CN
EN
作為中國自主品牌重卡的元老級品牌，陜汽重卡對品質(zhì)的追求從未停步，從軍工到民用，陜汽華麗轉(zhuǎn)身投身于國家建設(shè)之中。
52年的軍工底蘊，匠心打造了一個個模范建設(shè)標桿，德龍X3000 8×4標準版自卸車——城市建設(shè)新標桿
整車應用新材料，動力總成附件和底盤附件，進行了輕量化設(shè)計，合理降重544kg；與國內(nèi)主流改裝企業(yè)完成底盤與上裝的聯(lián)合降重方案，上裝材料由高強板升級為耐磨板，整車自重，滿足用戶需求。
WP10H/WP12渣土車型體現(xiàn)工程版發(fā)動機數(shù)據(jù)：經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間右移，更適應工程車高轉(zhuǎn)速工況。
16T驅(qū)動橋防水性能提升，輪邊油封結(jié)構(gòu)優(yōu)化，通氣軟管加裝三通，防護型輪邊螺母。
工程腳閥+雙行車繼動閥，制動響應速度提升10％，制動氣室氣壓建立速度提升17％，推桿行程更短，整車制動效果更好。
空氣干燥罐+油水分離器，對車輛進行兩級過濾，干燥罐采用APU模塊，整車氣路更加干凈整潔，使用更安全可靠。
整車電器、制動、燃油以及轉(zhuǎn)向管線路布置持續(xù)可靠性優(yōu)化，提升管線路保護措施，更適合非鋪裝路面等復合路況。
變速箱采用鋁殼變速箱，取力器部分采用鑄鐵元件，降低變速箱的故障率，變速箱采用新型懸置，極大提高了維修便利性。
變速箱采用柔性換擋技術(shù)，換擋性能提升40％。X3000標準版自卸車優(yōu)化駕駛室、底盤懸架減震器阻尼參數(shù)、前懸緩沖塊，整車平順性提升30％。主駕采用空氣減震座椅，人機工程學包裹性高，三點式安全帶，多角度調(diào)節(jié)開關(guān)，提高舒適性。
高效消聲器+伸縮式換擋桿+駕駛室雙密封條，三重隔音措施，安靜舒適。
采用四點液壓懸置，適應各種復雜路況，更耐用。
標配發(fā)動機車下啟動，維修中駕駛室升起，可車下進行著車，提升便利性，節(jié)省時間成本。
標準版自卸車標配油浴式空濾，能夠充分過濾渣土清運時較小顆?；覊m。
針對X3000駕駛室內(nèi)外飾進行全面優(yōu)化升級，工程版專項保險杠、深灰色啞光漆+蜂巢式格柵前面罩+鍍鉻裝飾條，使車輛的整體質(zhì)感倍增。另外保險杠采用三段式設(shè)計，堅固耐用，可分段拆解，維修方便。
陜汽康明斯 德龍X3000 城建加強版 345馬力 8X4 6.2米自卸車(SX33106C3061)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com
分享
收藏
產(chǎn)品關(guān)注排行榜
- 1 陜汽重卡 德龍X3000 西南版 460馬力 6*4 6.2米自卸車 （SX32505C434）
- 2 陜汽重卡 德龍X6000 660馬力 6X4牽引車(國六)
- 3 陜汽重卡 德龍X5000 輕量化尊享版 550馬力 6×4牽引車(國六)(SX4259XD4Q1)
- 4 陜汽重卡 德龍X3000 400馬力 6*4 國六 5.6米自卸車（SX3259XD404）
- 5 陜汽重卡 德龍X5000 550馬力 6X4牽引車(SX4250XC4Q2)
- 6 陜汽重卡 德龍新M3000 286馬力 8X4 8米純電動自卸車(SX3317M4406EV)
- 7 陜汽重卡 德龍M3000 S 輕量化版 430馬力 6X4 牽引車（SX4250MC4Q3）
- 8 陜汽重卡 德龍X3000 375馬力 6×4 5.6米礦用自卸車(SX32506B3841B)
- 9 陜汽重卡 德龍X3000 礦用加強版 430馬力 6×4 6.5米自卸車(SX32506B434)
- 10 陜汽重卡 德龍新M3000 城建加強版 350馬力 6×4 5.6米自卸車(SX5250ZLJMB384)
評論