夜間一直是危化品運(yùn)輸車(chē)事故高發(fā)時(shí)段。7月24日,從浙江省公安廳高速公路交警總隊(duì)獲悉,為保障高速公路通行安全,經(jīng)省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急管理廳三部門(mén)聯(lián)合提議,并經(jīng)省政府同意,自2019年8月1日起,將在全省高速公路正式施行危化品運(yùn)輸車(chē)輛夜間限時(shí)通行政策。
根據(jù)規(guī)定,政策實(shí)施后,除涉及國(guó)計(jì)民生經(jīng)相關(guān)部門(mén)特別批準(zhǔn)的運(yùn)輸車(chē)輛外,每日的凌晨0時(shí)至6時(shí),浙江全省高速公路路段將全面禁止?;愤\(yùn)輸車(chē)通行。
如夜間已經(jīng)駛?cè)敫咚俟返奈;愤\(yùn)輸車(chē)輛,在次日0時(shí)前應(yīng)當(dāng)提前從就近出口駛離,并嚴(yán)禁在服務(wù)區(qū)或收費(fèi)站廣場(chǎng)停留。違者將被高速交警部門(mén)依據(jù)相關(guān)法規(guī)處罰。
7月24日,浙江公安廳高速交警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)鄭軍表示,之所以制定相關(guān)限行措施,是因?;愤\(yùn)輸車(chē)輛在高速行駛中,存在多方面風(fēng)險(xiǎn):
首先,高速公路夜間?;肥鹿孰[患高,損害后果大于白天。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年、2018年浙江省高速公路(高速交警總隊(duì)轄區(qū))分別發(fā)生涉及?;愤\(yùn)輸車(chē)輛交通事故312起、736起,尤其后半夜(0時(shí)至6時(shí))事故占比為14.4%,明顯高于其他車(chē)型8.07%的平均水平。
由于夜間高速公路疲勞駕駛、違法停車(chē)等交通違法相對(duì)多發(fā),同時(shí)交通流量偏小、車(chē)輛速差較大,因此夜間事故發(fā)生概率增高,出現(xiàn)惡性后果的可能性增大。
其次,高速公路夜間應(yīng)急救援協(xié)調(diào)難度高,施救效率相對(duì)較低。鄭軍介紹,?;愤\(yùn)輸車(chē)輛事故應(yīng)急救援涉及公安交管、消防、應(yīng)急、衛(wèi)生、環(huán)保等多個(gè)職能部門(mén),救援難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通交通事故,特別是后半夜專(zhuān)業(yè)人員、車(chē)輛、設(shè)備、物資等組織調(diào)動(dòng)難度明顯高于白天,救援效率難免有所影響。而涉及?;愤\(yùn)輸車(chē)輛的交通事故,現(xiàn)場(chǎng)情況瞬息萬(wàn)變,一旦處置不及時(shí)、措施不得當(dāng),很有可能發(fā)生燃燒、爆炸、中毒等進(jìn)一步危害,造成無(wú)法挽回的損失。
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