首輛“江蘇智造”無人駕駛巴士亮相

2018-12-12 11:55:37

　　《江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》近日正式發(fā)布，它為江蘇省無人駕駛汽車的發(fā)展設(shè)定了框架和標(biāo)準(zhǔn)，具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。事實(shí)上，由江蘇省自主研發(fā)的首輛無人駕駛電動巴士目前已在南京江寧上路測試。

　　由江蘇省自主研發(fā)的首輛無人駕駛電動巴士"未來號"正在緊張的測試當(dāng)中。它融合了人工智能、高精度定位導(dǎo)航、環(huán)境感知等多項(xiàng)技術(shù)。這樣的車輛最快將在明年在南京投入商用。這輛無人駕駛電動巴士核載7人。它在接收到后臺調(diào)度中心下發(fā)的運(yùn)行指令后，可按指定線路自主巡航。測試期間的行駛時(shí)速為15到20公里，行駛途中可實(shí)現(xiàn)遇障停車、遇障避障、行人檢測、自助停站等功能。

首輛“江蘇智造”無人駕駛巴士亮相

　　據(jù)介紹，相對于國家標(biāo)準(zhǔn)，江蘇省發(fā)布的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，內(nèi)容更加細(xì)致。尤其是在無人駕駛汽車的安全及應(yīng)急處置方面，要求更高。因此，按照標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)的首輛無人駕駛電動巴士，其靈敏度較高，安全要求也更嚴(yán)格。在通過多項(xiàng)測試之后，江蘇省自主研發(fā)的無人駕駛電動巴士，最快將在明年"開"進(jìn)普通百姓的生活中。

　　江蘇智行未來汽車研究院研發(fā)中心主任楊木貴稱，將優(yōu)先在一些園區(qū)里邊進(jìn)行投放，還有在一些固定線路，例如像機(jī)場或者是物流（中心）或者一些碼頭，按照固定線路去行駛，設(shè)置不同站點(diǎn)都可以通過手機(jī)去一鍵召車。目前，南京江寧等處已經(jīng)在進(jìn)行智能道路交通系統(tǒng)的配套建設(shè)規(guī)劃。

　　無人駕駛汽車的安全性能可能還是市民們最為關(guān)注的，也應(yīng)該是研發(fā)者用心和專注的。在復(fù)雜的交通環(huán)境下車輛要確保安全，還要為市民出行提供便捷，因此必須是技術(shù)相當(dāng)成熟才會大面積推廣。無人駕駛汽車在江蘇省投用的初期，多數(shù)將側(cè)重于特定區(qū)域內(nèi)的接駁，暫不涉及市政交通的運(yùn)營。要想乘坐無人駕駛汽車上班，可能還要等待一陣子。

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