還記得上個月初圍繞天天快遞而展開的的“京蘇口水戰(zhàn)”嗎？京東平臺以服務(wù)之名將天天快遞“拉黑”淘汰。蘇寧怒斥京東：可以做錯，不可作惡；京東懟回去：請收起您的玻璃心。蘇寧再懟：這是對整個中國快遞行業(yè)的“周一大屠殺”，別自絕于物流同行；京東馬上回應(yīng)并發(fā)出最強一問：既然服務(wù)質(zhì)量過硬，為什么蘇寧連自己的商品都不用天天快遞來配送？

　　對于蘇寧和天天來講，這確實是一個讓人尷尬的問題。然而就在這起“口水仗”快要被人們遺忘的時候，今天（8月8日）天天快遞官方微信號突然拋出一則消息——

　　是的，在即將到來的“蘇寧易購818發(fā)燒購物節(jié)”，天天快遞將接入蘇寧易購平臺，執(zhí)行配送任務(wù)，預(yù)計完成蘇寧易購總量30%的配送目標(biāo)。

　　質(zhì)問蘇寧為何不用天天快遞配送的人可以消停了。對天天快遞的加盟商和站點來講，這無疑也是一個利好消息。根據(jù)天天的官方報道，老鬼梳理出以下幾個看點，供大家參考。

1、站點聯(lián)營，全網(wǎng)對接蘇寧

　　雖然只是承接30%的配送業(yè)務(wù)，但對于天天快遞來講，卻是全網(wǎng)與蘇寧業(yè)務(wù)全面、深入對接的開始。在近大半年的時間里，蘇寧、天天雙方在團(tuán)隊、業(yè)務(wù)方面推進(jìn)融合，天天快遞的各個部門都積極與蘇寧進(jìn)行對接，天天快遞有效結(jié)合蘇寧資源、菜鳥資源，打造差異化、特色化服務(wù)產(chǎn)品形成自己獨特的經(jīng)營能力。

　　如何對接？站點聯(lián)營。

　　蘇寧將利用天天快遞遍布全國的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，實現(xiàn)雙方的站點融合。站點的配送輻射最后一公里，天天末端的網(wǎng)點至蘇寧末端的倉庫接貨，天天末端網(wǎng)點和快遞員使用蘇寧EDS系統(tǒng)操作，完成最后一公里配送的服務(wù)。

　　以8·18即將開始的合作為例，在全國主要城市中，北京、廣州、深圳、南京、武漢、成都等主要城市都將進(jìn)行站點聯(lián)營模式。

　　為了打贏這一仗，天天快遞南昌、無錫、長沙、徐州、鄭州、西安、長春、哈爾濱、廣西大區(qū)、華南大區(qū)、西南大區(qū)、無錫區(qū)等都已經(jīng)召開了部署動員會議，全面預(yù)熱，針對蘇寧易購件如何對接、服務(wù)注意事項、如何提高市場占有率、如何對承包區(qū)管理等細(xì)節(jié)問題進(jìn)行了討論研究與溝通灌輸。

2、數(shù)據(jù)流已打通，“一單到底”無壓力

　　在天天快遞的官方報道中，有另一個細(xì)節(jié)頗值得玩味——

　　在信息系統(tǒng)上，蘇寧與天天的數(shù)據(jù)流已經(jīng)打通，信息流已經(jīng)閉環(huán)，一單到底的模式已正式上線，針對此次8·18的配送任務(wù)，蘇寧的運單信息可以在天天快遞平臺上查到，天天快遞的運單信息也可以在蘇寧平臺上查到，從而在數(shù)據(jù)信息上真正保障了蘇寧與天天“最后一公里”的配送任務(wù)。

　　看到這個消息后，一方面說明蘇寧和天天經(jīng)過半年多的磨合，確實已經(jīng)實現(xiàn)了“無縫對接”；另一方面也就不難理解京東為什么非要“拉黑”天天快遞，說到底還是為了物流背后的數(shù)據(jù)流與信息流。

快評

　　對于天天快遞來講，此次承接蘇寧購物節(jié)中30%的配送任務(wù)，既是對雙方“聯(lián)姻”以來各方面磨合情況的“檢驗”，同時也是一次小型的壓力測試。目標(biāo)雖然不大，但意義卻非比尋常。

　　如果天天快遞能夠順利通過“考驗”，在年末的各大電商平臺最為激烈的“雙11”大戰(zhàn)中，天天必將發(fā)揮更大的作用和承擔(dān)更重的任務(wù)。當(dāng)然，如果這次測試情況不理想，對蘇寧和天天來講，也有足夠的時間去糾錯和完善。

　　因此，對天天來講，30%的配送任務(wù)雖然只是一個小目標(biāo)，但卻是關(guān)系未來的關(guān)鍵之戰(zhàn)。這一戰(zhàn)，蘇寧要贏，天天更不能輸。

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