隨著城市中短途物流運輸市場份額的逐年擴大，一款綜合性能出眾的運輸車已成為貨運行業(yè)的“剛需”。福田時代作為福田汽車旗下的明星業(yè)務(wù)，在2017年實現(xiàn)銷量175008輛，成績斐然。2018年，最新上市的微卡“新勢力”福田祥菱頻頻收獲大單，為何市場對福田祥菱的反響如此熱烈？

　　能夠取得如此成績，自然與福田時代在研發(fā)與營銷方面的雙重發(fā)力有關(guān)。

營銷發(fā)力：祥菱節(jié)后“爆發(fā)季”絕非偶然

　　4月，福田祥菱在山東濰坊舉行了上市發(fā)布會，也正式開啟了品質(zhì)體驗之旅。集顏值與品質(zhì)于一身的祥菱微卡一經(jīng)亮相，便成為運輸人關(guān)注的焦點。

　　事實上，從3月底開始，福田時代主辦了多長福田祥菱溝通交流會，并積極參與大型促銷活動，對祥菱的推廣力度頗大。而簽下大單的用戶不僅僅是福田時代車輛的使用者，更是與福田時代深入拓展合作領(lǐng)域，搭建開放的生態(tài)資源平臺，真正實現(xiàn)互利共贏。

　　在“最后一公里運輸”領(lǐng)域，福田祥菱獲得了物流平臺的青睞。3月22日，深圳“全城貨的”一次性簽訂了500臺福田祥菱訂單；4月3日，海爾日日順一次性簽訂了福田祥菱1000臺大單。在專用車領(lǐng)域，3月24日，濟南沃格爾專用汽車有限公司一次性簽訂了300臺福田祥菱冷藏車大單。

　　此外，不久前程力專用汽車股份有限公司也一次性簽訂了500臺福田祥菱大單。其中，程力專用汽車股份有限公司更是中國民營企業(yè)500強，是國內(nèi)知名的園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商。

　　此次訂購500臺福田祥菱，程力汽車更是進行了大量的市場分析，最終看中了祥菱乘用車化的功能配置以及平臺化、定制化的產(chǎn)品開發(fā)的理念，再加上福田時代完善的售后服務(wù)體系，福田祥菱作為專用車底盤的產(chǎn)品，其競爭力亦不容小覷。

　　據(jù)了解，針對福田祥菱的訂單量已累計超5000臺。濰坊上市活動中，福田祥菱再度簽單1618臺，其市場受歡迎程度可見一斑。

　　在營銷方面，福田汽車時代事業(yè)部緊緊圍繞“高質(zhì)量的訂單交付”這一核心，提前拉動產(chǎn)能提升，庫存補充到位，結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量的提升，更是為銷量的增長打下堅實的基礎(chǔ)。從3月底開始，福田汽車時代事業(yè)部主辦了多場福田祥菱溝通交流會和大型促銷活動，對祥菱的推廣力度頗大。

研發(fā)給力：質(zhì)、載、舒、省“抓”人心

　　在研發(fā)方面，福田汽車時代事業(yè)部根據(jù)市場用戶需求制定開發(fā)，在傳統(tǒng)產(chǎn)品品質(zhì)持續(xù)提升的基礎(chǔ)上精準定義需求。福田祥菱就是其代表作，旨在解決最后一公里物流的客戶痛點。它定位高端，在設(shè)計上更加時尚美觀，同時以載、質(zhì)、舒、省為賣點，以及21項功能配置設(shè)計，成為短途運輸中的多面手。

　　“載”，福田祥菱基于商用車底盤的創(chuàng)新開發(fā)，令承載能力優(yōu)于同類產(chǎn)品，再加上超大容積貨箱、東安1.5L國五發(fā)動機，使福田祥菱具有小輕卡的裝載能力，如其廣告語所說“拉貨多一噸、勝似小輕卡”。

　　“質(zhì)”，福田祥菱經(jīng)歷了40萬公里不同路況的極限測試，能夠確保整車25萬公里無大修。

　　“舒”，作為寬體重載大微卡，福田祥菱主打的風(fēng)格是舒適性、年輕化和轎車化。其內(nèi)部空間緊追乘用車設(shè)計風(fēng)格，還可選裝多功能方向盤、主副駕駛安全氣囊、無鑰匙進入、一鍵點火啟動、倒車影像等配置。

　　“省”，通過全新開發(fā)、一體設(shè)計、體系節(jié)油，福田祥菱能夠有效對抗風(fēng)阻，國Ⅴ排放標(biāo)準滿足了運輸人的需求，實現(xiàn)動力與燃油經(jīng)濟性的完美平衡。

　　作為福田時代汽車的新晉主力車型，福田祥菱勢必將為福田時代在輕卡市場“攻城略地”立下大功。

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