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卡車司機(jī)不追星？那是你太不了解卡車人的圈子了。在港口牽引車市場，就有一款實(shí)力超群的牽引車，具有省油、耐用、舒適和安全4大核心優(yōu)勢(shì)，憑實(shí)力圈粉無數(shù)。
陜汽重卡 德龍新M3000 245馬力 4×2 港口牽引車(SX4170MA1)
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
Ta就是港式巨星——陜汽德龍新M3000港口牽引車，通過持續(xù)優(yōu)化革新、車型細(xì)分，精準(zhǔn)覆蓋全部市場，旨在持續(xù)提升產(chǎn)品價(jià)值，為港口運(yùn)輸提供整體解決方案。
因?yàn)槎劢z的需求，所以更懂如何寵粉。寵粉四式，Get一下。
四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特大中心距變速箱+漢德單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋全新匹配，傳動(dòng)效率更高，綜合油耗降低10—12%。
發(fā)動(dòng)機(jī)附件節(jié)油優(yōu)化+電控特性數(shù)據(jù)優(yōu)化+匹配智能節(jié)油開關(guān)；確保整車各種噸位下油耗更低，節(jié)油狀態(tài)一目了然。
濰柴專供港口專用發(fā)動(dòng)機(jī)，80萬公里無大修。
法士特大中心距變速箱，獨(dú)特主箱雙中間軸結(jié)構(gòu)，副箱采用細(xì)高斜齒設(shè)計(jì)，使用壽命延長2-3倍。
整車有限元計(jì)算、CAE分析，抗扭度和抗沖擊力能力更強(qiáng)；優(yōu)化車架、懸架結(jié)構(gòu)，鞍座離地高度最低可達(dá)1100mm。
超寬臥鋪、主座椅帶腰托結(jié)構(gòu)，駕乘更舒適，整車平順性提升10%。
橫向阻尼后懸，駕駛室震動(dòng)降低15-20%。
空調(diào)系統(tǒng)全面升級(jí)，制冷量提升10%，匹配高效集成式冷凝器，為您提供駕乘環(huán)境舒適保障。
新M3000港口牽引車應(yīng)用豪華內(nèi)飾，滿足散戶及長運(yùn)距運(yùn)輸對(duì)舒適性的需求。
車身采用高強(qiáng)度屈服張力板材，德國ABB等知名機(jī)器人激光無縫焊接技術(shù)，剛性骨架緩沖結(jié)構(gòu)，安全性更好。
配合ABS+輔助制動(dòng)，優(yōu)異的Jacobs發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，高達(dá)55%制動(dòng)效能，捍衛(wèi)人車安全。
可選裝高清紅外盲區(qū)監(jiān)控裝置，夜間行車也可看清車輛周圍情況，倒車或者轉(zhuǎn)向時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)切換攝像頭畫面，雷達(dá)探測，可顯示與障礙物距離，確保行車安全。
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