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譚旭光：早改革早受益、誰改革誰負(fù)責(zé)

2019-10-24 14:48:02

　　不破不立，破而后立。歷經(jīng)一年多的改革、融合，中國重汽與山東重工完成了重組。山東重工和中國重汽的此次重組，開創(chuàng)了我國先整合后重組的獨(dú)特模式，為我國大型國有企業(yè)重組提供了典范案例。

　　10月21日譚旭光在中國重汽領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議上表示，下一步，中國重汽集團(tuán)要全面啟動(dòng)第二輪的深化改革工作——啟動(dòng)二級(jí)單位改革、加快非主營業(yè)務(wù)退出、全面消滅虧損單位。

　　在過去的一年中，譚旭光對(duì)中國重汽進(jìn)行了大刀闊斧的改革，有著“硬漢”作風(fēng)的他曾在中國重汽擲地有聲地指出：“中國重汽的改革工作必須堅(jiān)定不移進(jìn)行到底！我到中國重汽，首先的任務(wù)就是改革，以改革帶動(dòng)發(fā)展，以發(fā)展推動(dòng)改革，只有改革我們才能解決‘止血’的問題，只有改革我們才能打破體制機(jī)制的障礙，只有改革我們才能建立適宜創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的生態(tài)。”現(xiàn)如今的中國重汽已完成了集團(tuán)總部、營銷系統(tǒng)和研發(fā)系統(tǒng)的改革，“止血”工作已初見成效。

譚旭光：早改革早受益、誰改革誰負(fù)責(zé)

　　下一步中國重汽將全面開啟二級(jí)單位的改革，進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)“造血”能力。譚旭光要求，二級(jí)單位要按照集團(tuán)的改革模式和要求有序推進(jìn)改革工作，誰先完成改革誰先薪酬套改，公開透明建立干部能上能下、員工能進(jìn)能出、薪酬能高能低的市場化機(jī)制。據(jù)了解，中國重汽內(nèi)部完成第一輪改革和薪酬套改單位員工的收入相比其他單位有大幅提高，很多單位的員工都在期盼早日實(shí)現(xiàn)薪酬套改，但前提是要進(jìn)行改革，在改革中競爭上崗才能享受套改的紅利。在中國重汽，“沒有免費(fèi)的午餐”。

　　在第二輪深化改革中，中國重汽將繼續(xù)秉承“心無旁騖攻主業(yè)”的理念，加速非主營業(yè)務(wù)的退出。譚旭光要求，“年底前必須按時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成已明確的非主業(yè)退出任務(wù)，確保明年非主業(yè)全部退出，讓中國重汽集團(tuán)輕裝上陣?！?

　　此外，中國重汽計(jì)劃全面消除虧損單位，由財(cái)務(wù)總監(jiān)牽頭負(fù)責(zé)，各虧損單位均要立下軍令狀，限期完成。限期完不成任務(wù)的一律免職，必要時(shí)解除合同。

　　無論啟動(dòng)二級(jí)單位改革，還是加快非主營業(yè)務(wù)退出，亦或是全面消滅虧損單位，都與“質(zhì)量工作”和“工作質(zhì)量”息息相關(guān)。一向重視質(zhì)量的譚旭光在這次大會(huì)上針對(duì)“質(zhì)量”提出了新的要求：必須把質(zhì)量放在一切經(jīng)營工作的首位，牢牢守住產(chǎn)品質(zhì)量這一生命線。所有一線制造單位都不得接受不合格產(chǎn)品，倒逼考核質(zhì)量成本，誰的質(zhì)量損失就從誰的工資總額扣除，精準(zhǔn)考核。

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