10月10日，“曼舞藍天 效贏未來”第三屆中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽唐山站圓滿收官，經(jīng)過預(yù)選賽、決賽的激烈角逐，運輸人靳立軍以百公里氣耗25.6Kg的成績最終奪冠，張鳳朝、夏富平分別獲得亞、季軍。

　　今年河北地區(qū)LNG燃氣車市場銷量持續(xù)火熱，隨著《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的實施，預(yù)計1—2年內(nèi)燃氣車銷量占比將接近柴油牽引車。唐山站是中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽的第三站，中國重汽結(jié)合當?shù)赜密囂攸c將其設(shè)為燃氣車專場。

中國重汽集團宣傳部副部長李躍

　　中國重汽集團宣傳部副部長李躍在致辭中表示，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，中國重汽將一如既往地履行好社會責任，積極響應(yīng)國家提出的“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”計劃，發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，持續(xù)為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

臥虎藏龍 百公里氣耗竟能低至25.6Kg

　　唐山站比賽用車為斯太爾D7B，采用曼技術(shù)的MT13發(fā)動機、曼技術(shù)MCY11驅(qū)動橋和曼技術(shù)單層車架等黃金總成匹配，整車突出輕量化設(shè)計，自重最低僅8.9噸，其機油更換里程間隔為5萬公里，車橋換油間隔里程更是達到10萬公里，極大地降低了用戶的使用成本并提高出勤率。

　　唐山站比賽依舊秉承“實車、實貨、實際路況”原則，賽段起點、終點均位于和諧路與嘴東大街交叉口處，經(jīng)唐山方向青駝營出口，掉頭進入S64唐港高速，過京唐港方向唐港收費站，掉頭返回S64唐港高速。比賽全程107公里，限時120分鐘，車貨總重49噸。

冠軍靳立軍

　　本場比賽冠軍靳立軍在接受《運輸人》小編采訪時說：“我是重汽實況挑戰(zhàn)賽的老熟人了，重汽斯太爾D7B駕駛空間是真不錯，操作起來也順暢，希望在昆明總決賽中可以有更好的發(fā)揮。”

亞軍張鳳朝

　　運輸人張鳳朝以百公里氣耗26.09㎏的成績獲得亞軍，他個人有4輛斯太爾D7B燃氣車，平時跑唐山到新疆專線，單程3千多公里，大約每周一個來回。他說:“我這幾輛車，每月跑3萬公里左右，出勤率很高，運營狀況也非常良好，在趕時間的情況下，百公里氣耗就在32㎏左右，我非常滿意，也放心。”

選手李傳瑞

　　選手李傳瑞已是第三次參加中國重汽實況挑戰(zhàn)賽，對于重汽品牌他有很深厚的感情?！半m然我在預(yù)選賽中因0.02Kg的微小差距，遺憾擦肩決賽，但我對斯太爾D7B的節(jié)氣、實用性都很滿意，下次還會積極參加重汽比賽。”

選手孫毅超

　　運輸人孫毅超來自德邦物流，從事運輸行業(yè)已經(jīng)17年了，常年駕駛進口卡車的他對重汽駕駛室空間非常滿意，“這些年國產(chǎn)卡車進步很快，重汽在動力和舒適性等方面都在接近進口卡車水平?！?

積極開拓 中國重汽布局河北燃氣車市場

　　2018年1—8月份，河北區(qū)域LNG燃氣車在地域分布上主要集中在唐山、石家莊、邢臺、邯鄲，四地天然氣上牌總量占河北全省80%以上。一方面得益于燃氣車技術(shù)水平愈加成熟，自重不斷降低，另一方面煤炭等貨物運費的持續(xù)低廉以及油氣價差的存在，吸引用戶更多的選擇燃氣車。

　　今后河北區(qū)域LNG牽引車市場還會繼續(xù)增長，而在這一區(qū)域，中國重汽憑借高性能大馬力的MT13燃氣發(fā)動機優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)，銷量呈迅猛增長態(tài)勢，市場前景可觀。為更好的凸顯燃氣車MT13發(fā)動機優(yōu)勢，并提升斯太爾D7B燃氣車的知名度，中國重汽商用車銷售部今年5-9月開展了11場“高效芯氣運 燃動新絲路”燃氣車宣傳推廣活動，得到了運輸界的廣泛關(guān)注。

遵化聯(lián)運運輸有限公司總經(jīng)理胡小青

　　遵化聯(lián)運運輸有限公司總經(jīng)理胡小青在致辭時說：“我一直是進口卡車的發(fā)燒友，尤其對曼技術(shù)特別青睞。去年在了解到重汽的曼技術(shù)產(chǎn)品后，一次性買了30臺新斯太爾D7B。由于對其產(chǎn)品質(zhì)量還有售后非常滿意，后期我又購買了20多臺。在我的帶動下，掛靠在我們公司的很多運輸人也陸續(xù)購入了斯太爾D7B以及較高端的汕德卡C7H燃氣車?！?

灤南駿馬通汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜春

　　灤南駿馬通汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜春在接受運輸人小編采訪時表示，中國重汽產(chǎn)品實用性高，舒適性好，而且很節(jié)能，在市場上贏得了很好的口碑。自去年成為重汽一級經(jīng)銷商以來，駿馬通已經(jīng)在灤南賣出400多臺重汽產(chǎn)品。她說：“雖然重汽進入唐山市場的時間相比其他品牌稍晚，但是通過展示我們過硬的產(chǎn)品技術(shù)和不停車服務(wù)，已經(jīng)有越來越多的運輸人選擇重汽系列產(chǎn)品。”

兩大明星產(chǎn)品亮相 品鑒會精彩紛呈

　　接著實況挑戰(zhàn)賽聚集的人氣，“高效芯氣運 燃動新絲路”汕德卡/新斯太爾燃氣車品鑒會唐山站也順利舉行。中國商用車銷售部津冀大區(qū)經(jīng)理杜超從政策，配置及用戶口碑方面詳細介紹了汕德卡、新斯太爾燃氣車的優(yōu)勢。

中國商用車銷售部津冀大區(qū)經(jīng)理杜超

　　唐山有很多物流車隊運營新疆專線，新疆加氣站密度大，而且氣價較便宜，如果按油氣價差百分之三十來算，每年燃氣車能比柴油車多省下213840元，因此天然氣車型在當?shù)厥袌龇浅Ｓ懈偁幜Α?

　　全新斯太爾D7B系列牽引車的設(shè)計始終秉承安全性和經(jīng)濟性兩大主題，該車型具有質(zhì)量穩(wěn)定性強、性價比高及換車周期長等突出優(yōu)勢。融合曼技術(shù)的D10B發(fā)動機，搭配曼單層車架，自重輕承載力強，且雙油箱構(gòu)造也給斯太爾D7B提供了超長續(xù)航里程。

　　汕德卡C7H LNG牽引車原版引入德國曼TG系列整車技術(shù)配備MT13發(fā)動機、曼技術(shù)MCY11驅(qū)動橋，更環(huán)保，更可靠。搭載950L大容量單氣瓶能減少加氣次數(shù)，降低自重，且采用CFV燃氣持續(xù)供給系統(tǒng)，更加精確控制氣流量實現(xiàn)充分燃燒。“不停車”服務(wù)更是為汕德卡C7H LNG車型加分不少。

　　不僅如此，中國重汽商用車銷售部還為汕德卡/新斯太爾車型提供包括“一對一”服務(wù)、3次主動檢查、24小時全天候待命保障服務(wù)等在內(nèi)的“親人服務(wù)”。交付用戶時還會有交付培訓(xùn)，如手把手售前指導(dǎo)、65項交付檢查、以養(yǎng)代修、飛行服務(wù)、專線運輸及批量采購提供“私人訂制”服務(wù)方案等。

　　到此，唐山站比賽正式落幕，由于冠軍和亞軍在決賽中的成績均超過了首日預(yù)賽的最佳氣耗，所以為云南貧困山區(qū)的兒童爭取到了一萬元公益基金，接下來重汽實況挑戰(zhàn)賽將繼續(xù)攜愛前行。

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