夜間一直是?;愤\輸車事故高發(fā)時段。7月24日,從浙江省公安廳高速公路交警總隊獲悉,為保障高速公路通行安全,經(jīng)省公安廳、省交通運輸廳、省應(yīng)急管理廳三部門聯(lián)合提議,并經(jīng)省政府同意,自2019年8月1日起,將在全省高速公路正式施行?;愤\輸車輛夜間限時通行政策。
根據(jù)規(guī)定,政策實施后,除涉及國計民生經(jīng)相關(guān)部門特別批準(zhǔn)的運輸車輛外,每日的凌晨0時至6時,浙江全省高速公路路段將全面禁止?;愤\輸車通行。
如夜間已經(jīng)駛?cè)敫咚俟返奈;愤\輸車輛,在次日0時前應(yīng)當(dāng)提前從就近出口駛離,并嚴(yán)禁在服務(wù)區(qū)或收費站廣場停留。違者將被高速交警部門依據(jù)相關(guān)法規(guī)處罰。
7月24日,浙江公安廳高速交警總隊副總隊長鄭軍表示,之所以制定相關(guān)限行措施,是因危化品運輸車輛在高速行駛中,存在多方面風(fēng)險:
首先,高速公路夜間危化品事故隱患高,損害后果大于白天。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年、2018年浙江省高速公路(高速交警總隊轄區(qū))分別發(fā)生涉及?;愤\輸車輛交通事故312起、736起,尤其后半夜(0時至6時)事故占比為14.4%,明顯高于其他車型8.07%的平均水平。
由于夜間高速公路疲勞駕駛、違法停車等交通違法相對多發(fā),同時交通流量偏小、車輛速差較大,因此夜間事故發(fā)生概率增高,出現(xiàn)惡性后果的可能性增大。
其次,高速公路夜間應(yīng)急救援協(xié)調(diào)難度高,施救效率相對較低。鄭軍介紹,危化品運輸車輛事故應(yīng)急救援涉及公安交管、消防、應(yīng)急、衛(wèi)生、環(huán)保等多個職能部門,救援難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通交通事故,特別是后半夜專業(yè)人員、車輛、設(shè)備、物資等組織調(diào)動難度明顯高于白天,救援效率難免有所影響。而涉及?;愤\輸車輛的交通事故,現(xiàn)場情況瞬息萬變,一旦處置不及時、措施不得當(dāng),很有可能發(fā)生燃燒、爆炸、中毒等進一步危害,造成無法挽回的損失。
【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:中國公路
評論