近年來,“輕量化”被越來越多的車主關(guān)注,去年9.21五部委聯(lián)合治超行動使得“輕量化”又大火了一把。改用輕量化車型的目的是在車貨總重不超限的情況下實現(xiàn)裝載貨物的最大化,提高運輸效率。如今,輕量化卡車早已成為了各大車企必爭之地,輕量化到底有哪些好處?
輕量化的由來
首先我們得清楚輕量化的來源。輕量化這一概念最先起源于賽車運動,有研究數(shù)字顯示,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%。汽車車身約占汽車總質(zhì)量的30%,空載情況下,約70%的油耗用在車身質(zhì)量上。
由于車身重量減輕了,發(fā)動機輸出的動力能夠產(chǎn)生更高的加速度,車輛會有更好的操控性,起步時加速性能更好,剎車時的制動距離也會相應(yīng)縮短??ㄜ囕p量化是社會整體水平提升、運輸效率提升的體現(xiàn),也是提高卡車燃油經(jīng)濟性、降低汽車CO2排放的有效措施之一。
在卡車行業(yè)因為混合動力、電動和燃料電池等新能源汽車技術(shù)的應(yīng)用困難重重和前景不明,故輕量化成為目前重卡行業(yè)節(jié)能減排最現(xiàn)實而又最有效的技術(shù)措施,也漸漸成為了世界卡車發(fā)展的共同潮流。
節(jié)能減排,減低油耗
在相同車型下,自重更輕的車較為省油。巴斯夫公司統(tǒng)計結(jié)果表明,車輛每減重100公斤,百公里油耗可降低0.4升、二氧化碳排放可減少1公斤。降低車輛自身的重量,有利于降低油耗,節(jié)能減排。超級輕量化卡車乘龍H5自重7.5噸,比行業(yè)同類產(chǎn)品輕300公斤,不管是在節(jié)能減排或是降低油耗,減少運輸成本方面都具有更大的優(yōu)勢。
增加裝載能力,提升運營效率
目前,我國大部分省份實施公路計重收費政策,因此卡車的自重顯得尤為重要,在同等過磅重量下,自重輕的卡車就可以多拉一些貨物。超級輕量化卡車乘龍H5自重較行業(yè)同類產(chǎn)品輕300公斤,也就意味著在計重收費的政策下,每趟要比同行多裝300公斤的貨物!要想賺錢,卡車輕量化是條可走的路。
提升安全性
卡車越輕,在以相同速度剎車時,制動器要消耗的能量就越小,減速度就越快。制動距離越短,制動性能就會明顯更好,整車主動安全性會變好。合理的卡車輕量化不僅不會降低安全性,還有利于安全性能的提升。
不管是國內(nèi)還是國外,車輛輕量化都成為了新的發(fā)展趨勢,目前各大企業(yè)都在開始使用新技術(shù)、新材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計來降低車身自重。乘龍汽車推出的超級輕量化卡車乘龍H5更是其中翹楚,輕量化時代已來,未來車輛將會越來越“瘦”,越來越輕,運輸效率也會越來越高!
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文章來源: 乘龍汽車
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