2018年1月
濰柴迎來了漂亮“開門紅”
發(fā)動機業(yè)務延續(xù)了
去年的高增長態(tài)勢
濰柴人沉浸在高產(chǎn)的忙碌中
在H平臺高端發(fā)動機生產(chǎn)基地
濰柴一號工廠
有著世界一流的設(shè)備、工藝、管理
還有一群勤勞的濰柴人
用汗水和智慧
創(chuàng)造了一個個市場奇跡:
H平臺上市第二年銷量突破數(shù)萬臺
2018年1月,產(chǎn)能同期激增5倍
依舊供不應求!
孫春明
從事機加工工作9年
在他負責的工序
精銑刀盤36把刀
他以“每把刀55秒”的速度
完成刀具的調(diào)整
同時保證0.02mm的加工精度
詮釋了調(diào)刀操作的“快、精、準”
總裝車間裝飛輪殼工序
濰柴工匠自主研制的機械手
不僅大大提高了生產(chǎn)效率
降低勞動強度
還徹底杜絕了“漏緊”的質(zhì)量問題
濰柴基層的創(chuàng)新生態(tài)十分活躍
許多生產(chǎn)設(shè)備
以發(fā)明者或改進者名字命名
這是高學全
和團隊
自主研制的鉚釘視覺檢測裝置
采用智能視覺識別技術(shù)
杜絕曲軸鉚釘?shù)穆┿T、漏檢
總裝檢驗員牟澤磊
使用千分尺測量鉛絲厚度
檢測齒輪嚙合間隙
在他看來:
H平臺是濰柴新一代高端產(chǎn)品
高端的背后
離不開高標準的質(zhì)量管控
總裝車間的馮煥超
專心致志地調(diào)整氣門間隙
他經(jīng)驗豐富、動作嫻熟
經(jīng)過他手的發(fā)動機不計其數(shù)
每天,成千上萬次的操作動作
每一次都嚴格如一
從不懈怠
成套車間工藝員雷海鋒
正在抽查當日噴漆質(zhì)量
每臺柴油機需要檢查21個點
他在外觀質(zhì)量和外觀一致性上
從來都是“吹毛求疵”
經(jīng)過一道道工序、一雙雙手
一臺H平臺發(fā)動機下線了
在包裝出廠前
張文靜認真檢查發(fā)動機的隨機資料
將“質(zhì)量在我手中”的理念
踐行到生產(chǎn)的最后一個環(huán)節(jié)
為什么H平臺一經(jīng)上市
就供不應求、持續(xù)火爆?
看到這里
應該有了答案:
品質(zhì)厚度決定市場高度!
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文章來源:濰柴資訊
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