fā)動機作為車子的心臟,多次熄火、啟動勢必降低其使用壽命。
節(jié)油產品真的有效?
有些人會為了省油而加裝節(jié)油設備,通過對發(fā)動機油路、電路的改裝從而達到省油的目的。但是改裝的設備并不能夠很好地與車輛本身相搭配,而且改變油路和電路,還存在著使車輛自燃的潛在危險。目前,國內還沒有確切的標準可以評價節(jié)油產品的節(jié)油效果,在這方面最好還是采取謹慎態(tài)度。
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輕量化設計,整車降重50kg以上。祥菱M1整車以輕量化設計思路為主導,在提升整車功能性的同時,采用輕量化設計的前懸架鋼板,一體塑形的高強度塑料油箱等配置,整車質量相比同級車型降重50kg以上。
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