近日,福田奧鈴速運、奧鈴智藍EL兩款車型成功入選首批商用車碳足跡量化標識車型。這一榮譽,不僅彰顯了福田奧鈴在低碳環(huán)保領(lǐng)域的強勁實力,也是對福田奧鈴長期以來在低碳環(huán)保領(lǐng)域所付出艱辛探索的高度認可。
什么是碳足跡標識? 一張官方認證的"綠色通行證"
在"雙碳"政策的推動下,中國汽車產(chǎn)業(yè)正加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型,全生命周期視角下的產(chǎn)品碳排放管控目前已成為我國"雙碳"目標下的重要工作,其中,碳足跡標識就是碳排放管理方案中的重要環(huán)節(jié)。
福田奧鈴 奧鈴速運輕卡 150馬力 4 X 2 4.14米廂式國六載貨車 (BJ1048V9JEA-AB2)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
碳足跡指的是產(chǎn)品或服務(wù)在整個生命周期中直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量,涵蓋從原材料獲取、生產(chǎn)制造、運輸配送、使用過程直至最終報廢回收的每一個環(huán)節(jié)所排放的二氧化碳等溫室氣體,通常以二氧化碳當量來表示。而碳足跡標識則是對產(chǎn)品碳足跡進行量化核算后,給予的一種官方認證與標識,它就像是產(chǎn)品的一張"綠色通行證",讓消費者和市場能夠清晰地識別產(chǎn)品的碳排放水平。
權(quán)威驗證 福田奧鈴雙車首批入選
據(jù)了解,想要獲得這張"綠色通行證"并不容易,它由全球首個汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的碳足跡信息公示平臺(CPP)權(quán)威認證,不僅數(shù)據(jù)采集周期長達1年,而且涵蓋了整車全生命周期的碳排放數(shù)據(jù)。該平臺以數(shù)字化賦能低碳化,助力中國汽車產(chǎn)業(yè)完善汽車碳數(shù)據(jù),推動碳數(shù)據(jù)國際互認,促進汽車行業(yè)碳足跡的公開化、透明化。
此次,福田奧鈴速運和奧鈴智藍EL分別以246.86gCO2e/tkm和190.72gCO2e/tkm的碳足跡值獲得商用車首批碳足跡量化標識,成為榮獲官方權(quán)威認證的低碳先鋒,這是福田奧鈴積極踐行"雙碳"目標,勇?lián)鐣熑危钥萍家I(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新,推動輕卡行業(yè)加速向綠色、環(huán)保、低碳轉(zhuǎn)型的有力證明。
智藍汽車 奧鈴智藍EL-Plus 氣剎版 4.14米單排純電動廂式輕卡(BJ5045XXYEVK)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
技術(shù)引領(lǐng) 綠色標桿 價值之選
一款傳統(tǒng)燃油輕卡奧鈴速運,一款新能源純電輕卡奧鈴智藍EL,同時獲得首批碳足跡量化標識,也意味著福田奧鈴在車輛研發(fā)與生產(chǎn)過程中過硬的綠色低碳技術(shù)實力,傳統(tǒng)能源和新能源都在各自的技術(shù)路線上實現(xiàn)了對碳排放的有效控制,樹立了行業(yè)綠色發(fā)展的標桿。
特別是在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),福田奧鈴一直貫徹低碳環(huán)保理念。兩款車源自于獲得工信部首批"智能制造試點示范"基地稱號的輕卡全球中心工廠,全程采用先進的智能制造技術(shù),在保障高品質(zhì)的前提下,高精度的加工工藝降低了材料損耗,極大減少能源浪費。同時,智能工廠積極引入清潔能源為生產(chǎn)設(shè)備提供電力支持,從而降低了生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放。此外,在車輛涂裝環(huán)節(jié),采用環(huán)保型涂料,減少有害氣體的揮發(fā),從源頭上控制污染,全方位確保了車輛在生產(chǎn)制造過程中的低碳環(huán)保屬性。
榮獲首批碳足跡標識的奧鈴速運和奧鈴智藍EL用"硬實力"證明了自己的綠色低碳能力,也為廣大輕卡用戶提供了更優(yōu)質(zhì)、更環(huán)保的運輸工具選擇,使用奧鈴速運或奧鈴智藍EL,不僅能夠在運營過程中降低燃油或用電成本,還能為減少溫室氣體排放貢獻力量,提升社會責任形象。在物流運輸行業(yè)日益重視綠色發(fā)展的今天,這兩款車無疑將成為眾多用戶的首選,助力他們在環(huán)保與經(jīng)濟效益之間實現(xiàn)雙贏。
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:奧鈴
評論