CN
EN
我們常常聽到這樣一句話：人生在世，哪有容易二字。你若覺得生活輕松，一定是有人在替你負重前行！對于肩負著一家人的重擔的卡車司機更是如此！
申師傅是地地道道的瀘州人，今年已經(jīng)40多歲了，一個看上去本本分分，老老實實的四川人，而就是這樣一個人確已經(jīng)經(jīng)營重卡20余載，是一個名副其實的“老司機”。從最開始的替別人開車，走南闖北，到后來的自己經(jīng)營，風風雨雨。中間的苦楚也能從他的言談中聽出一二。
每當談起經(jīng)營貨車的經(jīng)歷，申師傅總說，一年中在重卡上起碼度過了300天，只有跑在貨運路上，才能安心。今年5月，申師傅又訂購了兩臺歐曼EST560大馬力牽引車，一方面是疫情之后申師傅貨源穩(wěn)定了，希望盡快彌補疫情期間的損失，另一方面，歐曼車的品質(zhì)申師傅也是相信的。
申師傅之前一直開的是歐曼GTL老款牽引車，選擇這款大馬力牽引車也是下了很大的決心，做了很多前期工作，到店看車，試乘試駕咨詢都跑了很多次，最后才決定選擇歐曼EST560超級重卡，這款車的外觀就給人眼前一亮的感覺，駕駛室、配置也符合他的要求。
買車至今，申師傅的車輛一直使用良好，出勤率高。申師傅主要是拉砂石料，國道，高速，山路都在跑，所以車子對路況的適應要求高。但是這款車在爬坡、進泥濘地都沒有問題，發(fā)動機動力足，不管什么路況都能輕松駕馭，省時又省力，真正做到了大馬力，大有可為！
幾個月使用下來，申師傅每月除去按揭款都還能剩下1萬多元，賺錢了，心里踏實了，生意也越做越紅。
申師傅向我們介紹說，經(jīng)營重卡，每一分每一厘都要精打細算，必須控制運營成本。而這款車在這方面就做的很好，特別是油耗，這臺車的油耗能控制在37-38L左右，比其他品牌車輛節(jié)省3L左右，不要小看這個數(shù)字，一年下來也是一筆不小的費用。
福田戴姆勒 歐曼EST 6系重卡 560馬力 6×4牽引車
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
有時候選擇真的很重要，正確的選擇能幫助更好的成功！申師傅選擇了歐曼大馬力牽引，就選擇了掙錢的高效利器！
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com
分享
收藏
產(chǎn)品關注排行榜
- 1 福田 歐曼銀河 580馬力 6x4牽引車
- 2 福田戴姆勒 歐曼EST 6系重卡 560馬力 6×4牽引車
- 3 福田 歐曼GTL 6系重卡 超能版 460馬力 6X4牽引車(BJ4259SNFKB-XF)
- 4 福田戴姆勒 歐曼EST-A 國典版 510馬力 6×4自動擋牽引車
- 5 福田 歐曼EST 6系重卡 510馬力 6×4自動擋牽引車(AMT手自一體)(BJ4259SNFKB-AA)
- 6 福田戴姆勒 歐曼EST 國典版 560馬力 6×4 牽引車
- 7 福田戴姆勒 歐曼EST 530馬力 6X4 LNG牽引車
- 8 福田 歐曼銀河 660馬力 6x4牽引車
- 9 福田戴姆勒 歐曼EST-A 6系重卡 智尊版 510馬力 6X4牽引車(BJ4269SNFKB-AJ)
- 10 福田戴姆勒 歐曼GTL 輕盈版 430馬力 6×4牽引車
評論