據(jù)悉,XStream Trucking已經(jīng)開始向北美市場推出TruckWings主動式駕駛室-拖車氣動系統(tǒng),并且可以節(jié)約5%的燃油。這一設(shè)計基于空氣動力學(xué),有效減少阻力從而節(jié)約卡車燃油消耗。
目前,燃料在卡車運行成本中所占的比例之大使得人們越來越關(guān)注燃油效率。隨著技術(shù)的提高,發(fā)動機(jī)、變速器和輪胎效率也在不斷提高,從而在一定程度上增加了燃油效率。但是研究表明,減小空氣動力學(xué)阻力可以最大程度減少燃料消耗,最高可節(jié)約12%的燃料。
TruckWings系統(tǒng)正是基于空氣動力學(xué)而設(shè)計的,據(jù)了解,該系統(tǒng)的原型是曾在加州理工學(xué)院雷斯尼克可持續(xù)發(fā)展研究所所舉辦的2016年First Look West(FloW)競賽中贏得了一等獎的GapGorilla。
傳統(tǒng)卡車懸掛必須在駕駛室與拖車成角度旋轉(zhuǎn)的情況下轉(zhuǎn)動,因而導(dǎo)致駕駛室和拖車之間的間隙較大,因此駕駛過程中,這間隙就會形成低壓湍流區(qū),以增加卡車行車阻力。
為解決這個問題,該系統(tǒng)的開發(fā)者在駕駛室外圍安裝平衡調(diào)整片,以平滑氣流穿過間隙。此外,從拖車向前延伸的彎曲艙壁、圍繞駕駛室側(cè)面和屋頂安裝的固定裙板等設(shè)計可以縮小在高速行駛情況下駕駛室和拖車的速度差距。
據(jù)了解,TruckWings專利設(shè)計采用了折疊式面板作為平衡調(diào)整片,該面板由耐撞擊的玻璃增強(qiáng)復(fù)合材料制成,附屬于駕駛室的后部和頂部,且可自動擺出。這一設(shè)計不僅可以確??ㄜ囋诟咚傩旭倳r可以自動關(guān)閉駕駛室與拖車之間的間隙,還可以協(xié)助調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)以為轉(zhuǎn)彎機(jī)動留出空間。
對此,XStream Trucking公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Daniel Burrows表示:“TruckWings是第一個完全解決駕駛室和拖車之間空曠區(qū)域造成的湍流問題的裝置,這一設(shè)計對優(yōu)化卡車的整體空氣動力學(xué)阻力作出了重大貢獻(xiàn)。由于卡車燃油費的三分之二是用來克服阻力的,所以這一設(shè)計可以減少很多燃料費用?!?
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