當(dāng)前位置：首頁 > 運(yùn)輸人文化 > 正文

阿三開掛的日常！心疼這樣的卡車

2019-02-28 09:21:45

　　印度是一個神奇的國度，很多朋友可能最深刻印象是緩慢前行的火車?yán)锿庖约败図斏隙际谴畛嘶疖嚨娜巳?。是這種場景?？催@烏央烏央的人，請問火車到底煩了什么錯

阿三開掛的日常！心疼這樣的卡車

　　對于這種開掛的民族來說。沒什么事情是不可能的，當(dāng)然他們也不會放過卡車，于是就有了以下這種。

阿三開掛的日常！心疼這樣的卡車

　　卡車（內(nèi)心os）：真TM后悔出生在印度！

　　可憐的卡車都已經(jīng)要變形啦

　　當(dāng)然對于印度人民開掛的地方不只是超載這種事情啦，在車上他們還有好多開掛的地方呢，我們帶你一起來盤點一下吧。

阿三開掛的日常！心疼這樣的卡車

駕駛室供奉神明像或香爐

　　其實我覺得放神明像不奇怪，畢竟宗教信仰自由，但以這種供奉著方式放置，估計也只有這種車能實現(xiàn)了。是否還有一點跟國內(nèi)不一樣的，現(xiàn)在國內(nèi)都是整體式擋風(fēng)玻璃，而印度有很大一部分卡車是非整體擋風(fēng)玻璃，還有印度是右駕國家，靠左行駛。

阿三開掛的日常！心疼這樣的卡車

寬大臥鋪，但估計睡著不舒服

　　主駕座椅和臥鋪被改裝成一個花樣，座椅和臥鋪可不是原廠帶的，都是用戶后期自己改的，臥鋪實際就是海綿墊子。想想印度炎熱的天氣和駕駛室內(nèi)沒有空調(diào)，估計躺上去不會太舒服。作者進(jìn)駕駛室內(nèi)拍照時，正是6月天，駕駛室內(nèi)就像一個大蒸籠，那滋味真不好受。

印度有一種在國內(nèi)完全無法見到底盤形式，駕駛室只有一半

　　在國內(nèi)卡車有二類底盤和三類底盤的劃分標(biāo)準(zhǔn)，但大家能說清上圖中近側(cè)的這種車算幾類底盤，反正我是說不清楚這種帶一部分車身的底盤算幾類，當(dāng)然這種車是不準(zhǔn)上路的，必須有個不淋雨的駕駛室吧！實際第一張圖片中的整車就是由這種底盤改裝而來的，在印度像這種整車是隨處可見。

三角警示標(biāo)必須放在非常醒目的位置

　　按照用戶的說法，三角警示標(biāo)必須隨車攜帶，并且放在車輛前部醒目的位置，大家可以自卸車和前面圖中的廂式載貨車都是這樣放置的，以免被警察攔住罰款。

　　以上就是我認(rèn)為印度卡車非常特別的地方，但還有很多產(chǎn)品特點是與國內(nèi)也完全不一樣的，且聽下回分解！

　　雖然三哥們開了掛，但是?。。?！印度也有國際性的卡車大賽的！

　　它的名稱叫做“T1 Prima 卡車錦標(biāo)賽！”

　　據(jù)維基百科記載，該賽事由印度塔塔汽車有限公司（Tata Motors Limited）舉辦，屬于國際汽車聯(lián)合會（FIA）和印度的汽車運(yùn)動俱樂部聯(lián)合會（FMSCI）賽事之一，所以是一項正規(guī)的國際汽車運(yùn)動賽事。

阿三開掛的日常！心疼這樣的卡車

　　賽車文化是無關(guān)乎種族，國家，人群。無論他們是不是開掛的國度，賽車文化都是深受人們喜愛的！文末祝每一位熱愛賽車的人都會擁有飛馳的人生！

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章：文章來源：中國卡車公開賽

T1 PRIMA 卡車錦標(biāo)賽

閱讀