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【原創(chuàng)】運輸人視界 | 2018重卡圈歐系頂級豪車盤點
2018-03-08 18:34:52
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，運輸人對車輛的追求越來越高。炫酷的外觀、舒適的駕乘體驗以及種種人性化的設(shè)計都令人向往。能夠開上一臺進(jìn)口卡車，是許多運輸人夢寐以求的一件事情。
接下來，《運輸人》為大家?guī)?018年六款歐系“百萬級豪車”盤點。
斯堪尼亞S730
作為“公路之王”的最新力作，斯堪尼亞S730經(jīng)過了10年的打磨，耗資200億瑞典克朗（約150億人民幣）。在德國漢諾威車展上，它更是一舉斬獲了“2017國際年度卡車”大獎。
16升排量的V8發(fā)動機為S730帶來強大動力，而平地板駕駛室使其空間更大，駕駛員行動更為自由。
奔馳新Actros
2017年11月，在歐洲已經(jīng)上市六年之久的新Actros登陸中國。該車從駕駛室、動力系統(tǒng)乃至車架都是全新設(shè)計。
新Actros駕駛室采用平地板大空間流線型設(shè)計，F(xiàn)leetboard遠(yuǎn)程智能車隊管理系統(tǒng)及Telligent?智能養(yǎng)護系統(tǒng)都使新Actros更加智能化。
沃爾沃FH
“安全”一直被沃爾沃放在首位，正因如此，沃爾沃被譽為“最安全的商用車”。其專利的動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及自動制動功能都被重卡圈廣為傳揚。
曼恩TGX
曼恩在消防和油田專用車領(lǐng)域一直保持著高占有率，其在牽引車方面也一直表現(xiàn)不俗。
依維柯Stralis
依維柯Stralis是由意大利制造商IVECO在2002年生產(chǎn)的重型卡車。其中，Hi-Way自2012年7月1日在歐洲正式推出以來備受親睞，一舉斬獲“2013年度卡車”的車型稱號。
Hi-Way系列車型簡潔的外形符合現(xiàn)在人們的審美需求，同時空氣阻力減少3%，兼顧了高效與節(jié)油。
達(dá)夫XF
達(dá)夫是歐洲著名的商用車輛生產(chǎn)商，在歐洲市場擁有著舉足輕重的地位。不過，由于DAF尚未在國內(nèi)設(shè)立工廠，運輸人無法親身駕駛這臺高端重卡，只能解解眼饞了。
達(dá)夫XF駕駛室最早可以追溯到1987年，后續(xù)產(chǎn)品更新只是更改駕駛室前臉外觀設(shè)計，駕駛室本體模具沒有變化。盡管如此，DAF XF系列在歐洲4x2牽引車領(lǐng)域依舊是保有量非常多的品牌。
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