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8月22日晚20:00，“大有可為 無可T代——中國(guó)重汽全系列整車搭載濰柴動(dòng)力T系列大馬力高端產(chǎn)品品鑒會(huì)”即將在濟(jì)南盛大召開，以超強(qiáng)動(dòng)力、超低油耗、超級(jí)可靠的大馬力高端產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的價(jià)值最大化，助力客戶高效“盈”運(yùn)。一個(gè)是獲得市場(chǎng)充分認(rèn)可和用戶青睞的中國(guó)重汽好車型。國(guó)際動(dòng)力，重汽精品，此番中國(guó)重汽全系列整車搭載濰柴動(dòng)力T系列大馬力高端產(chǎn)品的品鑒會(huì)，看點(diǎn)十足，雙方將把1+1大于2的鏈合優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。

濰柴動(dòng)力深耕商用車動(dòng)力領(lǐng)域數(shù)十年，累積了雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)。即將搭載在中國(guó)重汽全系列產(chǎn)品上的濰柴動(dòng)力T系列，功率覆蓋范圍廣，動(dòng)力更是達(dá)到了行業(yè)最高水準(zhǔn)，可以稱得上是發(fā)動(dòng)機(jī)屆的“天花板”了。濰柴動(dòng)力T系列采用全球首款熱效率突破51.09%的柴油機(jī)技術(shù)平臺(tái)，還擁有多種硬核“黑科技”加持，搭載濰柴動(dòng)力T系列的中國(guó)重汽全系列車型，在動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)整車油耗更低，降本增效，助力用戶實(shí)現(xiàn)車輛最大價(jià)值。

眾所周知，2022年，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)發(fā)展十分艱難，在過去6個(gè)月時(shí)間里，受疫情影響，物流受阻，2022年上半年重卡銷量?jī)H不到同期的4成。在這樣的形勢(shì)之下，中國(guó)重汽逆勢(shì)上揚(yáng)，拿下2022年上半年重卡銷量、市占率雙第一，成為整個(gè)商用車整車行業(yè)里最大“盈”家。這是譚旭光大刀闊斧市場(chǎng)化改革下取得的重大成果。作為中國(guó)重型汽車工業(yè)的搖籃，中國(guó)重汽目前已擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列重卡品牌，是中國(guó)重卡行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式和功率覆蓋最全的企業(yè)，為中國(guó)重型汽車工業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司總經(jīng)理蔡?hào)|在致辭中表示，自2021年下半年以來，商用車進(jìn)入了地位運(yùn)營(yíng)期，中國(guó)重汽深挖市場(chǎng)潛力，上半年實(shí)現(xiàn)銷量第一，傳統(tǒng)配置的深入挖掘，新一代黃河重卡實(shí)現(xiàn)了風(fēng)阻低于0.4，車橋的設(shè)計(jì)提升，確保整車效率提升，從近期投放的大馬力干線物流車型油耗表現(xiàn)出色，中國(guó)重汽車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展日趨成熟，智能化配置，L2+級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用大大提升了車輛主動(dòng)安全性，配合高標(biāo)準(zhǔn)的駕駛結(jié)構(gòu)，被動(dòng)安全性的良好設(shè)計(jì)，更好的實(shí)現(xiàn)為客戶保駕護(hù)航，中國(guó)重汽始終堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，努力打造最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，豪沃作為國(guó)產(chǎn)升級(jí)版重卡，在單一品牌銷量破一百萬的基礎(chǔ)上持續(xù)沖擊更高的目標(biāo)，汕德卡作為國(guó)產(chǎn)高端進(jìn)口重卡替代產(chǎn)品，以五年超200萬公里的運(yùn)營(yíng)記錄，打造了高可靠標(biāo)桿，新一代黃河重卡放眼世界，刷新風(fēng)阻系數(shù)記錄，繼續(xù)挑戰(zhàn)更高的運(yùn)營(yíng)效率，隨著濰柴T系列發(fā)動(dòng)機(jī)在全系列整車中的匹配應(yīng)用，中國(guó)重汽將在細(xì)分領(lǐng)域中投放更加豐富的產(chǎn)品應(yīng)用組合，重汽將繼續(xù)遵守客戶滿意為宗旨的理念，打造更先進(jìn)的產(chǎn)品，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與廣大客戶攜手創(chuàng)造更高的價(jià)值。

濰柴動(dòng)力股份有限公司執(zhí)行CEO張泉為我們帶來品質(zhì)保證宣誓，用戶滿意是濰柴的宗旨，濰柴多年來一直秉承這樣的核心價(jià)值觀，為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。濰柴動(dòng)力將以最全系列的產(chǎn)品平臺(tái)，為客戶提供最優(yōu)匹配和極高的性價(jià)比，四缸機(jī)從2升到5升有7個(gè)排量，每10個(gè)馬力可以提供一個(gè)最優(yōu)解平臺(tái)匹配，六缸機(jī)從6升到17升，每30個(gè)馬力可以提供一個(gè)最優(yōu)解平臺(tái)匹配，以豐富的產(chǎn)品滿足各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的需要。濰柴已經(jīng)發(fā)布了51.09%的全球最高熱效率，按照現(xiàn)在的技術(shù)和數(shù)字化整車協(xié)同的研發(fā)平臺(tái)，濰柴實(shí)現(xiàn)了國(guó)六整車比國(guó)五省油。而且濰柴承諾，要比同行省油5%。濰柴擁有六千家維修站，實(shí)現(xiàn)了最少的服務(wù)半徑，平均服務(wù)半徑里程不超過50公里，可以保證客戶在全生命周期做到使用成本最低，且濰柴服務(wù)政策承諾 ，濰柴的服務(wù)渠道以不低于20%的服務(wù)收益高于同行業(yè)，濰柴的所有承諾敢于接受同行的挑戰(zhàn)，并愿意在接受挑戰(zhàn)的過程中豐富自己，回饋客戶。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)在致辭中表示，重汽是中國(guó)重型汽車工業(yè)的搖籃，中國(guó)重汽在不斷的發(fā)展壯大，靠的就是永爭(zhēng)第一的激情，和勇攀高峰科研創(chuàng)新的實(shí)力。本次會(huì)議的主題也證明了中國(guó)重汽的科技底氣與產(chǎn)品實(shí)力。中國(guó)公路貨運(yùn)作為最主流的貨運(yùn)方式，2021整體運(yùn)量達(dá)到391億噸，占全國(guó)貨運(yùn)量的74%，運(yùn)費(fèi)總額達(dá)7萬億元，大有可為便是以更大的格局在大市場(chǎng)中堅(jiān)持合作共贏，堅(jiān)持以客戶為中心才能在市場(chǎng)行業(yè)中站住腳，實(shí)現(xiàn)共贏。物流行業(yè)向著運(yùn)營(yíng)數(shù)字化、操作智能化、組織專業(yè)化等方向發(fā)展，未來的物流服務(wù)不只是單一的服務(wù)而是全方位的解決方案，中國(guó)重汽全系列匹配濰柴T系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足客戶對(duì)大馬力，高效率車輛的需求，構(gòu)建全新的物流生態(tài)體系，讓車輛運(yùn)行更智能。只有能夠提供全鏈條、全場(chǎng)景、全生命周期內(nèi)增值服務(wù)的整車企業(yè)才能長(zhǎng)青。中國(guó)重汽與濰柴都是行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，今年初，濰柴熱效率達(dá)到51.09%，對(duì)雙碳戰(zhàn)略具有重大意義。同時(shí)，重汽與濰柴還在氫燃料電池、氫內(nèi)燃機(jī)、電驅(qū)橋等方面也取得了商業(yè)化的突破。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與中國(guó)重汽建立了深厚的關(guān)系，見證了中國(guó)重汽對(duì)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)，見證了中國(guó)重汽通過開拓物流市場(chǎng)得到了巨大的發(fā)展。

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書處常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)邢敏在致辭中表示，在十三五期間中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，五年內(nèi)生產(chǎn)了4億臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，總功率突破138億千瓦，省油7千萬噸，減碳2億噸。上升的是產(chǎn)量與科技含量，以濰柴為代表的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)熱效率已突破50%，而且用到產(chǎn)品上，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，證明了產(chǎn)業(yè)科技的進(jìn)步，進(jìn)入到十四五濰柴連續(xù)兩年突破百萬臺(tái)，在節(jié)油上為用戶想得很多，在熱效率上為產(chǎn)業(yè)提供方向。進(jìn)入到2022年不確定因素更多，在不利因素面前，重汽和濰柴顯示了國(guó)有企業(yè)脊梁的本質(zhì)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)、山東省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用。重汽配濰柴，財(cái)源滾滾來，這是對(duì)用戶的最大回報(bào)。希望重汽與濰柴能在習(xí)近平指引的中國(guó)特色社會(huì)主義道路上越走越好、越走越強(qiáng)。

讓我們一同見證濰柴動(dòng)力T系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)高端產(chǎn)品的發(fā)布

濰柴動(dòng)力股份有限公司副總裁王德成為我們帶來濰柴T動(dòng)力產(chǎn)品宣講，T系列平臺(tái)是濰柴全新研發(fā)的新一代高端重型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，滿足未來四階段燃油限制和國(guó)七超低排放法規(guī)要求，2016年啟動(dòng)項(xiàng)目，2018年濰柴與重汽深度融合，歷經(jīng)四年打磨，進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)。濰柴一直在推動(dòng)行業(yè)升級(jí)和大馬力商用車的發(fā)展，T系列將再次引領(lǐng)重卡行業(yè)升級(jí)。歐美總重不超過40噸，平均車速110公里，以中國(guó)的工況來說，動(dòng)力需要升級(jí)，按照目前需求來看做到13升或者15升以上來才能滿足整個(gè)行業(yè)。為了滿足國(guó)內(nèi)坡度需求，國(guó)內(nèi)速比普遍較高，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)速高、摩擦較大油耗也不好，為了滿足經(jīng)濟(jì)性能，速比需要降低。T系列產(chǎn)品憑借51%的高熱效率，在經(jīng)濟(jì)性上比同行業(yè)高5%，通用率達(dá)99%，重量較競(jìng)品低7%以上。通過燃燒期縮短，提升熱效率、空氣系統(tǒng)優(yōu)化、曲軸摩擦降低50%，后處理排出阻力更低，相比競(jìng)品可降低3%。濰柴14升15升產(chǎn)品在爬坡時(shí)能夠更輕松，更大的馬力可以進(jìn)一步提升物流運(yùn)輸效率，在3千米以上的功率損失相比競(jìng)品要低12%。同時(shí)，濰柴還可以做到智能響應(yīng)，協(xié)同最優(yōu)的邏輯。憑借濰柴可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，濰柴有能力將壽命與可靠性做到最優(yōu)，結(jié)構(gòu)件無限壽命、密封件長(zhǎng)壽命、運(yùn)動(dòng)件壽命200萬公里以上。從設(shè)計(jì)到整車協(xié)的同一體化鏈條式流程，保障了NVH最好，噪音相比競(jìng)品低2-3分貝。排量從11.5升到14.6升，最大扭矩3200牛米，最大功率680馬力。14T平臺(tái)最大馬力610匹，重量990公斤，熱效率達(dá)到51%，平原油耗可降低2升，在山區(qū)的油耗優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯，在總里程2700公里的平均油耗僅有33升，降檔比例降低50%，單趟運(yùn)力有所提升，從性價(jià)比來看非常高。

中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司總工程師丁惟云為我們帶來中國(guó)重汽T系列高端產(chǎn)品宣講，中國(guó)重汽始終堅(jiān)持貼近用戶，深入了解市場(chǎng)需求和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，經(jīng)考察東部用戶更加關(guān)注實(shí)效性和油耗，中部更加關(guān)注可靠性和油耗，西南更加關(guān)注動(dòng)力與行車安全。重汽與濰柴深度融合，開發(fā)出了黃河、新汕德卡等全系列T動(dòng)力重卡，為行業(yè)與用戶提供了完美解決方案。風(fēng)阻與車速平方成正比關(guān)系，在80公里以上的速度下，車速每增加10公里，油耗增加4升。針對(duì)東部中部運(yùn)行特點(diǎn)，量身打造了超低風(fēng)阻的黃河牽引車，搭載濰柴動(dòng)力14、15T專屬發(fā)動(dòng)機(jī)，采用主掛一體化、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、低滾阻輪胎等一系列減摩技術(shù)，奠定了低油耗高時(shí)效的硬件基礎(chǔ)。與濰柴一同對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)常用策略進(jìn)行優(yōu)化，開發(fā)了重汽專屬的整車節(jié)能策略，最大限度降低整車能耗，在有半掛的情況下同工況能節(jié)油3-5升。豪沃、新汕德卡產(chǎn)品全系列平均風(fēng)阻均低于0.49，重汽專門開發(fā)了集成式動(dòng)力域控制系統(tǒng)，將整車和動(dòng)力控制策略集成在一個(gè)動(dòng)力域控制器中，信息傳動(dòng)速度和響應(yīng)更快，把復(fù)雜工況的油耗降到極致。通過復(fù)合智能節(jié)油方案的實(shí)測(cè)相比同類產(chǎn)品能夠節(jié)油2升以上。重汽集成智能動(dòng)力域控制系統(tǒng)集成了智能發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和熱管理控制系統(tǒng)、SAMT智能換擋策略，智能預(yù)見性駕駛系統(tǒng)，預(yù)見性油門控制，智能預(yù)見性制動(dòng)系統(tǒng)。智能預(yù)見性駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了整車動(dòng)力系統(tǒng)的快速協(xié)同，可先知先覺前方的路況，達(dá)到精準(zhǔn)節(jié)油，面對(duì)高原山區(qū)的市場(chǎng)需求，重汽開發(fā)了搭載WP15T發(fā)動(dòng)機(jī)的系列重卡，利用15升超大排量、680馬力動(dòng)力、3200牛米的扭矩，以及615馬力制動(dòng)功率，解決動(dòng)力安全需求，可直接替代液力緩速器，安全性能不打折扣，并保證60-80公里的工況車速，動(dòng)力澎湃省油更高效。WP15T的超強(qiáng)動(dòng)力、中國(guó)重汽SAMT-16自動(dòng)變速箱、重汽的小速比高效率驅(qū)動(dòng)橋，構(gòu)成了中國(guó)重汽的無極S動(dòng)力鏈，節(jié)油更輕松。重汽T系列重卡對(duì)底盤進(jìn)行專項(xiàng)性能提升，并在冰雪極端路面和復(fù)雜情況下進(jìn)行了專項(xiàng)測(cè)試，確保整車真正安全可靠。對(duì)油門和換擋進(jìn)行人機(jī)工程的專項(xiàng)優(yōu)化，請(qǐng)行業(yè)節(jié)油大賽的冠軍司機(jī)進(jìn)行多次測(cè)評(píng)，操作更輕松更精準(zhǔn)。經(jīng)實(shí)車測(cè)試重汽T系列重卡表現(xiàn)優(yōu)異，平原干線油耗低于28升，復(fù)雜工況低于32升，高原山區(qū)低于36升。中國(guó)重汽搭載了濰柴T系列產(chǎn)品開啟了中國(guó)重卡新篇章，帶領(lǐng)行業(yè)走向更加輝煌的未來。