中環(huán)花苑和豐巢的故事似乎即將告一段落。

　　近日，豐巢將快遞免費(fèi)保管時(shí)長(zhǎng)從12小時(shí)延至18小時(shí)。盡管這與中環(huán)花苑提出的24小時(shí)免保管費(fèi)的訴求仍有差距，但在快遞入柜前選擇權(quán)交給用戶的前提下，中環(huán)花苑選擇了讓步。

　　從5月20日起，中環(huán)花苑業(yè)委會(huì)專門(mén)開(kāi)辟一塊空間，決定試運(yùn)營(yíng)快遞驛站，開(kāi)放時(shí)間為每天7:00-21:00。

　　從疫情下無(wú)接觸配送的需求，再到豐巢漲價(jià)引起的風(fēng)波，可以看到普通用戶對(duì)于智能快遞柜的認(rèn)知和依賴正在提升。

　　的確，作為“最后100米”的產(chǎn)物，智能快遞柜能有效提升快遞員的工作效率，并解決了快遞送達(dá)時(shí)間不確定、收件人不在家無(wú)法收件、快遞被誤拿等痛點(diǎn)。

　　但與此同時(shí)，智能快遞柜企業(yè)重資產(chǎn)，依舊是無(wú)法忽視的話題。豐巢漲價(jià)，便源于此。

　　數(shù)據(jù)顯示，豐巢在2019年和2020年第一季度的凈利潤(rùn)分別為-7.81億元、-2.45億元，而中郵速遞易，凈利潤(rùn)分別為-5.17億元、-1.59億元?？梢?jiàn)，如今市場(chǎng)占有率最高的兩大快遞品牌都面臨著長(zhǎng)期虧損的困境。

　　不過(guò)，智能柜的戰(zhàn)場(chǎng)，硝煙從未散去?？爝f系、外賣(mài)系和第三方，都有意進(jìn)入最后100米的戰(zhàn)場(chǎng)。

爭(zhēng)奪：快遞公司也爭(zhēng)奪300億市場(chǎng)

　　疫情攪亂了一切。

　　深圳市沐騰科技有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為在景區(qū)、酒吧、夜店等場(chǎng)所提供“小鐵”品牌共享寄存柜。只是，疫情下游客人數(shù)銳減，娛樂(lè)場(chǎng)所關(guān)停，隨之而來(lái)的是業(yè)績(jī)壓力。

　　沐騰科技不得不調(diào)整業(yè)務(wù)方向?！爸悄芸爝f柜是今年要重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目。”其品牌總監(jiān)馬永光告訴小編。

　　沐騰科技成立于2014年，2016年底開(kāi)始切入智能柜業(yè)務(wù)，已鋪設(shè)十多萬(wàn)臺(tái)設(shè)備，覆蓋超過(guò)280個(gè)城市。

　　但作為新入場(chǎng)智能快遞柜賽道的選手，目前小鐵主要做的是對(duì)接有購(gòu)買(mǎi)智能快遞柜需求的物業(yè)公司、快遞公司及快遞公司下屬代理商。

　　此前多家智能快遞企業(yè)為爭(zhēng)奪小區(qū)資源，相互競(jìng)爭(zhēng)，從而導(dǎo)致與小區(qū)物業(yè)談判時(shí)，智能快遞柜企業(yè)始終處于弱勢(shì)地位，久而久之，進(jìn)場(chǎng)費(fèi)成為潛規(guī)則。

　　但情況正在改變。

　　“疫情期間開(kāi)始，一直到現(xiàn)在，有很多小區(qū)要求我們公司去投放快遞柜?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士透露，其所在的快遞柜公司會(huì)優(yōu)先選擇平均每天快遞量在200-300件的小區(qū)，根據(jù)推算，如果一個(gè)小區(qū)每天快遞量在150件以上，就有裝快遞柜的必要。

　　另一方面，馬永光透露，近期一家國(guó)內(nèi)二線快遞公司正與沐騰科技接洽合作，希望能協(xié)助這家快遞公司組建自己的智能快遞柜，“目前不少快遞公司都開(kāi)始要做快遞柜業(yè)務(wù)?！?

　　對(duì)于快遞公司而言，想要擺脫豐巢的原因很簡(jiǎn)單，他們對(duì)自家用戶快遞的信息和數(shù)據(jù)暴露在豐巢下，有所顧慮。

　　豐巢CEO徐育斌曾解釋豐巢建快遞柜的商業(yè)邏輯，除了從快遞公司賺錢(qián)外，還能對(duì)用戶行為數(shù)據(jù)深度挖掘。

　　快遞公司組建快遞柜的原因，還有政策紅利。

　　根據(jù)本月上海市政府發(fā)布的《上海市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020-2022年）》，未來(lái)三年上海全市將新建1.5萬(wàn)個(gè)以上智能取物柜，更重要的是，方案中提及，將智能配送設(shè)施納入公建配套設(shè)施建設(shè)范圍，結(jié)合上海住宅小區(qū)“美麗家園”行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)住宅小區(qū)智能配送設(shè)施改造和建設(shè)。智能取貨柜被列入新基建。

　　某種程度上，這對(duì)快遞柜進(jìn)入小區(qū)時(shí)，減輕了來(lái)自物業(yè)、居委會(huì)等方面的阻力，甚至意味著，新建小區(qū)一定會(huì)有快遞柜作為配套，這是個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)。

　　一位格格貨棧的工作人員表示，目前格格貨棧主要尋求在二、三線城市具有物業(yè)、區(qū)域政府資源的加盟商，以盡快開(kāi)拓市場(chǎng)。

　　這背后，是一片百億市場(chǎng)。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)智能快遞柜的市場(chǎng)規(guī)模將近300億元。

困局：重資產(chǎn)，規(guī)模小，盈利模式模糊

　　做智能快遞柜并不是一件低門(mén)檻的事。

　　一位業(yè)內(nèi)人士表示，要在市場(chǎng)中有所動(dòng)作，至少得投放1萬(wàn)臺(tái)設(shè)備。

　　今年5月，豐巢收購(gòu)中郵速遞易，柜機(jī)數(shù)量相加有28萬(wàn)組，占據(jù)市場(chǎng)份額69%。由此可粗略算出市面上柜機(jī)數(shù)量大約在40萬(wàn)組左右。

　　據(jù)此前前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)智能快遞投放量將達(dá)到80萬(wàn)組。目前快遞柜投放量還不到預(yù)計(jì)值的一半。加之疫情催生出無(wú)接觸配送的需求，實(shí)際需求仍遠(yuǎn)未被滿足。

　　“目前市場(chǎng)上還沒(méi)有一家能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；闹悄芄衿髽I(yè)?！蔽锪鲗＜亿w小敏表示。

　　各家躊躇不前的原因在于，這是一個(gè)“燒錢(qián)”的行業(yè)。趙小敏透露，中大型的柜子從購(gòu)買(mǎi)到運(yùn)營(yíng)，所需成本大概在8萬(wàn)到9萬(wàn)左右。

　　根據(jù)小編拿到的一份豐巢進(jìn)駐某小區(qū)的合同顯示，進(jìn)駐小區(qū)時(shí)，豐巢還需要支付近5000元（4700元）的場(chǎng)地租金和近千元（700元）的電費(fèi)。

　　此外，折舊率依舊是擺在智能柜企業(yè)的難題?！?年左右后，智能柜就需要折舊。每年柜子都需要優(yōu)化更新升級(jí)，淘汰率很高?！壁w小敏稱，這又是一筆不少的費(fèi)用。

　　企業(yè)無(wú)法形成規(guī)?；瘞?lái)的最大沖擊是，智能柜無(wú)法以量產(chǎn)的形式壓低成本。

　　另一方面，投入大，但快遞柜的盈利模式仍未明朗。

　　云柜方面的工作人員向小編表示，江浙滬皖魯豫是云柜柜體比較集中的地區(qū)。不過(guò)當(dāng)問(wèn)及浙江、上海的柜體情況時(shí)，對(duì)方卻表示，點(diǎn)位并不多。

　　這家在南京成立的企業(yè)似乎仍未“出圈”。這背后，除了柜體燒錢(qián)外，還可能是外省資源的缺位。

　　無(wú)獨(dú)有偶，格格貨棧試圖通過(guò)加盟商緩解資金壓力。加盟費(fèi)用6萬(wàn)元。加盟商需要在一塊地區(qū)推廣智能快遞柜進(jìn)小區(qū)。工作人員介紹，這筆費(fèi)用能12-18個(gè)月回本。

　　他給小編算了一筆賬，每次使用貨柜，快遞小哥需要支付0.3-0.5元每件的使用費(fèi)用，同時(shí)如果保管超時(shí)，用戶需要支付超時(shí)費(fèi)用。此外，快遞柜還可以作為廣告載體，顯示屏的廣告費(fèi)用大約在300-500元/月，而柜身廣告費(fèi)用為800-1000元/月。

　　但這只是表面上的風(fēng)光。

　　事實(shí)上，一線城市快遞員為了投遞便利，會(huì)通過(guò)租下一整個(gè)快遞柜投遞，以避免無(wú)柜可投的情況出現(xiàn)，因此快遞柜實(shí)際周轉(zhuǎn)效率似乎成為問(wèn)題。

　　同時(shí)，豐巢漲價(jià)事件后，普通消費(fèi)者對(duì)支付快遞柜保管費(fèi)用意愿下降。在趙小敏看來(lái)，實(shí)際支付保管費(fèi)的用戶可能從原先的10%下降至3%。即使按照豐巢用戶數(shù)和每人貢獻(xiàn)0.5元算，帶給豐巢的收益不過(guò)百萬(wàn)級(jí)。要知道豐巢去年虧損近8億元。

　　這是快遞柜企業(yè)的另一個(gè)痛點(diǎn)：靠保管費(fèi)，仍不能盈利。

　　而智能柜的廣告效益，在馬永光看來(lái)也是難題。取快遞的用戶往往傾向于更快拿到快遞，并不會(huì)留意屏幕上的廣告。而柜身廣告清理，又是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)成本的工作。

　　“規(guī)模太小，目前增值服務(wù)的意義仍未體現(xiàn)。”趙小敏說(shuō)。

未來(lái)：新選手入場(chǎng)，新柜種出道

　　在市場(chǎng)蛋糕和燒錢(qián)困境間，諸多企業(yè)在觀望和徘徊。

　　“這塊蛋糕足夠大，總會(huì)有人入場(chǎng)?！壁w小敏預(yù)期，快遞公司、大型物業(yè)公司、地產(chǎn)公司可能都將參與智能快遞柜的投放，中長(zhǎng)期有利于行業(yè)發(fā)展。而當(dāng)走過(guò)燒錢(qián)困局，形成規(guī)模化后，未來(lái)快遞柜企業(yè)中可能會(huì)誕生3、4家巨頭公司。

　　最后100米的戰(zhàn)場(chǎng)中，入局者主要分為三大類，快遞系、外賣(mài)系和第三方。

　　如今，美團(tuán)和餓了么似乎有加入戰(zhàn)局的野心，兩者均計(jì)劃發(fā)力智能外賣(mài)柜投放。同樣為了滿足疫情下催生的無(wú)接觸配送需求，同時(shí)也為解決末端配送的難點(diǎn)而生。

　　只是，類似困境重復(fù)上演。如同快遞柜，商業(yè)模式的割裂感依舊存在。問(wèn)題依舊是規(guī)模化不足，盈利模式不清晰。此外，如何保證食品質(zhì)量和安全，在發(fā)生湯汁撒漏后如何清理，這可能是外賣(mài)柜的新難題。

　　不過(guò)，美團(tuán)、餓了么未來(lái)是否會(huì)跑馬圈地，搶灘小區(qū)點(diǎn)位，再現(xiàn)豐巢和菜鳥(niǎo)的紛爭(zhēng)，不得而知，但智能外賣(mài)柜戰(zhàn)事的號(hào)角，正在吹響。

　　除了智能外賣(mài)柜，據(jù)小編了解到，目前還有智能頭盔柜這一新鮮事物的誕生。公安部公告，從6月1日起，在全國(guó)開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)。據(jù)報(bào)道，全國(guó)頭盔短期缺口或影響超2億人。

　　趙小敏用謹(jǐn)慎樂(lè)觀評(píng)價(jià)智能頭盔柜。

　　他認(rèn)為，未來(lái)智能柜已不再是單一的概念，而是末端零售多元化模式的一種展示。只是，如果智能柜企業(yè)沒(méi)有融資政策的傾斜，加上產(chǎn)品體系不完整，價(jià)格層次性不夠鮮明，困境依舊存在。

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