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活魚運(yùn)輸門道深不懂這些定被忽悠！

2019-12-27 11:06:20

　　一招鮮，吃遍天。中國(guó)人推崇吃鮮對(duì)于河魚掐著點(diǎn)的新鮮才好，隨著生鮮物流業(yè)的快速發(fā)展，在市場(chǎng)能買到活魚、在餐館能吃上活魚早已不是一件奢侈的事情。不過，魚雖然好吃，運(yùn)輸可不輕松。

　　活魚運(yùn)輸需要貨車首先抵達(dá)養(yǎng)殖魚塘，然后載著剛打撈上來的活魚，緊急趕到下一站鮮魚市場(chǎng)，最后再把魚卸到鮮魚市場(chǎng)的魚池里?？此坪?jiǎn)單的流程其實(shí)對(duì)車輛的要求非常高。

　　然而，活魚運(yùn)輸門道再深，也難不倒我們今天的主角領(lǐng)航輕卡

福田時(shí)代時(shí)代領(lǐng)航 160馬力 4.2米單排欄板輕卡(BJ1043V9JEA-BF) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià): 10.38萬詢底價(jià)

門道一：快速高效動(dòng)力充沛

　　既是活魚運(yùn)輸，快絕對(duì)是第一位。快，才能在鮮魚市場(chǎng)拿到最好的價(jià)格，這就要求運(yùn)輸車輛的動(dòng)力一定要好，領(lǐng)航輕卡可選康明斯、德威動(dòng)力組合，起步加速快，高速行駛可達(dá)120km/h讓你的運(yùn)輸快人一步。

門道二：車況穩(wěn)定售后安心

　　從養(yǎng)殖池塘到鮮魚市場(chǎng)，車輛需要在多種運(yùn)輸工況下切換自如，領(lǐng)航輕卡歷經(jīng)30萬公里三高測(cè)試60萬公里壞路耐久性試驗(yàn)。

　　865mm寬車架+1800mm寬輪距的應(yīng)用，讓車輛面對(duì)雨雪天氣行駛依然平穩(wěn)輕松駕馭惡劣氣候與極端路況，擁有國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)最大的呼叫服務(wù)中心服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布31個(gè)省市，服務(wù)半徑小于50公里，保證車輛的高出勤率。

門道三：貨廂寬大耐腐蝕強(qiáng)

　　活魚運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕瑢?duì)車廂的容積和耐腐蝕性提出了一定要求，領(lǐng)航輕卡最大貨箱寬度2450mm加裝罐體、氧氣泵綽綽有余，車廂經(jīng)過11道工序防銹，3層噴漆確保車廂經(jīng)久耐用。

　　活魚運(yùn)輸由于運(yùn)輸場(chǎng)景的極端特殊，說是城配物流中的“地獄模式”也毫不夸張，面對(duì)活魚輸這塊“試金石”相信領(lǐng)航輕卡一定能憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力，可靠的品質(zhì)、耐用的貨箱、安心的售后交給用戶一份滿意的答卷。

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