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武漢國際商用車展上到處都能看到運(yùn)輸人的身影。真心希望運(yùn)輸人的影響力越來越大，發(fā)展的越來越好。成為中國車界最重要的媒體。

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這個(gè)車的駕駛室設(shè)計(jì)的很漂亮很有科技感，，江鈴?fù)堉乜塬@得這個(gè)大獎(jiǎng)也是理所當(dāng)然。

SSCR技術(shù)具有轉(zhuǎn)化效率高、故障率低、使用成本低等顯著特點(diǎn)。與傳統(tǒng)的液態(tài)尿素比規(guī)避了SCR技術(shù)的堵、漏、結(jié)晶等問題，大大降低了故障率。也降低了維護(hù)成本。

SSCR技術(shù)具有轉(zhuǎn)化效率高、故障率低、使用成本低等特點(diǎn)。不同于傳統(tǒng)需要使用液體尿素的LSCR技術(shù)，SSCR技術(shù)不需要加注尿素，規(guī)避了堵、漏、結(jié)晶等問題，降低了故障率也降低了維護(hù)成本。

物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇也少不了運(yùn)輸人的參與。

前往頒獎(jiǎng)現(xiàn)場的路上。

沒想到運(yùn)輸人的背后竟然 隱藏著兩臺(tái)掛式房車

武漢國際商用車展上也有了運(yùn)輸人的的一席之地。運(yùn)輸人的影響力是越來越大啦。

東風(fēng)展臺(tái)的天龍旗艦520，這個(gè)車的配置，性能，各個(gè)方面感覺都不錯(cuò)。個(gè)人認(rèn)為他的駕駛室設(shè)計(jì)的太過圓滑不太美觀。不知你同意否？

本屆展會(huì)盛況空前，它的規(guī)模和影響力，都超過往屆，這些都與運(yùn)輸人的參與是分不開的。

這樣的比賽真是太棒了！

看的我熱血沸騰，激情澎湃。仿佛自己又站在了賽場。

應(yīng)該是自發(fā)熱方便米飯，牛楠蘿卜。

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