“進(jìn)入4月份,短短7天時(shí)間,進(jìn)入這個(gè)分揀中心的貨運(yùn)量增加了13倍以上,而從該分揀中心運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)六大區(qū)的貨運(yùn)量增加了18倍以上?!苯?,劉林接受了中央臺(tái)《新聞聯(lián)播》的采訪,在鏡頭中,他以自己工作的京東物流武漢亞洲一號(hào)智能園區(qū)為例,介紹了武漢“重啟”以來訂單量暴漲的情形。
武漢“醒了”,這個(gè)英雄的城市正在釋放出強(qiáng)大的能量。而武漢亞洲一號(hào)作為當(dāng)?shù)匾?guī)模巨大的電商物流樞紐和中轉(zhuǎn)基地,正是武漢經(jīng)濟(jì)快速?gòu)?fù)蘇的縮影。
“18倍貨運(yùn)量的增幅”不僅得益于離漢通道的開通,也有賴于這個(gè)智能分揀中心強(qiáng)大的處理能力。早在去年10月份,該分揀中心便正式投用,其日訂單處理能力均達(dá)到100萬以上,憑借系統(tǒng)性的智能設(shè)備應(yīng)用和訂單的集中式、規(guī)?;幚?,其整體分揀效率比傳統(tǒng)作業(yè)方式提升5倍。
這里的矩陣式分揀機(jī)和矩陣均放置于設(shè)備平臺(tái)上,單個(gè)分揀機(jī)能力達(dá)到2.4萬件/小時(shí),矩陣可支持500個(gè)分揀格口同時(shí)開動(dòng)。
劉林身后,是由數(shù)百個(gè)機(jī)器人組成的智能分揀平臺(tái),這是整個(gè)分揀中心最直觀的部分。 智能機(jī)器人運(yùn)行速度每秒3米,可以在智能系統(tǒng)的調(diào)度下進(jìn)行路線規(guī)劃。無論多忙碌,它都不會(huì)撞車、不會(huì)打架。這個(gè)分揀平臺(tái)共有12個(gè)供貨通道包臺(tái),308個(gè)方形分揀口,每個(gè)分揀口代表一個(gè)站點(diǎn)或轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
有專家認(rèn)為,快遞物流恢復(fù)代表著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。作為亞洲范圍內(nèi)建筑規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的現(xiàn)代化智能物流項(xiàng)目的亞洲一號(hào)無疑是中國(guó)物流的最佳代表。
武漢的復(fù)蘇從市民下單商品變化中也能看出端倪。武漢封城后,防疫物資的物流保障是京東物流當(dāng)時(shí)最重要的工作。同時(shí),米面糧油、速凍食品、紙尿褲奶粉等生活物資,還包括一些室內(nèi)運(yùn)動(dòng)器材等市民“宅家”生活用品,成為當(dāng)時(shí)配送最多的商品。
進(jìn)入4月以來,武漢市民購(gòu)買的商品愈發(fā)多樣化,除了生活用品外,服裝潮玩、化妝品、出行用品等多了起來;一些需要人工安裝服務(wù)的大件商品也陸續(xù)出庫;隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn),打印機(jī)、墨盒、A4紙等辦公用品也開始熱銷。
武漢,真的醒了!
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