在江汽集團輕型商用車制造公司沖焊廠,有一支由24人組成的復工支援隊,他們既是分開的,又是相聚的。分開是因為受疫情影響,為保障生產有序進行,需趕往總裝支援,貢獻力量。相聚是因為他們的心始終在一起,有著火一般的工作熱情。
張宏是沖焊廠焊一車間物流班班長,當?shù)弥傃b分廠因人員到崗不足,面臨生產瓶頸的時候,他立即報名支援,走上了生產的最前線。在焊裝時,他一直從事叉車作業(yè)工作,沒有上過流水作業(yè),所以剛到總裝線時,他很難適應,時常跟不上線。經過幾天時間的調整,他才慢慢適應了總裝流水線作業(yè)模式,也學到了以前學不到的裝配知識和技能?!半m然車間不同,工種不同,但在這里仍然覺得非常親切。這里的員工干活都很積極,也特別有勁,在這疫情嚴峻的時刻,我們抱成一團,都會慢慢變好的?!?
作為一名點焊工,張啟家得知要到總裝支援生產時,毫無怨言,拿著自己的飯盒就去了總裝二廠報到。支援過程中,他主要負責汽車傳動軸裝配工作。這項工作看似簡單,實際上在安裝傳動軸作業(yè)時,需要左手托舉著將近30斤重的零件,右手持風槍,在狹小的空間里彎著腰、歪著頭預緊螺栓。一天下來,長時間的彎腰及身體“扭曲”作業(yè),使得他腰酸、手痛。當時,他也想過要放棄,但憑著一股子不服輸?shù)膭艃?,他慢慢地熟悉了裝配手法,習慣了崗位作業(yè)內容,從開始上線手忙腳亂,到現(xiàn)在能夠熟練的從事崗位的裝配工作。他笑著說:“雖然之前我沒有來總裝干過活,一開始確實有點累、有點不適應,但后面干著干著就習慣了,也就感覺沒那么累了”
因為有過去總裝分廠支援的經驗,這一次支援總裝的人員名單中,陳豹位列其中?!拔乙郧霸诳傃b線支援過,那里的崗位及裝配知識,我有一定的了解,相信到總裝線崗位上能夠很快的勝任?!钡娇傃b二廠分廠南線,陳豹在底盤合裝線上從事油箱的裝配工作,經過師傅的簡單講解后,他很快就掌握了油箱的裝配知識,并立即投入到流水線的生產中。
“走出沖焊廠的大門,來到總裝生產線上,這是一番全新的體驗?!边@是總裝裝配線帶給黃小龍的第一感覺。習慣了以前焊裝車間火花飛濺的場景和焊槍焊接物料的感覺,總裝的“噠噠噠”聲讓“初來乍到”的黃小龍極不適應。不僅要學習新的裝配手法,還要掌握各種裝配設備、了解各項工藝要求,最主要的還要適應生產線速,往往因為某一個環(huán)節(jié)脫節(jié),讓他手忙腳亂,但他憑借著在焊裝車間打下的良好基礎,很快穩(wěn)住了陣腳,重新跟上了生產節(jié)拍,完成裝配任務。一通操作下來,他的額頭上已經布滿了細密的汗珠。
“這些沖焊廠支援的兄弟,讓我打心眼里佩服。在分配工作時,真有點懷疑他們能不能堅持下來,但出乎意料的是,他們并沒有抱怨,反而是盡自己最大的努力適應生產線,這很值得我們學習?!?
面對疫情防控和復工復產的重任,JAC人總能團結在一起,克服一個又一個困難,用他們火熱的干勁溫暖整個春天。
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