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武漢明年4月起渣土車配北斗系統(tǒng) 超載漏撒自動(dòng)報(bào)警

2015-12-16 09:40:42

  明年4月1日起,渣土車駛出工地前,車廂頂部要蓋上密封篷布形成一個(gè)平盒子,車輛才能啟動(dòng)。行駛過程中,一旦超速或偏離規(guī)定的線路,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)每隔1分鐘就會(huì)發(fā)回武漢“政務(wù)云”平臺(tái),休想蒙混過關(guān)。市民在路上,一旦看到渣土車頂亮起黃燈,請(qǐng)注意避讓——這表示它已接近超載或超速。

武漢明年4月起渣土車配北斗系統(tǒng) 超載漏撒自動(dòng)報(bào)警

  明年4月起渣土車裝上北斗系統(tǒng) 超載漏撒會(huì)自動(dòng)報(bào)警

  面對(duì)“瘋狂的渣土車”,多年來監(jiān)管部門出臺(tái)了一系列管理和處罰條例,無數(shù)次動(dòng)用人海戰(zhàn)術(shù),可往往局限于事發(fā)后的突擊檢查與整頓,效果并不理想。昨天,武漢市發(fā)布了首套“漢版渣土車”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)公布了整治工作方案,今后,在人力之手外,全市8000臺(tái)渣土車的監(jiān)管增加了一只互聯(lián)網(wǎng)之手,將進(jìn)入智能化監(jiān)管的全新時(shí)代。

  渣土車超載自動(dòng)熄火

  后車廂堆成小山包,在環(huán)衛(wèi)工人剛剛清掃干凈的路面上呼嘯而過,留下一長(zhǎng)串砂石泥漿……武漢市每年被渣土車污染的路面有多大面積?根據(jù)市建筑垃圾管理辦公室新出爐的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年前11個(gè)月查處的案件中,渣土車污染道路的事件有2767起,被抓現(xiàn)行的污染面積接近10萬平方米。

武漢明年4月起渣土車配北斗系統(tǒng) 超載漏撒自動(dòng)報(bào)警

  漏撒的根源在于超高裝載。我市現(xiàn)有的渣土車密閉蓋板采用的是液壓側(cè)開金屬頂蓋,雙側(cè)舉升,結(jié)構(gòu)上無法實(shí)現(xiàn)全密閉,并且在反復(fù)使用后,蓋板很容易變形,在運(yùn)輸過程中密閉不嚴(yán),就好像“豁嘴”一樣。而按照“漢版”標(biāo)準(zhǔn)加裝頂蓋后,這一先天缺陷有望從源頭矯正。昨天下午,武漢晚報(bào)小編在市政府禮堂門前觀摩了加裝密閉系統(tǒng)的渣土車。在拆掉所有加高板、地板、側(cè)板,完成“瘦身”后,車廂頂部安裝了一塊電動(dòng)式可伸縮折疊的篷布。當(dāng)車廂裝滿渣土后,駕駛員按下按鈕,篷布就會(huì)沿著車廂頂部緩緩地推開,完全覆蓋住車廂,形成一個(gè)密閉的平盒子;可如果超高裝載,篷布蓋不上,車輛就處于熄火狀態(tài),根本出不了工地。此時(shí)渣土車的頂燈也亮起紅色,提醒挖機(jī)師傅,車輛已經(jīng)熄火了,不能再裝了。

  渣土車休想繼續(xù)“瘋狂”

  超速快跑也是渣土車的慣行劣跡之一。好消息是,明年4月,一個(gè)高科技的“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)將給渣土車裝上緊箍咒。

  根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn),全市渣土車都將加裝一套智能控制系統(tǒng),運(yùn)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),對(duì)車輛進(jìn)行定位,除了重量和密閉性外,還能控制行駛速度和路線。技術(shù)服務(wù)商介紹,“北斗”每隔1分鐘就會(huì)采集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),向云端后臺(tái)發(fā)送。

武漢明年4月起渣土車配北斗系統(tǒng) 超載漏撒自動(dòng)報(bào)警

  今后,渣土車從工地到消納場(chǎng),全程會(huì)發(fā)送四組數(shù)據(jù)。第一組在出工地之前,監(jiān)控車輛是否密閉或者超重。第二組是監(jiān)控渣土車從工地到消納場(chǎng)是否走規(guī)定線路。第三組是車輛是否超速,車身頂燈分為三種顏色,亮紅燈時(shí)無法啟動(dòng),在行駛途中綠色代表正常速度,黃色就代表超速預(yù)警,每位市民都可以根據(jù)頂燈的顏色來監(jiān)督渣土車是否違規(guī)。第四組數(shù)據(jù)則是確定渣土車是否到達(dá)了指定的消納場(chǎng)所,如果司機(jī)沒有到達(dá)規(guī)定地點(diǎn)就打開了篷布,違法數(shù)據(jù)也會(huì)實(shí)時(shí)報(bào)警。

  北斗設(shè)備安裝在隱蔽處,很難破壞或重新設(shè)置,且一旦出現(xiàn)了任何對(duì)線路或機(jī)械的破壞,后臺(tái)云端立刻就能發(fā)現(xiàn)。而車載終端脫離車身供電后,內(nèi)部的電池還能堅(jiān)持工作半個(gè)小時(shí),足夠向后臺(tái)報(bào)警。今后,全市渣土車的數(shù)據(jù)包都會(huì)儲(chǔ)存在武漢市的政務(wù)云里,執(zhí)法人員不用趕到現(xiàn)場(chǎng),通過手機(jī)就能實(shí)現(xiàn)稽查。這些數(shù)據(jù)同時(shí)還將發(fā)布在市、區(qū)城管委的官方網(wǎng)站上,供市民監(jiān)督。

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