各位朋友大家好,我的名字叫馬丁,來自上?!,F(xiàn)在人在美國開卡車已經(jīng)有了5個年頭了。今天我也給大家簡單的講講在美國開卡車的一些經(jīng)歷。
這是我平時工作開的愛車,美國福萊納重卡。一輛車價格在120,000到140,000美元之間,約合人民幣100萬左右吧。
這是我平時山下班或者去購物開的小車,寶馬328駕駛有樂趣,也不貴。后面是我的房子,在郊區(qū)買的的house。
民以食為天,卡車上有冰箱和電飯鍋,我通常都會帶飯上路。因為在別的州一般都吃不到中餐,像我這樣的人如果讓我連續(xù)吃三頓西餐我會瘋的。
冰箱里的肉菜用微波爐熱一下,用電飯鍋燜一鍋米飯,我屬于能吃還不胖的那種人,平時一頓可以吃半斤米飯。
因為我是一個人開車,有時候沒時間停車吃飯,就只能一邊開車一邊做飯,一邊開車一邊吃飯,雖然有點危險,我已經(jīng)習(xí)慣了。
公司的每臺車都有定位,只要主電源不關(guān)即使熄火了也工作,主要是因為公司從洛杉磯出去的車可能到全美各地。交貨空車后,調(diào)度員要在每臺車周圍找貨回洛杉磯,有了定位才能方便公司找回貨。
這是我以前開過的沃爾沃,這邊空氣道路干凈,車也是干凈的。美國沒有油耗子,因為沒有偷油這個產(chǎn)業(yè),即使偷了油也沒人回收,有人回收了也賣不出去,從根本上杜絕了偷油這個產(chǎn)業(yè)。
長頭卡車很好開,基本都是自動擋。每月收入在6-8000美元左右,平均一年六萬多美金吧,人民幣差不多就是400,000,這是我去年休息三個多月的收入,如果全力跑的話應(yīng)該在80,000以上。
在美國開貨車是個高收入職業(yè),如果你去銀行告訴銀行職員你是卡車司機,一般職員都會問你:先生不考慮開一個商業(yè)賬戶嗎?
但也不要把美國想得太美好,美國有交警也有路政,而且特別可怕。曾經(jīng)有一個州的檢查站因為中國卡車司機英語說得不好給了罰單。而且以后不能再進那個州。美國執(zhí)法是非常嚴(yán)格的,交警想找茬的話一顆螺絲,一個擋泥板不合規(guī)矩都可以罰你。
我平時車帶貨是36.5噸,路上有檢查站,運輸管理局的抽檢車輛,交通警察,多了不敢拉。
在美國也能抽到中國煙,50美元一條.不管煙草,吃的、喝的、穿的、用的,中國的很多東西都可以在美國買到。
卡車油耗這一塊和國內(nèi)差不多的,我這不熄火,油耗高,但是路況好一點,堵車比較少,大部分時間都是70英里的速度,國內(nèi)可能路面開的比較多,但是國內(nèi)司機的開法比較省油。
到了晚上,服務(wù)區(qū)會停滿卡車。美國的卡車司機都在車上睡,卡車不熄火。如果需要洗澡洗衣,服務(wù)區(qū)有付費洗澡的地方。
美國的人工特別貴,所以什么事情能自己做的都是自己做。這張圖上服務(wù)區(qū)里司機自己洗掛車,自己動動手,能省不少錢。
這是美國配送新卡車的標(biāo)準(zhǔn)方式,疊羅漢,一個背兩個。這種方式對卡車損傷小,起碼比國內(nèi)的帶貨帶鋼卷好多了。
這種超長駕駛室的卡車,在美國也是難得一見的,這么些年我就見過兩次。這真是有錢人的玩具啊,里面和房車一樣,開車到處游玩的。
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