TruckWings推全新氣動(dòng)系統(tǒng)卡車(chē)，或?qū)⒐?jié)約至少5%的燃油量

2017-11-21 09:33:33

　　據(jù)悉，XStream Trucking已經(jīng)開(kāi)始向北美市場(chǎng)推出TruckWings主動(dòng)式駕駛室-拖車(chē)氣動(dòng)系統(tǒng)，并且可以節(jié)約5%的燃油。這一設(shè)計(jì)基于空氣動(dòng)力學(xué)，有效減少阻力從而節(jié)約卡車(chē)燃油消耗。

　　目前，燃料在卡車(chē)運(yùn)行成本中所占的比例之大使得人們?cè)絹?lái)越關(guān)注燃油效率。隨著技術(shù)的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和輪胎效率也在不斷提高，從而在一定程度上增加了燃油效率。但是研究表明，減小空氣動(dòng)力學(xué)阻力可以最大程度減少燃料消耗，最高可節(jié)約12％的燃料。

　　TruckWings系統(tǒng)正是基于空氣動(dòng)力學(xué)而設(shè)計(jì)的，據(jù)了解，該系統(tǒng)的原型是曾在加州理工學(xué)院雷斯尼克可持續(xù)發(fā)展研究所所舉辦的2016年First Look West（FloW）競(jìng)賽中贏得了一等獎(jiǎng)的GapGorilla。

　　傳統(tǒng)卡車(chē)懸掛必須在駕駛室與拖車(chē)成角度旋轉(zhuǎn)的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)，因而導(dǎo)致駕駛室和拖車(chē)之間的間隙較大，因此駕駛過(guò)程中，這間隙就會(huì)形成低壓湍流區(qū)，以增加卡車(chē)行車(chē)阻力。

TruckWings推全新氣動(dòng)系統(tǒng)卡車(chē)，或?qū)⒐?jié)約至少5%的燃油量

　　為解決這個(gè)問(wèn)題，該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)者在駕駛室外圍安裝平衡調(diào)整片，以平滑氣流穿過(guò)間隙。此外，從拖車(chē)向前延伸的彎曲艙壁、圍繞駕駛室側(cè)面和屋頂安裝的固定裙板等設(shè)計(jì)可以縮小在高速行駛情況下駕駛室和拖車(chē)的速度差距。

TruckWings推全新氣動(dòng)系統(tǒng)卡車(chē)，或?qū)⒐?jié)約至少5%的燃油量

　　據(jù)了解，TruckWings專(zhuān)利設(shè)計(jì)采用了折疊式面板作為平衡調(diào)整片，該面板由耐撞擊的玻璃增強(qiáng)復(fù)合材料制成，附屬于駕駛室的后部和頂部，且可自動(dòng)擺出。這一設(shè)計(jì)不僅可以確?？ㄜ?chē)在高速行駛時(shí)可以自動(dòng)關(guān)閉駕駛室與拖車(chē)之間的間隙，還可以協(xié)助調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)以為轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)留出空間。

　　對(duì)此，XStream Trucking公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Daniel Burrows表示：“TruckWings是第一個(gè)完全解決駕駛室和拖車(chē)之間空曠區(qū)域造成的湍流問(wèn)題的裝置，這一設(shè)計(jì)對(duì)優(yōu)化卡車(chē)的整體空氣動(dòng)力學(xué)阻力作出了重大貢獻(xiàn)。由于卡車(chē)燃油費(fèi)的三分之二是用來(lái)克服阻力的，所以這一設(shè)計(jì)可以減少很多燃料費(fèi)用。”

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