從外觀上來看，它是一枚標準“硬漢”；從內(nèi)在來看，他是一個貼心“暖男”。擁有了可靠、高效、節(jié)油、舒適、價值這五大核心競爭力的福田時代M3，是一款極具性價比的實用型高效物流輕卡，雖然僅僅上市三個月，卻已然成為福田時代的一張新名片。福田時代M3近日在東北完成了首秀，運輸人小編有幸在現(xiàn)場體驗了這款“有里有面”的高效物流輕卡。

第一眼緣：“厚道的硬漢”

　　福田時代M3給人第一眼的感覺就是“厚道”，前臉線條圓潤流暢、鍍鉻式進氣格柵不過不失，卻給人一種踏實和可以信賴的感覺。

　　鷹眼式大燈。

　　大曲面前風擋玻璃為運輸人提供了廣闊的駕駛視野。難能可貴的是，前擋風玻璃采用福耀夾層玻璃，既防止強烈的紫外線照射，又具有不易破碎的特質(zhì)，安全性比鋼化玻璃更上一層樓，充分保障了運輸人行車安全。

　　福田時代M3全系車型都標配補盲鏡、前下視鏡。在追求高顏值的同時，全方位保證出行安全，很大限度的避免了駕駛盲區(qū)。

　　細細品味，我們會發(fā)現(xiàn)，高品質(zhì)一直是福田福田時代的追求重點，從外觀上的些許變化，我們能夠深切感受到其追求高品質(zhì)的理念。

第二感覺：家一般的暖心內(nèi)飾

　　運輸人常年奔忙在路上，駕駛室就是他們的第二個家。因此，駕駛室的舒適性成為運輸人極其關(guān)注的屬性，深諳此道的福田時代在M3內(nèi)飾設(shè)計上充分體現(xiàn)了“舒適、安全、溫暖”。另一方面，隨著智能時代的到來，它也擁有著一顆聰明的“大腦”。

　　福田時代M3的駕駛室有單排、排半、雙排三種選擇，充分滿足運輸人的不同需求。駕駛室采用歐洲安全車身標準設(shè)計，進行了多達20余處的人及工程優(yōu)化。在車門設(shè)計上更是體現(xiàn)了福田時代的匠心獨運，車門最大開度接近90°，進出方便，關(guān)門輕便，力度小。同時，車門正壓密封，NVH靜音達到歐洲法規(guī)標準。

　　座椅材質(zhì)更加舒適，傾斜角度更加合理，前排中部可以放倒，方便運輸人休息，在細小之處打動用戶。

　　人性化中央扶手臺，標配液晶儀表盤、7寸多媒體播放器、電動門窗、中控鎖，種種設(shè)計都在向乘用車看齊。

　　中控臺設(shè)計簡潔明了，多媒體播放器集成導(dǎo)航、娛樂、藍牙電話等功能，還可觸屏操作，操縱方便性好。左下角設(shè)有點煙器，右下角設(shè)有12V充電器，能夠充分滿足運輸人在長途駕駛中的娛樂使用。

　　經(jīng)統(tǒng)計，福田時代M3共有中間座椅儲物盒、副駕駛儲物盒、車門儲物盒、中間座椅儲物盒、主駕駛旁邊水杯架、中控臺儲物盒六處，豐富的儲物空間滿足運輸人的使用需求。

　　除此之外，福田時代M3還配備定速巡航系統(tǒng)，減輕了運輸人駕駛疲勞的同時，降低了不必要的車速變化，不浪費每一滴油。根據(jù)工作人員介紹，該車還可依托手機端APP，實現(xiàn)車輛的高效管理。比如，車輛的行駛里程、行駛時間、平均時速、百公里油耗、駕駛評分等，用戶均可在手機上實時查看。

第三印象：物超所值的高效輕卡

　　在動力配置方面，福田時代M3擁有多種 “可定制化”選擇，其中包括有福田五十鈴環(huán)保動力、福田康明斯、玉柴，以及即將運用到輕卡上面的NG系列發(fā)動機。福田時代M3速比設(shè)計更合理，動力匹配更成熟。

　　在具備動力強、穩(wěn)定性好、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢的同時，福田時代M3還通過國際最先進的匹配動力技術(shù)，采用Cruise軟件技術(shù)，平衡動力以及油耗，使得車輛節(jié)油效果顯著。據(jù)統(tǒng)計，針對城市運輸工況，福田時代M3可以在保障在常用車速70km/h、80km/h下，可較競品分別節(jié)省11.7%、6.6%，綜合油耗較節(jié)約10%左右。

　　福田時代M3變速器的亮點便是增加舍弗勒機構(gòu)，平時換擋更輕便、更順暢。另外，該車全系還標配橫向穩(wěn)定桿，在不改變車輛鋼板剛性的前提下，能有效防止側(cè)翻。

　　再加上斷氣剎+ABS，很好的保障了行車及駐車制動安全。憑借著優(yōu)秀的發(fā)動機變速箱組合，福田時代M3的運輸效率得到了顯著提高。

　　對運輸人來講，一輛車除了舒適性以外，最重要的就是節(jié)能節(jié)油了，畢竟省下來的都是自己的錢。福田時代M3為了保證車輛的節(jié)油性，通過一系列智能一體化的節(jié)能系統(tǒng)，采用最新節(jié)能科技，將車輛的節(jié)油性能“拔高”。

　　除此之外，該車標配全鋼子午胎，安全可靠，承載能力也得到了顯著提高；低滾阻花紋，可以為整車有效降低油耗3%左右。

　　定位于城市物流中高端輕卡的福田時代M3，自6月份上市以來就受到了廣泛關(guān)注，將會繼續(xù)為福田時代在市場中“披荊斬棘”。

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