2020年6月，中國(guó)重汽（國(guó)六）燃?xì)廛?chē)節(jié)氣挑戰(zhàn)賽以線(xiàn)上形式拉開(kāi)帷幕，一場(chǎng)天然氣重卡的節(jié)氣競(jìng)技挑戰(zhàn)賽正式開(kāi)啟。

　　現(xiàn)年37歲的郝軍是內(nèi)蒙古烏海市人， 我們近日聯(lián)系到了這位參賽選手，來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他是怎么說(shuō)的。

天外有天 人外有人

　　在談到參加本次比賽的原因時(shí)，郝軍坦言其實(shí)就是想和同行比較一下，畢竟開(kāi)了將近20年的車(chē)，難得找到一個(gè)和同行同場(chǎng)競(jìng)技的機(jī)會(huì)。

　　他表示：“開(kāi)燃油車(chē)的時(shí)候，我就特別注意合理使用剎車(chē)，每次在隊(duì)里的油耗都是最低的，今年5月購(gòu)買(mǎi)了這輛豪沃TX 440馬力國(guó)六天然氣重卡，現(xiàn)在有這樣的比賽機(jī)會(huì)，所以我就毫不猶豫的報(bào)了名?！?

　　本次大賽通過(guò)重汽“智能通”系統(tǒng)對(duì)卡友日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的氣耗數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，日行駛≥300km以及月行駛≥10000km的用戶(hù)成績(jī)將會(huì)進(jìn)行排名互相比拼。這也就意味著，今年用戶(hù)可以在不耽誤日常工作的情況下同步參與這場(chǎng)節(jié)氣挑戰(zhàn)賽。

　　對(duì)此，郝軍說(shuō)：“一邊干活，一邊參賽，兩邊都不耽誤，這種比賽形式很適合我?！?

　　2020年6月份的成績(jī)很快就統(tǒng)計(jì)完成，令郝軍略感失望的是，他并沒(méi)有入圍內(nèi)蒙古6月的月度排行榜。

　　“真是天外有天，人外有人，我自認(rèn)為還是挺有把握的，沒(méi)想到真有人可以把平均氣耗控制在每百公里30KG以下，和他們比起來(lái)，我每百公里的成績(jī)確實(shí)不值一提，這次比賽的選手水平真高！”郝軍接著表示，“節(jié)氣賽能敦促我養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，進(jìn)而提升運(yùn)營(yíng)效益，看來(lái)我要提升的地方真是不少！”

　　2020年6月，郝軍跑了兩趟西寧，主要拉的是化工產(chǎn)品，他在總結(jié)自己失敗的原因時(shí)表示：“跑山路時(shí)該如何節(jié)省氣耗確實(shí)是一門(mén)學(xué)問(wèn)，內(nèi)蒙古烏海往返青海西寧都是山路，我在這方面還的確需要繼續(xù)改正自己的不良駕駛習(xí)慣，把氣耗進(jìn)一步降低?！?

買(mǎi)重汽燃?xì)廛?chē)值！3年回本！

　　談到為何購(gòu)買(mǎi)中國(guó)重汽豪沃TX 燃?xì)廛?chē)時(shí)，郝軍坦言：“一是考慮到中國(guó)重汽天然氣重卡在烏海當(dāng)?shù)氐氖褂寐暑H高，二是由于氣價(jià)在內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)卮_實(shí)便宜，差不多是油價(jià)的一半，買(mǎi)燃?xì)廛?chē)的性?xún)r(jià)比超高。”

　　郝軍擁有著將近20年的駕齡，今年疫情過(guò)后，郝軍急忙聯(lián)系幾位雇主出車(chē)，目的就是希望能夠盡快賺錢(qián)補(bǔ)貼家用，畢竟疫情讓他這位擁有著兩個(gè)孩子的父親顯得有些“捉襟見(jiàn)肘”。

　　對(duì)此，郝軍表示：“我家里有兩個(gè)孩子，一男一女，大的13歲，小的才1歲，平時(shí)生活壓力很大，疫情真是耽誤了我不少工作，其實(shí)每年春節(jié)過(guò)后是一年中賺錢(qián)最好的時(shí)段，今年只能在家呆著，哪里也去不了。”

　　他補(bǔ)充道：“現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)壓得很低，去一趟云南拉化工產(chǎn)品，以前每噸可以算到600元，現(xiàn)在只能每噸給500元，錢(qián)越來(lái)越難掙，只能是自己多想辦法。”

　　盡管如此，郝軍依然對(duì)未來(lái)有著清晰的打算，他認(rèn)為未來(lái)3年要對(duì)自己“狠”一點(diǎn)，這輛新購(gòu)置的中國(guó)重汽豪沃TX燃?xì)廛?chē)定會(huì)為他創(chuàng)造不少價(jià)值，他甚至表示爭(zhēng)取用3年的時(shí)間回本，3-5年后再換一輛中國(guó)重汽的燃?xì)廛?chē)。

　　對(duì)于緣何一直鐘情于中國(guó)重汽？，郝軍表示：“主要是使著順手，另外中國(guó)重汽的燃?xì)廛?chē)能為我創(chuàng)造效益，售后服務(wù)也跟得上，這也是這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)我一直選擇中國(guó)重汽重卡產(chǎn)品的原因。”

氣耗一定會(huì)越來(lái)越低

　　中國(guó)重汽燃?xì)廛?chē)在2020年大爆發(fā)，2020年1-5月，我國(guó)天然氣重卡市場(chǎng)形勢(shì)向好，中國(guó)重汽迅速搶占市場(chǎng)先機(jī)，天然氣重卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)高達(dá)122%。

　　5月份中國(guó)重汽天然氣重卡銷(xiāo)量較去年同期增長(zhǎng)544%，市場(chǎng)份額也躍升至25.8%，也就是說(shuō)在2020年5月，市場(chǎng)上每賣(mài)出4輛天然氣重卡就有1輛屬于中國(guó)重汽。

　　在采訪接近尾聲時(shí)，郝軍表示：“參加比賽讓我漲了見(jiàn)識(shí)，將來(lái)會(huì)對(duì)自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行修正，氣耗一定會(huì)越來(lái)越低?！? 中國(guó)重汽 豪沃 TX7 440馬力 6X4 國(guó)六 LNG牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

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