在江汽集團輕型商用車制造公司沖焊廠，有一支由24人組成的復(fù)工支援隊，他們既是分開的，又是相聚的。分開是因為受疫情影響，為保障生產(chǎn)有序進行，需趕往總裝支援，貢獻力量。相聚是因為他們的心始終在一起，有著火一般的工作熱情。

　　張宏是沖焊廠焊一車間物流班班長，當(dāng)?shù)弥傃b分廠因人員到崗不足，面臨生產(chǎn)瓶頸的時候，他立即報名支援，走上了生產(chǎn)的最前線。在焊裝時，他一直從事叉車作業(yè)工作，沒有上過流水作業(yè)，所以剛到總裝線時，他很難適應(yīng)，時常跟不上線。經(jīng)過幾天時間的調(diào)整，他才慢慢適應(yīng)了總裝流水線作業(yè)模式，也學(xué)到了以前學(xué)不到的裝配知識和技能?！半m然車間不同，工種不同，但在這里仍然覺得非常親切。這里的員工干活都很積極，也特別有勁，在這疫情嚴(yán)峻的時刻，我們抱成一團，都會慢慢變好的。”

　　作為一名點焊工，張啟家得知要到總裝支援生產(chǎn)時，毫無怨言，拿著自己的飯盒就去了總裝二廠報到。支援過程中，他主要負責(zé)汽車傳動軸裝配工作。這項工作看似簡單，實際上在安裝傳動軸作業(yè)時，需要左手托舉著將近30斤重的零件，右手持風(fēng)槍，在狹小的空間里彎著腰、歪著頭預(yù)緊螺栓。一天下來，長時間的彎腰及身體“扭曲”作業(yè)，使得他腰酸、手痛。當(dāng)時，他也想過要放棄，但憑著一股子不服輸?shù)膭艃海厥煜ち搜b配手法，習(xí)慣了崗位作業(yè)內(nèi)容，從開始上線手忙腳亂，到現(xiàn)在能夠熟練的從事崗位的裝配工作。他笑著說：“雖然之前我沒有來總裝干過活，一開始確實有點累、有點不適應(yīng)，但后面干著干著就習(xí)慣了，也就感覺沒那么累了”

　　因為有過去總裝分廠支援的經(jīng)驗，這一次支援總裝的人員名單中，陳豹位列其中?！拔乙郧霸诳傃b線支援過，那里的崗位及裝配知識，我有一定的了解，相信到總裝線崗位上能夠很快的勝任?！钡娇傃b二廠分廠南線，陳豹在底盤合裝線上從事油箱的裝配工作，經(jīng)過師傅的簡單講解后，他很快就掌握了油箱的裝配知識，并立即投入到流水線的生產(chǎn)中。

　　“走出沖焊廠的大門，來到總裝生產(chǎn)線上，這是一番全新的體驗。”這是總裝裝配線帶給黃小龍的第一感覺。習(xí)慣了以前焊裝車間火花飛濺的場景和焊槍焊接物料的感覺，總裝的“噠噠噠”聲讓“初來乍到”的黃小龍極不適應(yīng)。不僅要學(xué)習(xí)新的裝配手法，還要掌握各種裝配設(shè)備、了解各項工藝要求，最主要的還要適應(yīng)生產(chǎn)線速，往往因為某一個環(huán)節(jié)脫節(jié)，讓他手忙腳亂，但他憑借著在焊裝車間打下的良好基礎(chǔ)，很快穩(wěn)住了陣腳，重新跟上了生產(chǎn)節(jié)拍，完成裝配任務(wù)。一通操作下來，他的額頭上已經(jīng)布滿了細密的汗珠。

　　“這些沖焊廠支援的兄弟，讓我打心眼里佩服。在分配工作時，真有點懷疑他們能不能堅持下來，但出乎意料的是，他們并沒有抱怨，反而是盡自己最大的努力適應(yīng)生產(chǎn)線，這很值得我們學(xué)習(xí)?！?

　　面對疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重任，JAC人總能團結(jié)在一起，克服一個又一個困難，用他們火熱的干勁溫暖整個春天。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com