隨著全國各地陸續(xù)啟動(dòng)復(fù)工，各地基建項(xiàng)目也按下了「加速鍵」，基建項(xiàng)目涉及城市多領(lǐng)域，對工程車的需求大。

　　近日各地交車儀式紛紛舉行，乘龍成為「基建主力軍」！

廣東東莞批量交車

廣西柳州批量交車

河南南陽批量交車

　　如今的工程車市場，已告別以往“臟亂差”的印象，乘龍工程車更是擁有全新強(qiáng)大的裝備，不斷優(yōu)化升級，刷新用戶的認(rèn)知，為用戶帶來更好的用車體驗(yàn)。今天，乘小龍就帶大家解讀一下這兩款作為基建主力軍的乘龍工程車！

乘龍H7新型環(huán)保國六渣土車：高效 科技 可靠

東風(fēng)柳汽 乘龍H7 400馬力 6×4 5.8米智能渣土自卸車(國六)(LZ3250H7DC1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　乘龍H7新型環(huán)保國六渣土車搭載玉柴國六大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；水箱離地高達(dá)670mm，通過性好，自由進(jìn)出工地。

　　同時(shí)，配備乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)智能管車，提升車輛運(yùn)營效率，節(jié)省單趟運(yùn)營時(shí)間少。

　　每月可增加出勤3-5次，按單次收益500元計(jì)算，年創(chuàng)收18000-30000元。

　　此外，雙層大梁一次沖壓成型，承載力強(qiáng)，被廣大用戶譽(yù)為“龍的脊梁”。

　　全新技術(shù)平衡懸架：雙騎馬U型螺栓倒置，下推力桿“八”字形布置，減少中后橋橫向竄動(dòng)量，提升行駛穩(wěn)定性。

　　整車故障率降低20%，出勤率高，超低維修費(fèi)用，一年節(jié)約維修成本最少10000元。

　　每年客戶額外增加收益最高可達(dá)：30000+10000=40000元！

乘龍H5自卸車：高效 輕量 舒適

東風(fēng)柳汽 乘龍H5 350馬力 8×4 6.8米自卸車(國六)(LZ3310H5FC1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　優(yōu)選玉柴動(dòng)力、法士特變速及方盛等黃金供應(yīng)鏈，整車故障率降低20%，每月可增加出勤2-3次，按單次收益500元計(jì)算，年創(chuàng)收12000-18000元。

　　廠家金融貼息，利率低，輕松貸，年利率6.9%+最高8500元貼息，節(jié)省12000元。

　　大梁應(yīng)用高強(qiáng)度鋼板，一次沖壓成型，降重不降承載力，被廣大用戶譽(yù)為“龍的脊梁”；整車輕量化設(shè)計(jì)及440橋應(yīng)用，底盤自重8.5T，自重輕200kg；按行價(jià)0.3元噸公里計(jì)算，年行駛里程5萬公里，多拉200kg可創(chuàng)收3000元。

　　2300mm超寬駕駛室，大空間不壓抑；駕駛室全浮懸置設(shè)計(jì)（可選兩氣囊），平順性國內(nèi)領(lǐng)先。舒適大空間，極致享受，輕松創(chuàng)富。

　　每年客戶額外增加收益最高可達(dá)：18000+12000+3000=33000元！

　　好車在手，行車無憂。車選對了，無論是運(yùn)輸什么，都可以實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。工程基建車輛選擇，不妨先從乘龍這兩款「基建主力軍」下手，為疫后復(fù)工打造「開門紅」！

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