申通1.06億收購易物流股權(quán)，DHL增投3.35億歐元 擴建香港中亞樞紐，阿里巴巴明確五新戰(zhàn)略的三駕馬車，發(fā)改委通報港口反壟斷成效顯著，今天的“物流圈”有哪些大事與您息息相關(guān)。

阿里明確五新戰(zhàn)略 三駕馬車透出了什么信號？

　　11月15日，阿里巴巴集團首席執(zhí)行官張勇宣布，阿里集團為更聚焦五新戰(zhàn)略，將升級組織保障。阿里集團將在強化現(xiàn)有的新零售戰(zhàn)略部署的前提下，明確五新戰(zhàn)略的三駕馬車：基礎(chǔ)設(shè)施落地、戰(zhàn)略思維輸出、生態(tài)圈投資拉動。以全球化為核心，在關(guān)鍵領(lǐng)域和關(guān)鍵崗位上部署得力人才及組織隊形，確保五新戰(zhàn)略的高效運轉(zhuǎn)和加速實施。

　　對于阿里巴巴集團而言，剛剛收官的2017年雙11全球狂歡節(jié)的意義不僅在于收獲了1682億的交易數(shù)字，而是它充分證明了阿里集團選擇新零售作為系統(tǒng)戰(zhàn)略落地實施突破口的正確性和必要性。

　　張勇表示，"我們今天之所以成功，都是源于過去為未來而布局，為未來而持續(xù)努力的結(jié)果。今天當(dāng)我們站在雙十一的1682 億的新高度上，現(xiàn)在是時候為我們的未來發(fā)展做出新的準備"。這是阿里巴巴集團過去兩年以來持續(xù)對組織結(jié)構(gòu)進行升級的延續(xù)。

　　在張勇出任阿里巴巴集團CEO后，其先后推動了兩次大的組織變革，包括以"大中臺小前臺"為特征的業(yè)務(wù)架構(gòu)升級和基于"五新戰(zhàn)略"所進行組織保障升級，每一次的組織升級都意味著業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的往前一步，也代表著集團戰(zhàn)略的充分貫徹和實施，而最終結(jié)果也證明，這些升級為阿里巴巴集團的繼續(xù)奔跑奠定了堅實的基礎(chǔ)。

沃爾沃集團在京舉辦創(chuàng)新峰會 自動駕駛卡車亮相

　　繼倫敦和布魯塞爾后，沃爾沃集團于11月15日在北京舉行今年的第三場創(chuàng)新峰會，持續(xù)聚焦自動化、電氣化和網(wǎng)聯(lián)化。

　　創(chuàng)新峰會旨在進一步促進交流討論?；顒友葜v嘉賓包括沃爾沃集團總裁兼首席執(zhí)行官馬丁·倫德斯泰特（Martin Lundstedt）、沃爾沃集團首席技術(shù)官拉爾斯·思騰奎斯特（Lars Stenqvist）以及來自政府、協(xié)會和學(xué)術(shù)界的官員和專家。

　　沃爾沃集團總裁兼首席執(zhí)行官馬丁·倫德斯泰特（Martin Lundstedt）在峰會上表示，“未來十年，亞洲的城鎮(zhèn)化進程將依然持續(xù)，而城市將面臨越來越多來自社會和環(huán)境的挑戰(zhàn)。沃爾沃集團認為，自動化、電氣化和網(wǎng)聯(lián)化是未來三大核心技術(shù)領(lǐng)域，在提升安全性、生產(chǎn)力以及推動環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的同時，將對社會產(chǎn)生巨大的積極影響?！?

　　沃爾沃集團還在現(xiàn)場展示了其最新研發(fā)的成果——一輛適用于“樞紐到樞紐”貨物運輸?shù)淖詣玉{駛卡車。

申通 1.06 億元收易物流股權(quán) 助力“五位一體”戰(zhàn)略

　　日前，申通發(fā)布《關(guān)于全資子公司收購上海申通易物流有限公司部分股權(quán)并對其增資暨關(guān)聯(lián)交易的公告》（以下簡稱 " 公告 "）。公告稱，申通快遞擬以 10648.80 萬元收購關(guān)聯(lián)人吳賢林（以下簡稱 " 出讓方 "）持有的上海申通易物流有限公司（以下簡稱 " 易物流 "）54.00% 的股權(quán)。收購之后，申通快遞占易物流的股權(quán)份額將從 1% 上升為 55%。

　　據(jù)了解，易物流的主營業(yè)務(wù)是為電子商務(wù)企業(yè)提供包括入庫管理、庫內(nèi)管理、耗材集約化管理、商品盤點在內(nèi)的商品庫存管理和包括訂單系統(tǒng)對接、訂單打印、訂單揀選、訂單包裝、訂單稱重、訂單退換貨在內(nèi)的一體化訂單管理等倉儲服務(wù)。

　　公告稱，在未來三年中，易物流將力爭全國倉儲面積達到 100 萬㎡，日均訂單處理量突破 100 萬單，力爭未來五年建成百億規(guī)模的綜合型供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。

　　申通稱，本次交易符合其推進智能化倉儲、集約化運輸、自動化分揀、密集化運輸及數(shù)據(jù)化運營的 " 五位一體 " 總體戰(zhàn)略規(guī)劃，有利于推動業(yè)務(wù)開拓，提升生產(chǎn)經(jīng)營能力，對公司經(jīng)營和業(yè)績將產(chǎn)生積極的促進作用，符合其公司及全體股東的長遠利益。

發(fā)改委通報港口反壟斷結(jié)果：物流成本每年或降35億元

　　11月15日，國家發(fā)改委就宏觀經(jīng)濟運行情況舉行新聞發(fā)布會，發(fā)言人孟瑋表示，根據(jù)有關(guān)方面反映和舉報，發(fā)改委會同交通運輸部，從今年4月中旬起，依法對上海港和天津港(11.200, -0.17, -1.50%)開展了反壟斷調(diào)查。

　　關(guān)于港口反壟斷調(diào)查，大多數(shù)港口針對這次發(fā)現(xiàn)的問題制定了整改方案，這次反壟斷調(diào)查切實降低企業(yè)進出口物流成本，預(yù)計每年降低進出口物流成本約35億元。

　　據(jù)悉，目前，大多數(shù)港口針對這次發(fā)現(xiàn)的問題制定了整改方案，而且明確了整改措施。發(fā)改委這次的反壟斷調(diào)查對于切實降低企業(yè)進出口物流成本，促進實體經(jīng)濟減負增效具有重要作用。

　　下一步，國家發(fā)改委還將督促有關(guān)港口落實整改措施，恢復(fù)公平競爭的市場競爭秩序，使港口能夠更好的服務(wù)于實體經(jīng)濟發(fā)展，同時也將繼續(xù)加強執(zhí)法監(jiān)督，對部分港口的自查自糾情況進行調(diào)查核實，確保全行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營行為得到全面改善。

DHL增投3.35億歐元 擴建香港中亞樞紐

　　11月14日，四大國際快遞服務(wù)供應(yīng)商DHL宣布將投資3.35億歐元，與香港機場管理局合作擴建其中亞樞紐(CAH)。隨著這一擴建計劃在未來數(shù)年的實施，DHL對該戰(zhàn)略樞紐的總投資額將超過5.2億歐元。這也是迄今為止，DHL在亞太市場所推出的最大基建投資項目。

　　作為DHL全球三大樞紐之一，擴建后的中亞樞紐將繼續(xù)在DHL全球及亞太網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮核心作用，處理全亞洲超過40%的貨量。

　　據(jù)悉，擴建后的中亞樞紐將配備高性能分揀系統(tǒng)，從而將快件處理能力從現(xiàn)有的每小時7.5萬件包裹及文件，增長至12.5萬件。在滿負荷運行下，擴建后中亞樞紐的年吞吐量將增長50%，達106萬噸。同時，作為香港國際機場的專用航空快遞貨運設(shè)施，擴建后的中亞樞紐處理貨量將是2004年首次建成時的6倍。在配備了全自動X光掃描機后，將使出貨檢驗速度提升三倍。

　　中亞樞紐的全新擴建項目將于2022年開始運營，屆時將覆蓋整個泛珠三角地區(qū)的市場需求，并支持將在2024年竣工的香港國際機場三跑道系統(tǒng)運作。擴建后，該樞紐的倉儲面積將增加50%，達4.7萬平方米。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com