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載貨車的甩箱和甩掛的區(qū)別
2015-11-02 09:44:12
提起甩箱可能很多人不知道，但是提起甩掛很多人就不會陌生，甩箱運輸是相對于甩掛運輸而言的一種運輸方式，在時效性上它比甩掛更具有優(yōu)勢，那具體什么是甩箱？
甩箱運輸即為把裝載滿貨物的集裝箱運達目地，這些貨車將隨車攜帶的貨箱甩留（卸交）在目的地后，再裝上其他貨箱返回原地或駛向新的目的地。
甩箱和甩掛的區(qū)別
甩掛運輸和甩箱運輸都采用的是“一車多掛/箱”的形式，能夠達到人停車不停的快運物流效果。在車輛構造上，兩者存在三點不同：
1、甩箱的箱子有“腿”
“甩箱運輸”所使用的箱子擁有四條可折疊“支腿”，箱子可脫離車輛底盤，獨立放在裝卸貨區(qū)。而甩掛運輸?shù)南渥右话愫蛼燔嚨妆P是固定在一起的，只能甩掛，不能甩箱（集裝箱拖掛除外）。
2、牽引車型不同
甩掛運輸一般為牽引車，而甩箱運輸一般為載貨車（底盤），通過集裝箱角件、旋鎖，將箱體與運輸車輛相連接并固定。
3、底盤構造不同
甩箱運輸，必須要求車輛有氣囊懸架或氣囊舉升裝置，這樣箱子才能輕松的裝卸；而甩掛運輸，在鋼板彈簧的懸架下，采用一定的方法，就可以實現(xiàn)甩掛。
甩箱的優(yōu)點：更加高效
1、提高效率，交換作業(yè)時間縮短：交換廂體的使用，類似于甩掛，但是比甩掛更方便，貨物可以“先裝后卸”，交換作業(yè)時間可以大幅縮短。另外，由于一個牽引動力可以拖多個交換箱體，交換箱體可以按目的地劃分，來實現(xiàn)沿途甩箱運輸，大大提高運輸效率。
2、降本增效：由于車輛等待時間大幅度縮短，可以有效地提高車輛利用率，采用大功率牽引動力，載貨量提高，可以有效地減少在用車輛數(shù)，減少牽引動力部分的成本，另外通過測算，在相同運量情況下，使用車廂可卸式汽車列車，單位油耗可減少35%，同時還可減少駕駛員的人數(shù)。
3、除此之外，由于 “先裝后卸”，可以實現(xiàn)均衡作業(yè)，交換廂體也可以充作臨時倉庫，以減輕場地壓力。
今天的現(xiàn)狀如大家所知，貨源不足、行業(yè)內競爭激烈，物流企業(yè)更加認識到效率的重要性。同時，在物流企業(yè)競爭到一定程度之后，簡單的措施已無法滿足企業(yè)提升業(yè)績、利潤的需求，它們開始去探索更深層次的變革。因此，甩箱運輸這種新型高效運輸模式開始進入電商和物流企業(yè)的視野。
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