法國(guó)時(shí)間11月22日，里昂Solutrans運(yùn)輸展會(huì)上，達(dá)夫新CF、XF被評(píng)選為“2018國(guó)際年度卡車”，這是由來自23個(gè)歐洲國(guó)家的公路運(yùn)輸行業(yè)小編共同選出。評(píng)委會(huì)主席將歐洲卡車行業(yè)最負(fù)盛名的獎(jiǎng)項(xiàng)，交到了達(dá)夫卡車公司總裁Preston Feight的手上。

　　“這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是根據(jù)技術(shù)創(chuàng)新、駕駛員舒適性、道路安全性、駕駛性、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保以及整體運(yùn)營(yíng)成本，評(píng)選出對(duì)公路運(yùn)輸效率有最大貢獻(xiàn)的新車，”評(píng)委會(huì)主席Gianenrico Griffini說到，“隨著新CF和XF系列的推出，達(dá)夫在中、重卡車型的傳動(dòng)系效率和整體性能上設(shè)立了新的標(biāo)準(zhǔn)?！?

　　達(dá)夫新車搭載經(jīng)過升級(jí)的帕卡MX系列發(fā)動(dòng)機(jī) ，使用了一個(gè)新的效率更高的渦輪增壓器，改進(jìn)EGR系統(tǒng)，換裝新的活塞、噴油嘴，并提高壓縮比、優(yōu)化冷卻系統(tǒng)等，再通過優(yōu)化整個(gè)傳動(dòng)系的匹配，使得整車能減少7%的油耗。

　　帕卡MX-11和MX-13發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升，900轉(zhuǎn)就能爆發(fā)強(qiáng)大扭矩。其中MX-13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率版本為390千瓦（530馬力），2600牛米最大扭矩在1000轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到。同時(shí)新車還匹配了ZF最新一代Traxon自動(dòng)變速箱，有12擋、16擋可選。

　　由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上的提升，達(dá)夫新車后橋速比最小為2.05，使得車輛在時(shí)速85公里巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅在1000-1040轉(zhuǎn)左右。這樣的動(dòng)力匹配對(duì)于高速標(biāo)載運(yùn)輸來說，無疑能提升運(yùn)輸效率并減少燃油成本。

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