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明天會更好感恩
個人中心 評論 在路上 車評
評論
2025-03-26 13:52
AI 賦能 福田康明斯燈塔廠
2025-03-26 13:51
福田康明斯追求零缺陷質(zhì)量標準
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[多維報道]
2018-11-26 15:45
祝愿2018星銳油王挑戰(zhàn)賽圓滿成功,順利,加油各位運輸人加油
2018-11-26 15:42
加油加油友誼第一比賽順利
2018-11-23 17:34
祝賀曼舞藍天圓滿完成
2018-11-23 10:16
祝大家平安,比賽順利完成,加油加油
2018-11-22 16:45
靳立軍看好你加油
2018-11-11 15:52
好樣的,加油
菜鳥的夢想<br />
?<br />
卡友們都叫我木子姐,旁人聽到這個稱呼一定覺得我是“老司機”,駕駛技術(shù)不錯,實際上我是新手上路,拿A2駕照還不到兩年,純粹是個”菜鳥”,而我這個”菜鳥”卻到賽場上游歷了一圈。<br />
?<br />
我是經(jīng)《運輸人》網(wǎng)站推薦,參加第三屆中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽聊城站比賽的選手。雖然知道自己技術(shù)不行,一定是墊底的那個,但我還是想去看看別人是怎么開車的,如果礙于面子不邁出這一步,我就永遠不會進步!<br />
?<br />
如期到達聊城,讓我高興的是,參加聊城站比賽的還有我的兩位好友,李新華和魏代鋒,雖然是第一次見李哥本人,但他非常隨和,我向他討教時他總是耐心仔細講解,教我怎樣駕駛才能節(jié)油。只是我技術(shù)有限,沒能掌握也沒能發(fā)揮出來,所以我的成績還是排在了末位。<br />
?<br />
在所有選手中我是第一個發(fā)車,比規(guī)定時間提前了十五分鐘到達,看用時就知道我的油耗低不了。對于高手來說,他們把時間把握地非常好,甚至精確到秒??锤呤直绕?,自己又能參與其中,對我來說,除了幸運,更是向前邁了一步。<br />
?<br />
說到比賽,我相信有很多老司機表示不服,一是油耗不可能那么低,再就是如果他來開也沒準能拿第一!看花容易繡花難!不過,雖然大家都會開車,但真正把車開好卻很難,不是一朝一夕能練成的,好不好得用數(shù)據(jù)說話。<br />
?<br />
就我的后臺數(shù)據(jù)和李哥魏哥他們的數(shù)據(jù)相比,有些“不忍直視”,我的數(shù)據(jù)形狀像山丘,分布廣泛,而他們的數(shù)據(jù)就像條形統(tǒng)計圖那樣排列規(guī)范。如果只是像平時在路上跑,不看數(shù)據(jù),不看油耗,是難以清楚看到這樣的區(qū)別的。<br />
?<br />
賽后,魏哥說“這需要時間慢慢練習(xí)”,李哥給我總結(jié),首先時間和速度沒計劃好,其次油門沒掌控好,開車油門要恒定,開度不能太大;再就是控制好速度,油門控制好速度就穩(wěn)定,忽快忽慢,踩油門油耗就會見漲。李哥還說“油門忽高忽低犯節(jié)油大忌,回家慢慢練,慢慢去感悟吧!”<br />
?<br />
這次比賽雖然成績很差,但能得到李哥指點,才是我最大的收獲。我的夢想就是把車開好,雖然不能像李哥和魏哥他們那樣優(yōu)秀,但是可以讓自己變得更好。我雖然贏不了他們,但超越自己也是一種進步。<br />
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以后有這樣的活動我還會參加,雖然我是菜鳥,但我有鷹的夢想! 菜鳥的夢想
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卡友們都叫我木子姐,旁人聽到這個稱呼一定覺得我是“老司機”,駕駛技術(shù)不錯,實際上我是新手上路,拿A2駕照還不到兩年,純粹是個”菜鳥”,而我這個”菜鳥”卻到賽場上游歷了一圈。
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我是經(jīng)《運輸人》網(wǎng)站推薦,參加第三屆中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽聊城站比賽的選手。雖然知道自己技術(shù)不行,一定是墊底的那個,但我還是想去看看別人是怎么開車的,如果礙于面子不邁出這一步,我就永遠不會進步!
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如期到達聊城,讓我高興的是,參加聊城站比賽的還有我的兩位好友,李新華和魏代鋒,雖然是第一次見李哥本人,但他非常隨和,我向他討教時他總是耐心仔細講解,教我怎樣駕駛才能節(jié)油。只是我技術(shù)有限,沒能掌握也沒能發(fā)揮出來,所以我的成績還是排在了末位。
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在所有選手中我是第一個發(fā)車,比規(guī)定時間提前了十五分鐘到達,看用時就知道我的油耗低不了。對于高手來說,他們把時間把握地非常好,甚至精確到秒??锤呤直绕矗约河帜軈⑴c其中,對我來說,除了幸運,更是向前邁了一步。
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說到比賽,我相信有很多老司機表示不服,一是油耗不可能那么低,再就是如果他來開也沒準能拿第一!看花容易繡花難!不過,雖然大家都會開車,但真正把車開好卻很難,不是一朝一夕能練成的,好不好得用數(shù)據(jù)說話。
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就我的后臺數(shù)據(jù)和李哥魏哥他們的數(shù)據(jù)相比,有些“不忍直視”,我的數(shù)據(jù)形狀像山丘,分布廣泛,而他們的數(shù)據(jù)就像條形統(tǒng)計圖那樣排列規(guī)范。如果只是像平時在路上跑,不看數(shù)據(jù),不看油耗,是難以清楚看到這樣的區(qū)別的。
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賽后,魏哥說“這需要時間慢慢練習(xí)”,李哥給我總結(jié),首先時間和速度沒計劃好,其次油門沒掌控好,開車油門要恒定,開度不能太大;再就是控制好速度,油門控制好速度就穩(wěn)定,忽快忽慢,踩油門油耗就會見漲。李哥還說“油門忽高忽低犯節(jié)油大忌,回家慢慢練,慢慢去感悟吧!”
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這次比賽雖然成績很差,但能得到李哥指點,才是我最大的收獲。我的夢想就是把車開好,雖然不能像李哥和魏哥他們那樣優(yōu)秀,但是可以讓自己變得更好。我雖然贏不了他們,但超越自己也是一種進步。
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以后有這樣的活動我還會參加,雖然我是菜鳥,但我有鷹的夢想!
[在路上]
2018-10-29 05:44
好車在一汽
2018-10-27 21:46
我要車模
2018-10-27 21:32
J7車模,七色彩虹,七是完全的(外觀設(shè)計,安全性能,駕駛舒適,節(jié)油,動力,安全,解放第一)
2018-10-27 21:26
色彩鮮艷奪目
2018-10-27 21:23
外表美觀,內(nèi)在安全,經(jīng)濟適用,物流先鋒
2018-08-10 17:02
加滿但是不要太滿,因為有些車尿素加的太滿,尿素系統(tǒng)會出現(xiàn)問題的,再就是注意衛(wèi)生,不要把臟的東西加進去,特別是不要把任何油類加進去,后果很嚴重,因為尿素系統(tǒng)就怕油類,如果油加進去所有尿素系統(tǒng)馬上全部報廢,請大家一定注意
2018-01-26 00:07
又一輪大雪,冬季安全駕駛,千萬注意安全,不要麻皮大意,平安喜樂出行,多備食物和開水,注意防盜
2018-01-07 09:31
冬季安全駕駛,大雪過后大霧來臨,大家注意車距,車速,路況,平安出行
2018-01-05 04:19
大雪天氣,安全駕駛,冬季安全駕駛,注意查看天氣預(yù)報
2018-01-03 19:10
大家好,天氣變化大,大部分地區(qū)都下雪了,大家要小心駕駛,冬季安全駕駛,祝大家平安喜樂
2018-01-01 02:06
新年快樂,冬季安全駕駛
<br />
        冬天來臨了,我們公司的車輛大都是運行廣東到安徽的線路。安徽段到了冬季霧霾比較多,高速公路丘陵路段也占到很大比例,對下雪結(jié)冰后駕駛員的安全行駛構(gòu)成嚴重威脅。針對這些安全行駛出現(xiàn)的不確定因素,我們近期也組織了一些培訓(xùn),希望通過此類冬季安全知識的培訓(xùn)來增強駕駛員的安全意識和高效安全行車的自控能力。<br />
         具體內(nèi)容包括:1加強日常車輛的維護保養(yǎng),蓄電池,輪胎,防凍液,輪轂等等。2加強行駛途中防護意識,包括防凍,防滑,防霧,防火等。尤其是霧霾天和冰雪路面。霧天能見度低,一定要正確使用燈光和保持安全距離與安全速度。冰雪天氣要注意安全轉(zhuǎn)彎,保持車距,坡道上下,安全停放。大風天氣也要注意行車安全,防側(cè)風是重中之重,因為純粹的順風和頂風出現(xiàn)的情況是不多的,側(cè)風會使車輛跑偏,搖動,所以一定要留出更大的余量來避免事故的發(fā)生。3另外這次培訓(xùn)我們還邀請了和我們合作的物流公司的管理人員,對車輛的裝載和冬季發(fā)車的時間做了要求和調(diào)整,做到更高效,更安全,更人性化的安全理念。<br />
        冬季天氣多變,路況復(fù)雜,對行駛條件和駕駛要求非常高,也希望廣大駕駛員通過提高安全意識和安全理念做到安全行駛,平安一生才是這個行業(yè)最佳的答卷。
        冬天來臨了,我們公司的車輛大都是運行廣東到安徽的線路。安徽段到了冬季霧霾比較多,高速公路丘陵路段也占到很大比例,對下雪結(jié)冰后駕駛員的安全行駛構(gòu)成嚴重威脅。針對這些安全行駛出現(xiàn)的不確定因素,我們近期也組織了一些培訓(xùn),希望通過此類冬季安全知識的培訓(xùn)來增強駕駛員的安全意識和高效安全行車的自控能力。
         具體內(nèi)容包括:1加強日常車輛的維護保養(yǎng),蓄電池,輪胎,防凍液,輪轂等等。2加強行駛途中防護意識,包括防凍,防滑,防霧,防火等。尤其是霧霾天和冰雪路面。霧天能見度低,一定要正確使用燈光和保持安全距離與安全速度。冰雪天氣要注意安全轉(zhuǎn)彎,保持車距,坡道上下,安全停放。大風天氣也要注意行車安全,防側(cè)風是重中之重,因為純粹的順風和頂風出現(xiàn)的情況是不多的,側(cè)風會使車輛跑偏,搖動,所以一定要留出更大的余量來避免事故的發(fā)生。3另外這次培訓(xùn)我們還邀請了和我們合作的物流公司的管理人員,對車輛的裝載和冬季發(fā)車的時間做了要求和調(diào)整,做到更高效,更安全,更人性化的安全理念。
        冬季天氣多變,路況復(fù)雜,對行駛條件和駕駛要求非常高,也希望廣大駕駛員通過提高安全意識和安全理念做到安全行駛,平安一生才是這個行業(yè)最佳的答卷。
[在路上]
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