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雪地胎≠冬季胎!終極區(qū)分詳解

品牌 韓泰
進(jìn)入品牌專區(qū)

2017-11-02 14:30:00

  每當(dāng)?shù)搅私o愛車換冬裝的季節(jié)

  新手司機(jī)就會(huì)遇到搭錯(cuò)裝的尷尬

  比如將雪地胎當(dāng)作冬季胎給座駕“穿上”

  除了引來異樣的眼光,還沒跑遠(yuǎn)就被叫停

  那么,究竟雪地胎與冬季胎有何差別呢


  其實(shí)按照國際標(biāo)準(zhǔn)

  冬季胎可以劃分為三大幫派

  齒輪狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎

  但由于防滑釘輪胎是個(gè)實(shí)實(shí)在在的馬路殺手

  對(duì)路面損壞太嚴(yán)重,因此,不允許在市內(nèi)使用

  所以一般說的冬季胎指的是齒輪狀面輪胎

雪地胎≠冬季胎!終極區(qū)分詳解

  三種規(guī)格的輪胎都扣著一頂大帽子

  這讓很多人混淆了冬季胎與雪地胎

  甚至認(rèn)為兩者就是同一產(chǎn)品

  其實(shí)只要稍微觀察一下

  就能發(fā)現(xiàn)兩者之間存在著明顯的差異

輪胎防滑各有各的原理

  輪胎在冰上和雪上的防滑原理是不同的

  冰上打滑是輪胎表面與冰面之間形成水膜

  這時(shí)就到了胎紋秀一波實(shí)力的時(shí)候了

  它如同一把鋒利的快刀迅速切割水膜并吸收水分

  讓輪胎與地面零距離接觸,保持強(qiáng)勁抓地力


  輪胎花紋溝也是雪上防滑的大功臣

  輪胎在雪地滾動(dòng)時(shí),積雪表示壓力山大

  被擠進(jìn)胎紋的雪花搖身一變成了“雪柱”

  強(qiáng)大的壓力讓雪柱硬度足夠能與地面產(chǎn)生摩擦力

  從而使汽車獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力

看懂花紋輪胎好分辨

雪地胎≠冬季胎!終極區(qū)分詳解

  其實(shí),兩種輪胎最直觀的差異就在于胎紋

  相對(duì)冬季胎只在胎紋的表面形狀作文章

  雪地胎的花紋內(nèi)心戲顯得更足

  除了增加眾多細(xì)小的溝槽

  輪胎表面還暗藏金屬或硬橡膠的小“釘子”

  甚至還有用小鋼珠的,簡直馬路上的暗器高手

環(huán)境不同主場有別


  兩種輪胎的使用環(huán)境也是不同的

  冬季胎只要?dú)鉁氐陀?℃就要開工干活

  而雪地胎就專業(yè)的多,專注常年積雪路面

  比如俄羅斯的路面,只有雪地胎才能hold得住

  但是帶金屬釘?shù)难┑靥ピ趪鴥?nèi)就不太適用了

  除了損壞路面,還會(huì)影響行車安全

雪地胎≠冬季胎!終極區(qū)分詳解

  因此,車主們?cè)趽Q胎時(shí)一定要注意了

  雪地胎不等同于冬季胎

  只有選擇更契合中國天氣及路況的輪胎

  才能最大程度保證車輛的駕駛安全

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