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歐曼GTL超能版百公里節(jié)油2-3升背后的秘密

福田歐曼

進入品牌專區(qū)

2015-11-17 09:54:18

　　歐曼GTL超能版自上市以來，高效節(jié)油的特點贏得了卡友們的一致認(rèn)可。這背后到底有哪些秘密，讓我來一探究竟！

　　秘密1

　　2000Bar超高壓噴射系統(tǒng)-霧化、燃燒充分更省油

　　歐曼GTL超能版搭載康明斯ISG超能動力，采用獨步全球的超高壓噴射系統(tǒng)，運行過程中可實現(xiàn)燃油多級噴射，最高可達到2000巴超高噴射壓力，使燃油霧化更充分，顯著降低排放和油耗，整車百公里可降低油耗2-3升，提升了運輸效率的同時，大大為用戶節(jié)省燃油費用。

　　秘密2

　　超能動力"高效低耗"設(shè)計，能源利用率更高

　　歐曼GTL超能版搭載康明斯ISG超能動力"高效低耗能"的設(shè)計是省油的另一法寶。

　　ISG超能動力潤滑和冷卻系統(tǒng)高度集成，有效縮短水道路徑30%，提升冷卻性能，低壓減的設(shè)計能減少動能消耗，水泵運行所耗動力僅為3升排量發(fā)動機，能耗亦減少至50%以上。獨特的護風(fēng)圈、水箱一體式設(shè)計，同時應(yīng)用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，最大限度地保證最佳冷卻效果。

　　秘密3

　　智能轉(zhuǎn)速控制專利技術(shù)(LBSC)-虛擬教練教省油

　　LBSC（Load Based Speed Control）智能轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)，根據(jù)車輛運行環(huán)境智能控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，無論平緩行駛，下坡或爬坡均能提供優(yōu)異的油耗表現(xiàn)和駕駛性能。每輛車上就像專門設(shè)立了虛擬培訓(xùn)師來幫助駕駛員實現(xiàn)節(jié)油駕駛，確保所有司機無論駕駛技術(shù)水平如何都能夠省油駕駛。

　　秘密4

　　模塊化輕量化匹配設(shè)計

　　歐洲領(lǐng)先輕量化技術(shù)，發(fā)動機零件僅207個，少于同行50%以上，整車模

　　塊化輕量化匹配設(shè)計，最大程度上降低油耗。帶預(yù)過濾側(cè)向進氣系統(tǒng)，有效降低阻力。采用電控硅油風(fēng)扇，潤滑和冷卻系統(tǒng)高度集成，減少動力缸摩擦，降低動能消耗。

　　@馬樂江蘇徐州車隊總經(jīng)理

　　擁有15年駕齡，車隊40+輛車，個人名下有19臺歐曼重卡，近期打算再次入手

　　"?？禉C馬力足，省油，實際路況測算，車型比以前用過的其他品牌重卡約節(jié)省4~5升油，一輛車一年20萬公里一年大致可以節(jié)省6萬塊錢的油錢，19輛車就是一百萬元油錢。"

歐曼GTL超能版百公里節(jié)油2-3升背后的秘密