6月14日，河南省鄭州市東方大運物流園內(nèi)，伴隨著一聲嘹亮的發(fā)令槍聲，以“降本增效 我是冠軍”為主題的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽首站比賽正式拉開序幕。

　　福田商用汽車集團高級副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健表示：“本屆大賽，將會圍繞危運、冷鏈、快遞快運、轎運等高端物流行業(yè)，依據(jù)不同行業(yè)特點，打造更加貼合實際的駕駛技能培訓和賽事活動，用更加精準的方式讓歐曼降本增效方案惠及到每一個細分行業(yè)?！贝苏驹诤幽吓e行的比賽正是聚焦于?；愤\輸行業(yè)。

福田商用汽車集團高級副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健

歐曼EST超級卡車為安全保駕

　　?；愤\輸，最看重的是安全。作為本次大賽的專用車，歐曼EST超級卡車駕駛室采用1毫米厚度鋼板制造，頂部采用米字型金屬骨架，滿足嚴苛的ECE R29—03歐洲碰撞法規(guī)，同時具備正面碰撞時，駕駛室整體后移200mm的結(jié)構(gòu)設(shè)定，最大程度保證了駕乘人員的安全性能。

　　此外，歐曼EST超級卡車配備全車盤剎制動及ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，保證車輛具有良好的制動能力并有效維持運輸車輛的動態(tài)平衡；車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等高端智能技術(shù)的運用進一步保證了車輛的運營安全。

運輸人 于海平

　　來自河南新鄉(xiāng)的參賽選手于海平表示：“我一共有9輛?；愤\輸車，其中5輛是歐曼品牌的。其懸架技術(shù)稱得上國內(nèi)頂尖，能有效減輕顛簸，增強舒適性也有利于貨物的安全；而且我曾親眼見到過一輛歐曼重卡在發(fā)生正面碰撞后，駕駛室整體后移，最終車上的兩個人都安然無恙，因此我對歐曼EST超級卡車的安全性毫不懷疑?！?

駕駛培訓結(jié)出碩果

　　在上一屆超級卡車公開賽中，超級卡車訓練營作為福田戴姆勒為改善參賽選手駕駛習慣開設(shè)的特色項目受到廣泛好評，并在總決賽中升級成為了歐曼卡車駕駛學院。秉承“賽為使用、練為高效”的理念，本屆比賽保留了駕駛培訓的優(yōu)良傳統(tǒng)，并針對不同細分行業(yè)運輸工況實施定制化的專業(yè)培訓。

　　在比賽現(xiàn)場，運輸人小編采訪到了一位歐曼駕駛培訓的切身受益者張玉柱。他是一名有著150萬粉絲的網(wǎng)絡(luò)主播，同時也是歐曼的忠實粉絲。從業(yè)17年，從ETX到GTL再到EST超級卡車，他換過四臺重卡全部都是歐曼品牌。

　　“我曾參加過上一屆高效物流卡車公開賽，超級卡車訓練營這個環(huán)節(jié)給我留下了非常深刻的印象。教練講述的東西雖然不多，但通過認真領(lǐng)悟并勤加練習，它幫助我改掉很多駕駛陋習，實際運營中每百公里油耗下降了3升左右，為我節(jié)約了一大筆費用。”張玉柱說道。

運輸人張玉柱夫婦

貼合細分行業(yè)特點 賽事設(shè)置升級

　　賽事設(shè)置上，福田戴姆勒延續(xù)了上一屆大賽線上線下相結(jié)合的方式。除了舉行場地操控賽和道路實況賽兩項線下賽事之外，還在線上同步開展Super Fleet超級卡車駕駛員聯(lián)賽；并設(shè)置了包括最高萬元現(xiàn)金大獎、3萬元購車優(yōu)惠券、2萬元配件滿減卡在內(nèi)的，總價值6萬元的階梯獎勵，吸引運輸人踴躍參賽。

　　場地操控賽

　　場地操控賽設(shè)置了快速接掛、直角轉(zhuǎn)彎、限寬桿、緊急變線、蛇形繞樁、神龍擺尾、快速卸掛、精準?？堪藗€科目?？傮w上延續(xù)了上一屆比賽緊貼生產(chǎn)實際的原則，但科目設(shè)置更加復(fù)雜，更加考驗參賽選手對車輛的精準把控。

　　鄭州通誠物流科技有限公司李旗在比賽中發(fā)揮出色，以場地操控賽6分17秒885的成績獲得冠軍。他說：“比賽設(shè)置的場景都是實際工作中經(jīng)常能碰到的，大家都很熟悉，因此，成績更多是由心態(tài)和運氣決定的。另外，雖然我是第一次接觸歐曼EST超級卡車，但感覺操控起來很輕松，舒適度也非常出色?！?

運輸人 李旗

　　道路實況賽

　　道路實況賽全程70公里，結(jié)合了城區(qū)路段和高速公路，還有大約三分之一的山路，難易適中，貼近實際運營路況；所有比賽車輛均搭載了Super Fleet車隊管理系統(tǒng)，以檢測分析選手的操作行為；而與上屆比賽不同的是，本屆道路實況賽增加了時間限制，限時90分鐘，每超時2分鐘會給選手多記0.2L油耗。

　　一番激烈角逐之后，來自濟源安航物流有限公司的李光，以百公里油耗23.39L的成績獲得冠軍，該公司也在活動當天采購了100臺歐曼EST超級卡車。李光說：“我原來有輛歐曼ETX，用了八年多，表現(xiàn)一直很出色。因此，歐曼EST上市之后，我一直都很關(guān)注，再加上賽前認真聽取了訓練營老師的意見，才會取得這樣的好成績。”

運輸人 李光

　　亞軍孫玉青百公里油耗為23.49L，與冠軍僅有0.1L的差距，競爭激烈可見一斑。他所供職的安陽華一達物流有限公司目前有30多臺?；愤\輸車，歐曼GTL的占比超過三分之二?！熬捅荣愺w驗而言，歐曼EST超級卡車的舒適性和動力表現(xiàn)相比GTL有了進一步的提升，在今后很長一段時間內(nèi)會成為公司購車的首選車型。”孫玉青說道。

運輸人 孫玉青

聚焦?；?打造行業(yè)生態(tài)圈

　　目前，我國各類?；菲髽I(yè)已達31萬家，危化品貨物運輸量在16億噸以上，其中有大約10億噸都是通過公路運輸完成周轉(zhuǎn)的。在長期大規(guī)模的危險貨物周轉(zhuǎn)中，安全事故并不罕見，僅2017年就發(fā)生了52988起，如何保證破壞力極大的?；愤\輸安全，成為了整個社會關(guān)注的問題。

　　福田戴姆勒切合本次比賽?；肺锪鲗龅闹黝}，承辦了2018?；沸袠I(yè)高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇。

　　在論壇中，有關(guān)部門領(lǐng)導與行業(yè)專家各抒己見，詳細剖析了我國關(guān)于危化品物流的相關(guān)政策，提出了堅持安全第一、預(yù)防為主，將安全發(fā)展作為企業(yè)核心；管理上與時俱進，加大安全投入，提高從業(yè)人員素養(yǎng)，加強管理，及時淘汰落后的生產(chǎn)運輸設(shè)備；推廣安全技術(shù)，重視物聯(lián)網(wǎng)和智能化科技的運用等科學發(fā)展建議。

　　經(jīng)過相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會專家的政策解讀，以及行業(yè)標桿物流公司代表分享運營管理方面的實戰(zhàn)經(jīng)驗和成功案例，激發(fā)了現(xiàn)場物流企業(yè)對行業(yè)未來的發(fā)展信心。

　　福田戴姆勒汽車針對賽事中購車的用戶，推出訂購最高可享每臺車5000元優(yōu)惠，“以舊換新”購歐曼新車最高享10000元置換補貼政策的大力度優(yōu)惠。

福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理王維

　　最終，福田戴姆勒汽車與濟源安航等三家公司簽訂了歐曼?；愤\輸車采購協(xié)議，現(xiàn)場斬獲訂單317臺。福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理王維說：“福田戴姆勒不僅要做先進運輸裝備的提供者，更希望通過搭建互聯(lián)互通的?；锪餍袠I(yè)平臺生態(tài)圈，降低托運方的成本，并為承運方提供貨源，以互利共贏的合作，讓整個?；肺锪餍袠I(yè)走上開放、聯(lián)合、高效的供應(yīng)鏈發(fā)展創(chuàng)新之路。”

福田戴姆勒汽車與危運企業(yè)進行簽約

歐曼卡車人助學公益計劃繼續(xù)深入

　　2017年，歐曼卡車人助學公益計劃成立以后，深入全國15個省市，開展近20場公益活動，為1000多名卡車人子女送去讀書卡和學習用品。2018年，歐曼卡車人助學公益計劃將繼續(xù)全面開展精準幫扶行動。

　　2018年以來，歐曼卡車人助學公益計劃持續(xù)開展走進“重點物流村”活動，目前已經(jīng)完成對7個“重點物流村”的精準幫扶；所到之處，通過駕駛培訓的方式提升運輸人的駕駛技能和就業(yè)能力，達到幫助其開源的目的；另外，針對高考后，品學兼優(yōu)的運輸人兒女以及困難家庭，推出了對應(yīng)的幫扶政策，通過多種方式讓公益之心切實落地。

　　針對快遞快運、冷鏈等高端物流市場，福田戴姆勒還將打出一系列的“組合拳”，為行業(yè)用戶開展專屬賽事，并帶來精準的降本增效解決方案。

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