發(fā)改委等部委意見提出,選擇部分基礎條件成熟的承載城市,啟動第一批15個左右國家物流樞紐布局建設。全面推廣高速公路差異化收費,推動取消高速公路省界收費站試點工作,逐步擴大取消高速公路省界收費站的范圍。
發(fā)改委等部委發(fā)布《推動物流高質量發(fā)展促進形成強大國內市場的意見》,推動國家物流樞紐網(wǎng)絡建設,完善城鄉(xiāng)消費物流體系。深化收費公路制度改革,逐步擴大取消高速公路省界收費站的范圍。
文件稱,物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產(chǎn)業(yè)。下面將推動國家物流樞紐網(wǎng)絡建設。選擇部分基礎條件成熟的承載城市,啟動第一批15個左右國家物流樞紐布局建設,培育形成一批資源整合能力強、運營模式先進的樞紐運營企業(yè),促進區(qū)域內和跨區(qū)域物流活動組織化、規(guī)?;?、網(wǎng)絡化運行。
全面推廣高速公路差異化收費,完善貨車使用ETC非現(xiàn)金支付等優(yōu)惠政策。深入推動取消高速公路省界收費站試點工作,總結經(jīng)驗,逐步擴大取消高速公路省界收費站的范圍。降低水路運輸過閘費。進一步清理港口收費,合理降低收費標準,規(guī)范收費行為,嚴格執(zhí)行收費目錄清單和公示制度,嚴禁違規(guī)收費。
完善縣鄉(xiāng)村三級郵政農(nóng)村物流配送體系建設。加快農(nóng)村物流快遞公共取送點建設,提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率。加大重大智能物流技術研發(fā)力度,加強物流核心裝備設施研發(fā)攻關,推動關鍵技術裝備產(chǎn)業(yè)化。
鼓勵物流和供應鏈企業(yè)在依法合規(guī)的前提下開發(fā)面向加工制造企業(yè)的物流大數(shù)據(jù)、云計算產(chǎn)品。加強農(nóng)產(chǎn)品物流骨干網(wǎng)絡和冷鏈物流體系建設。
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