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王勇:梅賽德斯-奔馳卡車用極致的降本增效 率先跨入TCO 2.0時代

2023-06-02 12:28:03

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作為最早將TCO理念引入中國的車企之一,通過技術(shù)升級、高質(zhì)量國產(chǎn)化和全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)的落地,國產(chǎn)Actros和Actros C的運營成本在五年行駛160萬公里的條件下,可分別低至每公里5.8元和5.9元,相信在使用五年后,國產(chǎn)奔馳重卡仍可以保持高于同類型產(chǎn)品數(shù)萬元的二手車價值。北京福田戴姆勒汽車有限公司梅賽德斯-奔馳事業(yè)部售后服務(wù)總監(jiān)王勇說道:“所有這些,都能顯著提升梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡車主的整體盈收競爭力,用極致的降本增效,率先跨入TCO 2.0時代!”
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梅賽德斯-奔馳 Actros重卡 2653 530馬力 6x2公路牽引車 梅賽德斯-奔馳 Actros重卡 2653 530馬力 6x2公路牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 暫無報價 詢底價 奔馳卡車 Actros C重卡 580馬力 6 X 2 國六b牽引車 奔馳卡車 Actros C重卡 580馬力 6 X 2 國六b牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 暫無報價 詢底價

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