隨著我國(guó)近年來(lái)對(duì)氫能源的重視程度不斷攀升，全國(guó)各大城市紛紛將目光聚焦于此。

　　長(zhǎng)三角三省一市將合力建設(shè)以上海為龍頭打造成氫走廊，佛山市正大力打造高端氫能產(chǎn)業(yè)集聚地和先進(jìn)氫能社會(huì)示范區(qū)，武漢市積極由“車都”向“氫都”轉(zhuǎn)型……一場(chǎng)氫能產(chǎn)業(yè)布局大幕悄然拉開(kāi)。

　　作為著名的旅游城市，在工業(yè)基礎(chǔ)、開(kāi)放地位等方面有著一定優(yōu)勢(shì)的青島，也已經(jīng)把加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為超前布局先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)的重要舉措。

　　11月15日-17日，青島國(guó)際院士港協(xié)同創(chuàng)新成果展示與對(duì)接合作研討會(huì)上，來(lái)自中國(guó)工程院、國(guó)家研發(fā)機(jī)構(gòu)、知名高?？蒲袌F(tuán)隊(duì)、國(guó)際知名院士以及龍頭、骨干、特色企業(yè)代表在此共商氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)，為推動(dòng)政、產(chǎn)、學(xué)、研協(xié)同創(chuàng)新搭建平臺(tái)。上汽集團(tuán)副總工程師、上汽大通技術(shù)中心總經(jīng)理郝景賢分享了上汽集團(tuán)燃料電池發(fā)展及實(shí)踐。

　　上汽集團(tuán)作為當(dāng)前國(guó)內(nèi)唯一全面實(shí)施“純電動(dòng)、插電強(qiáng)混、燃料電池”三條技術(shù)路線的汽車集團(tuán)，是國(guó)內(nèi)最早投入并持續(xù)投入的燃料電池整車企業(yè)，也是目前國(guó)內(nèi)唯一具備燃料電池乘用車和商用車技術(shù)和生產(chǎn)能力的企業(yè)。

上汽集團(tuán)副總工程師上汽大通技術(shù)中心總經(jīng)理郝景賢作技術(shù)演講

　　作為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)工信部39號(hào)文的燃料電池車生產(chǎn)企業(yè)、首家進(jìn)入燃料電池輕客車型公告目錄的車企，上汽集團(tuán)全資子公司上汽大通，在研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，第一次集中展示了旗下品牌上汽MAXUS氫燃料電池寬體輕客FCV80、氫燃料電池MPV G20FC工程樣車，上汽躍進(jìn)燃料電池卡車FC500 D12物流車和自卸車，引發(fā)了與會(huì)嘉賓的關(guān)注。與會(huì)嘉賓還切身體驗(yàn)了上汽MAXUS FCV80的綠色環(huán)保、無(wú)污染和零排放的優(yōu)勢(shì)性能，彰顯了上汽大通在氫能領(lǐng)域的前瞻技術(shù)和領(lǐng)先實(shí)力。

首次亮相的上汽MAXUS G20FC工程樣車

現(xiàn)場(chǎng)嘉賓體驗(yàn)上汽MAXUS FCV80

上汽大通 2018款 FCV80 加長(zhǎng)軸中頂 10-14座 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 130萬(wàn) 詢底價(jià)

　　作為中國(guó)首款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)燃料電池寬體輕客，也是國(guó)內(nèi)第一款運(yùn)用全新準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的燃料電池輕客車型、國(guó)際首款燃料電池輕客車型，上汽MAXUS FCV80采用燃料電池系統(tǒng)為主、動(dòng)力電池為輔的雙動(dòng)力源，最長(zhǎng)續(xù)駛里程可達(dá)500公里。除了上海、撫順、佛山、無(wú)錫，上汽MAXUS FCV80商業(yè)化運(yùn)營(yíng)版圖又?jǐn)U充至遼寧大連和山西長(zhǎng)治。

　　截止目前，上汽MAXUS在全國(guó)6個(gè)城市共示范運(yùn)營(yíng)400多輛，運(yùn)營(yíng)總里程高達(dá)300萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球75圈。根據(jù)近期交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)氫燃料電池客車市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)，今年1-7月上汽MAXUS FCV80累計(jì)銷售達(dá)305輛，位居行業(yè)第一，市場(chǎng)份額達(dá)到53.42%。

同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)助理余卓平教授向與會(huì)嘉賓介紹上汽MAXUS FCV80

　　上汽MAXUS在全新旗艦MPV G20的基礎(chǔ)上，推出了國(guó)內(nèi)首款搭載氫燃料電池的MPV G20FC。此次研討會(huì)，是上汽MAXUS G20FC工程樣車的首次亮相，該產(chǎn)品預(yù)計(jì)2020年年底上市。相比市面上電動(dòng)車?yán)m(xù)航短、充電慢、低溫狀態(tài)無(wú)法啟動(dòng)的特點(diǎn)，G20FC可實(shí)現(xiàn)零下30℃冷啟動(dòng)，NEDC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)550公里。

　　上汽MAXUS G20FC不僅代表著目前上汽集團(tuán)燃料電池技術(shù)的最高水平，是上汽燃料電池技術(shù)集成者，而且也代表著世界燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的“中國(guó)力量”。

國(guó)務(wù)委員王勇在市委書(shū)記李強(qiáng)、市長(zhǎng)應(yīng)勇的陪同下了解上汽MAXUS G20FC

　　上汽躍進(jìn)帶來(lái)了燃料電池卡車FC500 D12物流車和自卸車兩款車型。其承載可達(dá)7T，具有3分鐘快速加氫、零排放、500公里強(qiáng)續(xù)航的特點(diǎn)。躍進(jìn)燃料電池卡車應(yīng)用全新自主開(kāi)發(fā)的智能能量管理系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)再生能量回收等方式，整車能量利用率較純電動(dòng)提高9%。同時(shí)，該車可滿足-25℃~55℃環(huán)境下的整車行駛。

上汽躍進(jìn)FC500 D12燃料電池卡車

　　另外，在此次研討會(huì)上，“青島國(guó)際院士港燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集成應(yīng)用示范項(xiàng)目”也正式啟動(dòng)，上汽集團(tuán)成為該項(xiàng)目實(shí)施的主要協(xié)作單位之一。作為上汽集團(tuán)全資子公司，上汽大通將積極發(fā)揮氫能源技術(shù)路線開(kāi)發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，助力推動(dòng)氫能技術(shù)在青島國(guó)際院士港產(chǎn)業(yè)落地，為全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出規(guī)?；痉缎?yīng)貢獻(xiàn)力量。

青島國(guó)際院士港燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集成應(yīng)用示范項(xiàng)目啟動(dòng)儀式

　　技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過(guò)政府引領(lǐng)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，以及企業(yè)、協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)等相關(guān)方面共同參與，并積極擴(kuò)大國(guó)際間合作，我國(guó)的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)才能夠真正開(kāi)花結(jié)果。背靠上汽集團(tuán)在資金、研發(fā)、資源、人才等各方面的強(qiáng)有力支持，上汽大通在氫燃料電池產(chǎn)品規(guī)劃上充分布局，并將繼續(xù)拼搏創(chuàng)新，扎實(shí)推進(jìn)燃料電池商業(yè)化運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè)，以實(shí)際行動(dòng)助力國(guó)家能源轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com