近日,工信部發(fā)布了對(duì)《關(guān)于研究制定禁售燃油車(chē)時(shí)間表加快建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的建議》的答復(fù)。工信部明確指出,我國(guó)將支持有條件的地方建立燃油汽車(chē)禁行區(qū)試點(diǎn),在取得成功的基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌研究制定燃油汽車(chē)退出時(shí)間表。
目前世界上約有十余個(gè)國(guó)家和地區(qū)出臺(tái)了禁售燃油車(chē)的時(shí)間表,其中荷蘭和挪威表示2025年,將全面禁售燃油車(chē),而法國(guó)和英國(guó)也有望于2040年實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)的全面禁售。而今年3月我國(guó)海南省也發(fā)布了,海南省清潔能汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃,其中提出了,在2030年后開(kāi)始禁售燃油車(chē)的時(shí)間。這也成為我國(guó)首個(gè)明確發(fā)布全面禁售燃油車(chē)時(shí)間表的省份。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),工信部此次的答復(fù)無(wú)疑將推動(dòng)更多有條件的省市出臺(tái)禁售燃油車(chē)的時(shí)間表。
根據(jù)中汽協(xié)近日公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)整體仍處于低位運(yùn)行,產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1393.3萬(wàn)輛和1413.2萬(wàn)輛,同比分別下降13.5%和11.4%;而在新能源領(lǐng)域今年前7個(gè)月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成70.1萬(wàn)輛和69.9萬(wàn)輛,比上年同期分別增加39.1%和40.9%。但值得一提的是,7月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)卻僅完成8.4萬(wàn)輛和8萬(wàn)輛,比上年同期分別下降了6.9%和4.7%,這也是新能源汽車(chē)近三年來(lái)首次出現(xiàn)同比下降。
究其原因還是因?yàn)殡S著2019 年 3 月 26 日至 2019 年 6 月 25 日新能源補(bǔ)貼過(guò)渡期后,市場(chǎng)已經(jīng)在6月提前透支了市場(chǎng)銷(xiāo)量。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)雖然已經(jīng)逐步擺脫政策依賴,但是現(xiàn)階段消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)仍受政策導(dǎo)向影響,因此各地出臺(tái)禁售燃油車(chē)時(shí)間表應(yīng)當(dāng)結(jié)合地區(qū)條件,切勿采取一刀切的做法。
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