1960年4月15日，第一輛黃河牌JN150型8噸載貨汽車的試制成功，拉開了中國重型汽車工業(yè)發(fā)展的序幕。

　　2004年10月18日，豪沃誕生了。這款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的豪沃卡車成為中國重汽踏上輝煌之路的一個里程碑。

中國重汽 · 品質(zhì)鑒證之旅 藏地探索

中國重汽2017實況挑戰(zhàn)賽

　　據(jù)悉，2017年，豪沃年銷量占中國重汽重卡總銷量的80%。若要說起市場上的“爆款”車型，那必少不了豪沃T7H，該款車型作為中國重汽豪沃品牌中的經(jīng)典之作，無論在實車、實路中挑戰(zhàn)最低油耗，還是在318國道上挑戰(zhàn)最難路況，在安全可靠、經(jīng)濟舒適等方面的表現(xiàn)都十分搶眼。

　　豪沃作為中國重汽集團銷量第一的品牌，用13年的時間打造了重卡行業(yè)中的一個經(jīng)典。

　　2001年，我國重型卡車的市場需求量激增，中國重汽先后與沃爾沃、曼合作，造出遠超斯太爾動力的420馬力華沃FM，豪沃7、豪沃A7、豪沃T7H等車型。

　　與曼的創(chuàng)新式合作，可以說是顛覆性的改變。中國重汽不僅引進了曼的TGA重卡整車技術(shù)，同時引進了140馬力到540馬力的D08、D20、D26系列發(fā)動機技術(shù)。直至今日，中國重汽曼技術(shù)平臺的車型皆與國外先進技術(shù)同步，為國內(nèi)運輸人帶來了具備進口車品質(zhì)、國產(chǎn)車價格的高性價比車型。

2005年12月12日，第1萬輛豪沃重卡下線

2017年12月13日，第100萬輛豪沃重卡下線

　　豪沃品牌傾注了無數(shù)人的心血。第一輛豪沃卡車在2005年正式投放時便產(chǎn)銷過萬、2007年產(chǎn)銷破10萬、2017年第100萬輛豪沃卡車也身披使命與榮耀隆重下線。

中國重汽集團銷售部總經(jīng)理張曉東與10位“百萬英雄”合影

　　隨著物流運輸行業(yè)的快速發(fā)展，安全、經(jīng)濟、高效、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的運輸車輛在業(yè)內(nèi)需求激增。2017年恰是豪沃曼技術(shù)平臺轉(zhuǎn)型后的第三年，產(chǎn)品經(jīng)過市場的充分驗證，也涌現(xiàn)出了一批“百萬公里無大修”的“英雄車”。豪沃曼技術(shù)發(fā)動機的強勁動力、駕駛室的舒適安全，也贏得了一批鐵桿粉的支持。

　　2018年，是豪沃誕生的第14年，是其踏上新征程、尋求新突破的重要一年。

60年代車身生產(chǎn)線

現(xiàn)代生產(chǎn)線

　　今日的中國重汽，無論是設(shè)備、工藝還是創(chuàng)新能力，皆具有行業(yè)領(lǐng)先的實力。據(jù)悉，在地處濟南的卡車公司，全長350米的總裝一車間裝配線，每5分鐘便可下線一輛豪沃重卡。

　　一方面，生產(chǎn)線的生產(chǎn)制造過程已具備柔性化的生產(chǎn)能力，能夠根據(jù)用戶在驅(qū)動形式、車橋、變速箱、駕駛室等多方面的需求進行產(chǎn)品組裝；另一方面，重汽豪沃生產(chǎn)線已完成了智能化生產(chǎn)的升級換代。

中國重汽2018商務(wù)大會

　　隨著市場對大馬力、環(huán)保型、智能化車型的熱需，豪沃已做好準備。在中國重汽2018年商務(wù)大會上，豪沃T7H燃氣牽引車、豪沃T5G純電動牽引車、豪沃T6G智能渣土車等更強勁、更清潔的車型一一亮相。

HOWO T7H 6×4燃氣牽引車(惠行版)

HOWO T5G 6×4純電動牽引車

HOWO T6G 6×4智能渣土車（智行版）

　　同時，融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+智能化前沿科技、配備國內(nèi)最大540馬力的豪沃T7H 6×4智能重卡也隆重亮相，甚至已簽下100輛訂單。

HOWO T7H 6×4智能重卡

　　在海外市場，豪沃也打響了中國自主民族品牌的口碑，產(chǎn)品遠銷90多個國家和地區(qū)。據(jù)悉，每出口10輛重卡至少有4輛是中國重汽的產(chǎn)品，而其中絕大多數(shù)都是豪沃品牌。目前，中國重汽已連續(xù)13年保持重卡出口第一。

　　如果說中國重汽是依靠斯太爾平臺起了家，那豪沃品牌無疑為其打下重卡江山的一員猛將。2018年是中國重汽“實施再造發(fā)展三大宏偉工程 新時代再出發(fā)”的重要一年，豪沃曼技術(shù)產(chǎn)品也將會涌現(xiàn)出更多的“百萬公里無大修”車輛，這將是向市場給出的最有力的證明。

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