2016年在即。你準(zhǔn)備好了嗎?假如和你還不知道,明年商用車行業(yè)有什么新政,那真的不好在這個(gè)行業(yè)混了。
著急了?不用急,小編這就幫您盤點(diǎn)。明年什么新政,您一目了然,干什么都會(huì)有的放矢啦。
先說(shuō)說(shuō)關(guān)于排放的政策吧!首先,先看一個(gè)全國(guó)以及北京排放升級(jí)的時(shí)間表。這樣您一下就明白了吧。
排放政策
京V與特京V北京將實(shí)施柴油車奇葩標(biāo)準(zhǔn)
那么啥是京V和特京V呢?
自2015年6月1日起,北京就已經(jīng)領(lǐng)先全國(guó)各地正式開(kāi)始實(shí)施重型柴油車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)(即京V排放標(biāo)準(zhǔn))。
該標(biāo)準(zhǔn)提高了氮氧化物排放限值和顆粒物排放限值,并增加了污染物控制新指標(biāo)。新指標(biāo)對(duì)顆粒物粒子數(shù)量的限制推出了更高的要求,其中,特京V還需加裝凈化效率更高的DPF(壁流式顆粒捕捉器),這個(gè)實(shí)施起來(lái)相對(duì)有難度,這一要求已經(jīng)有些接近歐六排放,因此也被稱為“奇葩”標(biāo)準(zhǔn)。
其中明確規(guī)定今年年底前,新增重型柴油車全面實(shí)施國(guó)家第五階段排放標(biāo)準(zhǔn),不達(dá)標(biāo)車輛不得在京銷售和登記注冊(cè)。
京V作為國(guó)五的頭陣,那么各地的國(guó)五都是怎么實(shí)施的呢?小編搜集了一些網(wǎng)上公布的各地實(shí)施的消息,看看各地方都是怎么辦的吧!
地方國(guó)五
廣東
廣東省環(huán)保廳在2015年的2月份就出了一份《關(guān)于廣東提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)》的通告。廣東全省非珠三角地區(qū)從2015年7月1日開(kāi)始實(shí)施。
珠三角
規(guī)定珠三角地區(qū)實(shí)施時(shí)間不得遲于2015年12月31日,粵東西北各市不得遲于2016年6月30日。廣東全省珠三角地區(qū)從2015年3月1日開(kāi)始實(shí)施。
天津
天津輕型汽油車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)確定2015年9月1日起正式實(shí)施,即自2015年9月1日起,停止銷售、注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)入不符合第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車。另?yè)?jù)了解,對(duì)于不符合第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公交、環(huán)衛(wèi)和郵政用途的重型柴油車將率先于6月1日起實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),停止銷售和注冊(cè)登記。
上海
自2014年4月30日起,上海本市辦理注冊(cè)登記(含外省市轉(zhuǎn)入)的輕型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車以及在本市使用的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政行業(yè)重型柴油車,實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。
黃標(biāo)車
說(shuō)完了排放,我們?cè)僬f(shuō)說(shuō)黃標(biāo)車的政策。
現(xiàn)在全國(guó)都在加緊淘汰黃標(biāo)車的進(jìn)程中,截至目前,今年黃標(biāo)車淘汰任務(wù)超額完成。
但各地的黃標(biāo)車補(bǔ)貼政策各個(gè)不同,黃標(biāo)車報(bào)廢補(bǔ)貼有待統(tǒng)一。小編給您捋一捋。
2015年12月31日,成了很多地方黃標(biāo)車淘汰有無(wú)補(bǔ)貼的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
黃標(biāo)車地方補(bǔ)貼
廈門
廈門市規(guī)定2005年12月31日前注冊(cè)的黃標(biāo)車,明年淘汰時(shí)將不再享有報(bào)廢補(bǔ)貼。
廣東
廣東惠州的黃標(biāo)車最高能拿到1.8萬(wàn)元補(bǔ)貼,但補(bǔ)貼也是截止到2015年年底。
江蘇吳中區(qū)
吳中區(qū)政府在市政府補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上按照1:1的比例,再予以加倍獎(jiǎng)勵(lì)。也就是說(shuō),車輛注冊(cè)地在吳中區(qū)的老舊機(jī)動(dòng)車,車主主動(dòng)注銷淘汰的,可以享受到翻倍補(bǔ)貼。不過(guò)吳中區(qū)的補(bǔ)貼只享受到2015年12月31日,明年就不享受了。
深圳
深圳市人居環(huán)境委聯(lián)合市交通運(yùn)輸委最近發(fā)布《關(guān)于盡快辦理黃標(biāo)車提前淘汰追加補(bǔ)貼申請(qǐng)的通告》,敦促車主須在2015年12月9日前向市黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼聯(lián)合辦理窗口提交所需的全部申請(qǐng)資料,逾期不辦理的,視為自動(dòng)放棄補(bǔ)貼款。
惠州
惠州對(duì)于主動(dòng)提前淘汰的營(yíng)運(yùn)及非營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車,按照車型不同給予5000至18000元/輛的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼。符合提前報(bào)廢黃標(biāo)車補(bǔ)貼條件的車主,到各縣(區(qū))聯(lián)合服務(wù)窗口申請(qǐng)辦理補(bǔ)貼資金手續(xù)。補(bǔ)貼方案截止時(shí)間為2015年12月31日。
山東
山東自2016年1月1日起,全省范圍內(nèi)黃標(biāo)車禁止上路行駛。同時(shí),黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼目前已是最后一個(gè)階段,自2016年起,淘汰黃標(biāo)車將不再享受任何政府補(bǔ)貼。
杭州
今年是《杭州市柴油車淘汰補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行的最后一年,符合要求的柴油黃標(biāo)車?yán)響?yīng)在12月31日前被淘汰,車主可領(lǐng)取一定補(bǔ)貼。2015年僅剩一個(gè)多月,如果你還有黃標(biāo)車,可得抓緊時(shí)間去辦報(bào)廢手續(xù)了。
寧波
分階段分車型給予補(bǔ)貼。波的規(guī)定為,在2015年底前全部淘汰2005年底以前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車,2017年底前全部淘汰黃標(biāo)車。補(bǔ)貼政策截止到2017年12月31日,分三個(gè)階段,即第一階段由發(fā)文之日起至2015年12月31日,第二階段2016年1月1日至2016年12月31日,第三階段2017年1月1日至2017年12月31日。
天津
相較于以上各地取消補(bǔ)貼,天津?qū)衲昴甑讏?bào)廢注銷的黃標(biāo)車實(shí)行全額補(bǔ)貼,而明年1月1日至3月31日?qǐng)?bào)廢注銷按50%補(bǔ)貼,但所有黃標(biāo)車在全市范圍區(qū)內(nèi)全時(shí)段限行,駛?cè)胂扌袇^(qū)域的黃標(biāo)車則要處200元罰款。雖然全國(guó)各地的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不盡相同,但大體上都是按車輛的注冊(cè)年限、車型的種類和報(bào)廢時(shí)間點(diǎn)來(lái)給出不同數(shù)額的補(bǔ)貼款。
貴州
貴陽(yáng)市生態(tài)文明委提醒,貴陽(yáng)市黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼區(qū)分3個(gè)時(shí)段給予差別化補(bǔ)貼,2016年1月1日起,提交申請(qǐng)資料的車主僅能獲得現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)80%的補(bǔ)貼資金。
此外,不少城市采用禁行的方式,加速黃標(biāo)車的淘汰。
北京
北京早在今年1月1日起就禁止外省、區(qū)、市黃標(biāo)車進(jìn)入市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。
上海
上海也從今年4月1日起限制黃標(biāo)車的行駛范圍。
江門
明年1月15日起
江門將全市限行"黃標(biāo)車"
合肥
合肥今年7月1日起二環(huán)路以內(nèi)禁行,到2016年7月1日,將在全市范圍內(nèi)實(shí)施禁行。
長(zhǎng)春、東莞等地也出臺(tái)相應(yīng)的黃標(biāo)車禁行政策。
新能源汽車
黃標(biāo)車禁行,排放標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)完了,該說(shuō)什么了?您肯定知道,那就是最近最火的新能源補(bǔ)貼政策。具體什么情況看小編為您總結(jié)。
日前,財(cái)政部發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》,通知指出,將在2016-2020年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策。
純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力客車,電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力(含增程式等專用車、貨車也在補(bǔ)貼范圍之中,具體可參見(jiàn)下圖
純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力(含增程式等專用車、貨車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn):按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助1800元,并將根據(jù)產(chǎn)品類別、性能指標(biāo)等進(jìn)一步細(xì)化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
燃料電池汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位:萬(wàn)元/輛)
接下來(lái)來(lái)看看各地對(duì)于新能源以及其他燃料車輛的補(bǔ)貼情況吧!
新能源汽車地方補(bǔ)貼
山西
日前山西省正式印發(fā)《山西省加快推近新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的若干政策措施》,新出臺(tái)14項(xiàng)政策、31項(xiàng)具體工作任務(wù),加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用,未來(lái)消費(fèi)者購(gòu)買使用新能源汽車可享受多種費(fèi)用優(yōu)惠。
政策要求,2014年-2016年,太原、晉城市屬地范圍內(nèi)的黨政機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu),以及公交車、出租車等城市客運(yùn)與環(huán)衛(wèi)、物流、機(jī)場(chǎng)通勤、公安巡邏等公共服務(wù)領(lǐng)域新增或更新的車輛中,新能源汽車比例不低于40%(其中電動(dòng)汽車比例不低于30%)。大同、晉中、長(zhǎng)治、運(yùn)城市上述比例不低于30%。其他城市上述比例2014年不低于10%,2015年不低于20%,2016年不低于30%。省屬國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)集團(tuán)本部購(gòu)買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例不低于20%,2017年后逐年提高新能源汽車推廣應(yīng)用比例。
沈陽(yáng)
沈陽(yáng)2020年將發(fā)展1萬(wàn)輛新能源汽車建設(shè)充電站120座。
11月16日,《沈陽(yáng)市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2015-2020年)》正式出臺(tái)。作為國(guó)家第二批新能源汽車推廣示范城市,到2020年,沈陽(yáng)將完成1萬(wàn)輛新能源汽車的推廣目標(biāo),同時(shí)進(jìn)行配套電網(wǎng)建設(shè)和改造,預(yù)計(jì)建設(shè)充電站120座、充電樁7200個(gè)。
合肥
合肥將降低電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,經(jīng)合肥市政府同意,決定自12月1日起降低電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格。
根據(jù)合肥電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格與燃油燃?xì)鈨r(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制,降低合肥經(jīng)營(yíng)性專業(yè)充電樁充電服務(wù)價(jià)格。直流快速充電樁充電服務(wù)費(fèi)中準(zhǔn)價(jià)格由0.90元/kwh調(diào)整為0.75元/kwh,降低0.15元/kwh。交流充電樁充電服務(wù)價(jià)格由0.63元/kwh調(diào)整為0.53元/kwh;降低0.10元/kwh。電動(dòng)公交車換電站換電服務(wù)價(jià)格按車輛行駛里程收取。換電服務(wù)價(jià)格實(shí)行充電電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)合并定價(jià)制定,由1.50元/公里調(diào)整為1.40元/公里,降低0.10元/公里。
在非專業(yè)和非經(jīng)營(yíng)性充電樁充電的,暫免充電服務(wù)費(fèi),按所在充電場(chǎng)所的現(xiàn)行分類目錄電價(jià)執(zhí)行。
南昌
南昌新能源車補(bǔ)助開(kāi)始申請(qǐng)明年1月15日截止。
南昌市開(kāi)始受理2015年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助申請(qǐng),包括車輛購(gòu)置補(bǔ)助、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)補(bǔ)助和省外銷售補(bǔ)助,2014年未及時(shí)申請(qǐng)的可以補(bǔ)報(bào),申報(bào)截止時(shí)間為2016年1月15日。
福建
福建省56座快速充電站開(kāi)建構(gòu)造電動(dòng)汽車高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。
促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展,近日福建省高速公路公司與電力公司達(dá)成共識(shí),決定共同在福建高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)快速充電站。首批建設(shè)56座快速充電站,主要布局在沈海、福銀、京臺(tái)等高速公路福建境內(nèi)段的28對(duì)服務(wù)區(qū)中。每座快速充電站配置2臺(tái)120KW充電機(jī)、4個(gè)充電樁,可供4臺(tái)小型電動(dòng)汽車同時(shí)充電;今后,還可視市場(chǎng)需求等因素,擴(kuò)容至8個(gè)充電樁(車)位。
深圳
深圳公交車和物流車將全面電動(dòng)化。
深圳市發(fā)改委副主任蔡羽在中國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流與發(fā)展研討會(huì)上表示,深圳機(jī)動(dòng)車保有量320萬(wàn)輛,有效抑制了機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng),同時(shí)為新能源汽車推廣創(chuàng)造了條件,所謂規(guī)?;畹蜆?biāo)準(zhǔn)要超過(guò)深圳機(jī)動(dòng)車保有量的2%到3%。同時(shí)適度超前規(guī)劃各類充電設(shè)施是必不可少的環(huán)節(jié),目前正在著手規(guī)劃城市充電網(wǎng)絡(luò),總量數(shù)以十萬(wàn)計(jì),形成以預(yù)約為主、以預(yù)售權(quán)支付為主的智能化充電網(wǎng),爭(zhēng)取三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)公共交通全面電動(dòng)化,五年內(nèi)輕型物流車50%電動(dòng)化。
昆明
昆明大理麗江等7城市將建電動(dòng)汽車充電點(diǎn)。
云南電網(wǎng)將在昆明大理麗江等7個(gè)重點(diǎn)城市的公交站、大型商場(chǎng)、文體場(chǎng)館等建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。部署加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工作。
預(yù)計(jì)到2020年全國(guó)電動(dòng)汽車保有量將超過(guò)500萬(wàn)輛。國(guó)家已將電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施定位為新興城市基礎(chǔ)設(shè)施,大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。
其他的政策,小編也為您搜羅了一些。有物流方面,有零部件方面,還有費(fèi)用方面,各個(gè)都有。
物流政策
說(shuō)完排放,接著就是物流了。有6項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將于2016年2月1日正式實(shí)施。
這6條涵蓋了物流各個(gè)方面的法規(guī),對(duì)推動(dòng)我國(guó)汽車物流行業(yè)資源共享,提升物流效率,降低物流成本具有積極的意義。
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布第23號(hào)公告,批準(zhǔn)發(fā)布《酒類商品物流信息追溯管理要求》《餐飲冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》《物流從業(yè)人員職業(yè)能力要求第1部分
倉(cāng)儲(chǔ)、配送作業(yè)與作業(yè)管理》《物流從業(yè)人員職業(yè)能力要求第2部分運(yùn)輸、運(yùn)輸作業(yè)與作業(yè)管理》《商用車背車裝載技術(shù)要求》《汽車零部件物流器具分類及編碼》6項(xiàng)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
零部件統(tǒng)一編碼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于2016年實(shí)施
汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委于2015年9月11日批準(zhǔn)發(fā)布了由中國(guó)物品編碼
中心、中國(guó)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)協(xié)會(huì)等單位起草的GB/T32007-2015《汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),從浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局官網(wǎng)獲悉,標(biāo)準(zhǔn)將
于2016年1月1日正式實(shí)施。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車零部件統(tǒng)一編碼的編碼原則、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),符號(hào)表示方法及其位置的一般原則。適用于汽車零部件(配件)統(tǒng)一編碼和標(biāo)識(shí)的
編制,以及汽車零部件(配件)的信息采集及數(shù)據(jù)交換。對(duì)規(guī)范汽車維修市場(chǎng),提高企業(yè)管理效率、降低運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者配件查詢、配件可追溯體系的建立提
供了技術(shù)手段。
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