3月來臨，春暖花開

　　但對(duì)于卡友們最開心的事，

　　可能莫過于這一件了

　　全國(guó)執(zhí)法部門迎來大改革！

　　取消路政運(yùn)管！

　　清理臨時(shí)工！

　　禁止罰款創(chuàng)收！

　　11月1日，中共中央辦公廳印發(fā)了《關(guān)于深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見》。

　　12月11日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開部務(wù)會(huì)，聽取貫徹落實(shí)《意見》，并對(duì)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革作出了部署。

　　自此，全國(guó)將撤銷路政、運(yùn)管，全面清退臨時(shí)人員和編外聘用人員，嚴(yán)禁使用輔助人員執(zhí)法。有效避免對(duì)卡友重復(fù)罰款、混亂收費(fèi)、辦事推諉等問題。

　　根據(jù)機(jī)構(gòu)改革總體時(shí)間表，交通運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)必須于2019年3月底前組建到位！

取消路政運(yùn)管 整合執(zhí)法隊(duì)伍

　　目前的交通運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)有路政、運(yùn)管等7個(gè)門類，或是法律授權(quán)，或是地方授權(quán)，或是受交通部委托，執(zhí)法模式非常分散，罰款途徑多，服務(wù)途徑少。

　　“公路三亂”不僅僅是社會(huì)問題，今體制改革后，7個(gè)路面執(zhí)法機(jī)構(gòu)合成一支隊(duì)伍，統(tǒng)一管理，有效避免重復(fù)罰款、混亂收費(fèi)、辦事推諉等問題。

列入財(cái)政預(yù)算 禁止罰款創(chuàng)收

　　與交警不同，此前路政等部門沒有財(cái)政來源，通俗點(diǎn)說就是“自負(fù)盈虧”。除了通過辦證等服務(wù)類目收費(fèi)外，最直接的財(cái)政來源就是罰款，這也是路政罰款高昂，亂象頻出的原因。

　　原先那些飽受詬病的亂象，也將會(huì)成為此次改革整治的重點(diǎn)。

嚴(yán)格管理隊(duì)伍 清理臨時(shí)人員

　　“出事了都是臨時(shí)工干的?！边@句話?cǎi)R上就要成為歷史。文件明確，要求嚴(yán)格隊(duì)伍管理，嚴(yán)把人員進(jìn)口關(guān)，全面清理規(guī)范臨時(shí)人員和編外聘用人員，嚴(yán)禁使用輔助人員執(zhí)法。

　　根據(jù)機(jī)構(gòu)改革總體時(shí)間表，省級(jí)改革將在2018年12月31日前基本落實(shí)到位，市縣級(jí)的改革在2019年3月31日前基本完成！

　　首都北京市交通委員也已經(jīng)下發(fā)通知，不再保留市交通委員會(huì)內(nèi)設(shè)的路政局、運(yùn)輸管理局。

　　路政局、運(yùn)輸管理局的下設(shè)處室和人員編制納入市交通委員會(huì)統(tǒng)一管理。將市農(nóng)業(yè)局的漁船檢驗(yàn)和監(jiān)督管理職責(zé)劃入市交通委員會(huì)。

　　撤銷運(yùn)管的同時(shí)

　　也意味在全國(guó)范圍內(nèi)叫停雙證

　　現(xiàn)河北、山東、云南、重慶、湖北

　　五省已取消4.5噸以下普通貨車雙證

　　長(zhǎng)久以來，運(yùn)管、路政的很多職能都是重復(fù)的，卡友們?cè)诼飞显庥鱿嚓P(guān)的事件后，在一段路上可能會(huì)遭受兩次處罰，重復(fù)罰款。

　　進(jìn)入3月，運(yùn)管、路政被重新編制，這就意味著重復(fù)的職能從根本上被解決，對(duì)于卡友來說將會(huì)是一件極大的好事，以后卡友行車將會(huì)比以前方便不少。

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