2015年11月12日中國國際商用車展上,中國重汽HOWO輕卡帶來了一款針對物流行業(yè)需求的高端輕卡"統(tǒng)帥"。今天的用戶更加追求高效率、低成本的運營模式,更傾向于選擇出勤率高、可靠性好、油耗低的車型。
定位于高端輕卡的HOWO統(tǒng)帥,搭載康明斯3.8升發(fā)動機,動力更強勁,且經(jīng)濟耐用。駕駛室駕乘更舒適,對于從事中長途物流配送的用戶而言,是不二選擇。
此次展會亮相的HOWO統(tǒng)帥車型搭載康明斯3.8L發(fā)動機,功率141馬力,滿足國Ⅳ排放要求。采用萬里揚6擋變速箱,后橋速比4.875,驅(qū)動橋為4.2噸級。全車標配鋼絲胎,制動系統(tǒng)采用斷氣剎,承載力較強。
HOWO統(tǒng)帥配備了鋁合金油箱,油箱容量為120升,完全可以滿足物流行業(yè)需求。
與HOWO輕卡統(tǒng)帥一起亮相國際商用車展的,還有斯太爾M5G。
此次亮相國際商用車展的M5G車型搭載的是德國曼160PS高品質(zhì)發(fā)動機,M5G在當前160PS和180PS差價較小的前提下,針對行業(yè)160PS急需動力升級需求,主打配置差異化,重點推廣180PS車型,滿足用戶市內(nèi)或城際間多拉快跑的預期,將行業(yè)160PS用戶向180PS引導;同時相比康明斯、道依茨180PS車型,曼發(fā)動機扭矩多出70NM,實現(xiàn)了真正意義上的物美價廉;
針對建材、冷鏈等重載市場,重點推廣210PS車型,曼技術發(fā)動機,超大的升功率,行業(yè)內(nèi)唯一的四缸機功率可達210PS,扭矩可達830NM,相比行業(yè)6缸機,自重輕,油耗低,價格優(yōu)勢明顯。
斯太爾M5G小曼車型采用2240曼技術駕駛室、6檔變速器(DC6J70TC)、標配空調(diào)、駕駛室液壓舉升和彈簧懸置、ABS+ASR。
針對果蔬快運等中長途運輸,中國重汽抓住機遇,積極推出M5G小曼車型應對市場空缺,滿足用戶和市場的期望。
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
評論