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源哥哥
2016-10-19 21:32:41
Ta身邊的英雄故事：
在開車第一年的時候。在235省道19公里處一輛重型半掛車與前車追尾 當時后車司機被困在駕駛室里 我和司機 及時下車幫忙。用鋼絲繩 把后車車門拉開 這才將駕駛員抬出 當時感覺自己很偉大。大家卡友一家親。只要有需要幫忙。必要幫忙。
獨步
2016-10-21 06:13:10
Ta身邊的英雄故事：
從業(yè)20年，感觸最深的還是從事快客運輸?shù)哪鞘畮讉€年頭！特別是春運加班的時候，載著滿滿一車回家的渴望，最讓我有成就感的還是在平安到達時鄉(xiāng)親們最樸實的問候“辛苦了，師傅”！作為一名平凡的駕駛員，經(jīng)歷了“從要我安全到我要安全”的轉(zhuǎn)變！我渴望安全，為了鄉(xiāng)親們的歸心似箭，我渴望安全，為了和愛我的親人們團圓！忘不了父親凌晨五點發(fā)來的叮嚀，忘不了每次出發(fā)兒子那雙緊緊抓住我衣襟的小手，忘不了愛人那不舍的目光！真心祝愿每一位交通人一生平安??！
石民
2016-10-19 05:23:45
Ta身邊的英雄故事：
我是山西晉中的一名卡車司機，7月份我從貴州返回山西途中，在我前面有一輛半掛車走的，突然我聞到一股剎車燒焦的味道，這是平路這么可能有剎車燒焦的味道了，我想一定是前面的車出了問題了，我趕快超過去通知了前面這輛車的兄弟，停車一查剎車輪廓己經(jīng)燒紅了，如果在晚那可就是大事情了，幫助別人，也是幫助自己，傳遞正能量，祝愿所有的卡車兄弟姐妹們平平安安，為我們運輸人加油
梅兵
2016-10-17 19:20:04
Ta身邊的英雄故事：
故事要從2000年7月15號說起，7.14號，從山東回江蘇，那時候沒有高速，路過江蘇宿遷市的時候，下著大雨，在一個拐彎處的時候，遠遠的看到兩輛車撞在了一起，當行駛到跟前的時候看到司機卡在車里，年齡看上去也就不超20歲，當時我就停車了，駕駛員在呻吟著，旁邊很多村民，但是沒人上去扶一把，說真的，當時我也害怕，但看著駕駛員再說；誰上來扶我一下，心難受，當時我那個心啊，像碎了一樣，畢竟我們也天天也是過的刀尖舔血的日子，我就爬上去了抱著他，和他說話，不讓他睡著，直到120車過來，雖然一直在大雨里淋著，但沒感覺一點冷，回到自己車上的時候我就哭了，心里說不出的滋味，愿人人都平安，行萬里路…
宿國華
2016-10-16 22:34:30
Ta身邊的英雄故事：
我曾經(jīng)因為一個卡友在山西壽陽，車出了問題呀，當時我在山西太谷，已經(jīng)約好朋友一起吃飯，酒都買好了，菜也點完了，結(jié)果卡友求助。我必須出去幫助朋友，讓我朋友自己在飯店吃飯完了自己結(jié)賬。過去山西壽陽幾十公里以外，去幫助了卡友，幫他修完車，我得趕到壽陽那邊，才能下高速，掉頭再回來，當時我回來都半夜了，飯也沒吃上，飯店都關(guān)了，只能回家煮方便面了。我一分沒收他的，包括油錢過路費我都沒有收他一分錢。這樣的事情還有很多。我?guī)椭说南敕ň褪前藗€字，誠信互助熱情團結(jié)
鐵騎
2016-10-22 17:41:59
Ta身邊的英雄故事：
大家好！我叫張盼！湖北隨州人！曾經(jīng)是一名卡車司機?。ㄌ忑埓蟀?！跑隨州到上海到武漢到隨州）我講的是在2009年冬里！還有十來天就要過年了！一直下大雪！所以我和老爸收車比較早！家住212省道路邊！門口有個大陡坡！這天老爸出去打牌去了！我在家里玩電腦看卡車論壇！突然有個人在門口喊有沒有人？還說的普通話！我出來問他什么事！他說路上結(jié)冰！車打滑！陡坡上不去！能不能開車幫忙拉一下！我打電話問了一下老爸！老爸叫我自己開車過去！我先和他走過去看了看?。ㄍ頝六安的解放剪頭一拖三大板跑安徽到武漢）我建議他卸車頭！用我的車頭拉上去！我便回去打氣開車頭！當我車頭開過來時，他夫妻倆已經(jīng)把掛車馬腿搖好了！我倒車對好掛車！很順利的把他車拉到坡頂平路！立馬下車和他一起搖馬腿！他的掛車馬腿很重！搖了我一身汗！還和他夫妻倆聊天！很快車頭就換過來！這時旁邊的人說沒有三五百下不來！當時那個男的就給我三百！我沒要！我開玩笑的說：“開打車的在外面都不容易！誰在外面沒有點困難！誰沒有眼淚！”當時男的就問我“眼淚！”我笑著說今天我如果不拉你！你是不是等著流眼淚！說完我就上車準備調(diào)頭回去！這司機卻往車里扔了倆包黃山煙！這夫妻倆確實人不錯！挺實在的！我感覺大家出門在外！都不容易！誰在外面沒遇到困難！誰沒有眼淚！
徐海峰
2016-10-22 15:52:43
Ta身邊的英雄故事：
我是一名卡車司機 一路走好來有很多的事 2013年11月份 我在大連裝了一車蘋果 行駛在半路輪胎爆了 車上還沒有備胎 當時很著急 后來路過的卡友問我車怎么了 我跟他說完 他馬上就把自己車上的備胎借給我用了 他幫我把備胎裝上 告訴我他的聯(lián)系電話就走了 我非常感謝你 后來打電話知道了他的名字李洋 謝謝你朋友
徐英偉
2016-10-18 20:43:43
Ta身邊的英雄故事：
卡友行駛在路上，真的很不容易，都說在家處處好，出門事事難。但是在路上也有很多好人，就說這兩天我的車在高立板那條破路弓片都斷了，有位卡友在后面發(fā)現(xiàn)，及時告訴了我 ， 讓我避免了輪胎爆裂。幫我用千斤頂把橋頂起來，慢慢的走到了修理部。人家費時費力的幫我把車弄走了，連句謝謝都沒來的及說上車就走了，說都是養(yǎng)車的不容易，能幫就幫一把。卡友們不認不識的做到這樣，真的很暖心。
霍中生
2016-10-21 11:54:07
Ta身邊的英雄故事：
我們一路同行三個車，一個我老同學梁志念 一個我的好哥們王銘浩，我們一路前往西藏，這是我人生中第一次去西藏，對于他們來說也是第一次，于是在成都我們一拍即合.同一目標前往西藏，去西藏并不是說能掙多少錢而是對西藏的向往，我的夢想就是駕著卡車去西藏。 于是我們在成都周邊裝貨分別到拉薩，日喀則，林芝 ，在汶川我的車子出現(xiàn)了狀況，油門時好時壞，車子出現(xiàn)這樣的狀況肯定沒法行走，具體什么原因還不清楚，我懷疑是電路，他們懷疑是油路，那時候都已經(jīng)凌晨兩點了，我說你們先休息，我先檢查下，我檢查線路檢查了四個多小時，也沒查出什么問題，因為線太多了，具體那幾根我也不知道，到早上九點鐘的時候我打電話咨詢一專業(yè)人士，他說是電路或者是油門踏板，不是油路，于是我就從另一個車上拆下油門踏板測試，結(jié)果不是踏板問題，他說那肯定是電路問題，并告訴我六根油門控制線，讓我自己在檢查檢查，功夫不負有心人，在他正確的指導下我找到了接觸不好的那根線，接上以后一切正常，謝謝我的那位好朋友，也特別感謝我這兩位好哥們梁志念.王銘浩在路上給予我的幫助和耐心的等待！
無極
2016-10-18 23:08:06
Ta身邊的英雄故事：
記得九七年去陜西拉蘋果 零下二十幾度 因沒經(jīng)驗 裝蘋果的時候車沒有放水 后來裝好才發(fā)現(xiàn)水箱結(jié)冰了 郵箱也結(jié)冰了 記得當時多虧了好心的當?shù)剜l(xiāng)親 給了我們充足的開水淋水箱郵箱 還記得當時泵油 泵兩次手就麻木了 車也沒有防滑鏈 總之 那次事記憶猶新 感謝那些曾經(jīng)幫助過我的人 也想說 沒經(jīng)驗跑車真的好辛苦
群英會
2016-10-17 20:46:03
Ta身邊的英雄故事：
我作為一名運輸人:我非常驕傲，我曾經(jīng)在道路上援助過毛睿智先生。我在2008年冬天，在山西臨汾，晚上2點，車子拋錨在路上。有一輛車停下問我們什么情況，他們也是兩個人，一直陪著我們，幫我們把車子搞好，直到天快亮的時候。這是一個大冬天，天上下雪，地上結(jié)冰，作為素不相識的人對我們分文不收的無私奉獻，我非常感動。殼牌機油真是好品質(zhì)，讓無數(shù)駕駛運輸者創(chuàng)造更多的利益
竇海濱
2016-10-16 23:52:12
Ta身邊的英雄故事：
不必要具體事跡，每個卡車司機都是好漢； 不必要兒女情長，每個卡車司機都有血淚； 更不必刻意感動誰，我們卡車司機每天都在重復著做為“運輸人”的辛勞。 身在運輸人的江湖，盡心盡力、盡職盡責，卻因他人的一句話而突然覺得我們好辛酸，卻“陌生”的偉大！前幾天一位朋友說：“看看我們身邊，哪一樣離得開卡車司機的付出？”。。。 三千萬卡車司機，撐起了國家物流業(yè)，撐起了十三億同胞的衣食住行，也承載著未來的經(jīng)濟繁榮和民族希望！ 我們是痛并快樂著的卡車司機，我們是草根的運輸人，我們才是勁霸真英雄！??！ 卡車司機同行，我為你們驕傲，也為自己喝彩！為我們點贊?。?！
丫丫
2016-10-21 16:52:16
Ta身邊的英雄故事：
父親是個幾十年的老司機了，他把他的一輩子都奉獻給了運輸，他從尖頭141一直開到現(xiàn)在的半掛，這么多年在路上他經(jīng)歷了無數(shù)的人情冷暖，以前的通訊并不發(fā)達，不管遇到什么事情都不可能想現(xiàn)在這樣打一個電話就能找到人幫你，真的出現(xiàn)問題了如果你的運氣足夠好可能會有好心的司機下來幫你，也許可能你攔車人家都不停，父親每次回家都會和我們說出車的經(jīng)歷，印象最深刻的一件事已經(jīng)久到忘記是什么時候發(fā)生的了，那年的冬天特別冷，雪特別大父親拉著一車輪胎去內(nèi)蒙，車在半路掛蠟了，當時的電話并不常見車上只有父親和司機兩個人，如果問題不及時解決他倆很可能被凍死在車里，幸虧一個當?shù)氐乃緳C幫忙找來了救援車，父親掏錢表示感謝，好心司機連忙拒絕，而且沒有留下任何聯(lián)系方式，父親只記得他的車掛是一張毛主席的照片，從此以后父親的車里也一直掛著一張主席的照片，我知道那個司機給父親留下的不僅僅是一張照片的記憶，留下的更多的是那種精神。現(xiàn)在父親老了從去年開始在家安享晚年了，受父親影響我也特別喜歡卡車，當然我也知道運輸人的一路艱辛，所以的司機都是游子，一樣所有的運輸人都能一路平安。
一路暢行
2016-10-19 14:50:22
Ta身邊的英雄故事：
運輸人'遠離了城市繁華的喧囂，行駛在寂靜的高速公路上。夜晚沒有霓虹的閃爍，只有遠近車燈的變換，沒有KTV和酒吧的音響氣氛，陪伴我們的是強有力發(fā)動機的轟鳴，國家新聞愛情電視劇我們沒有時間關(guān)注，因為我們連多余的休息時間都是奢侈，吃飯我們不可能拿著菜譜翻來覆去的點菜，因為趕時間時我們連泡方便面的時間都不想耽擱，在家連衣服碗筷都不會碰的，洗起車來卻可以大汗淋漓，在雨里在烈日下在冰雪寒冷的日子里我們風雨無阻，日夜兼程，我們不會說為了XX的發(fā)展而奉獻著因為我們沒有那么偉大，但是我們可以說為了興趣愛好為了家庭生活質(zhì)量的提高而選擇了運輸行業(yè)的，既然我們選擇了運輸業(yè)那我們就做一個讓人尊敬的運輸人吧，讓我們在運輸業(yè)的道路上走得更遠做得更好。
王海生
2016-10-17 23:55:45
Ta身邊的英雄故事：
2013年6月份，我一個人開車從深圳到北京。每次我都一個人去提貨再發(fā)車，有一次時間比較緊，也沒有睡覺，公司的領(lǐng)導從GPS上監(jiān)督著我還打著電話，怕我瞌睡。深圳出發(fā)到河南周口服務(wù)區(qū)，加完油接著跑，到了河北大名收費站路上就堵車了。當時實在困了，坐在車上就睡著了，什么時候通車也不知道，直到后面車的駕駛員敲門把我叫醒。那次感覺跑的好辛苦，一直沒有休息，公司還一直催，怕耽誤報關(guān)的時間。公司都以為我不可能趕上報關(guān)時間了，但最后我還是一口氣地跑到天竺海關(guān)，公司的老板特意還開會表揚我。2300公里用了27個小時。
蔣奇男
2016-10-17 00:08:42
Ta身邊的英雄故事：
在駕駛生涯中，我認為曾經(jīng)和我在一個駕駛室里的人就是我身邊的英雄；我們因特殊的工作一起奮斗、拼搏，從陌生到朋友，經(jīng)歷了多少個晝夜間的相互配合，又經(jīng)過了多少難以想象的困難及多少次的相互鼓勵及安慰，你就是我身邊的英雄，我的駕駛生涯中因你更多彩，更燦爛！每個人的目標不同，再好的搭檔也不會永遠在一起，現(xiàn)在和將來的搭檔終究會是曾經(jīng)的美好回憶，我的英雄無論你在哪里，做什么，只希望你能健康快樂！
征服石家莊
2016-10-22 07:47:48
Ta身邊的英雄故事：
記得剛開始和父親出車一年以后就自己跑車，說白了那會只是會開車，維修一竅不通。第二年老婆就和我一起跑車，有一次走陽泉隧道，后軸頭軸承就已經(jīng)響開了，那會老婆下車就聽也沒聽出哪里響，一會就能聽到響聲一會就又聽不到了。就那樣一直走到井陘收費站，爬坡的時候后面有位好心司機打喇叭叫停，我們下來一看才知道輪轂已經(jīng)燒紅了，在遲一點輪胎就著火了。在這里感謝提醒幫助我的司機師傅。那時正是三九天我也不會修車，我在那邊拆零件老婆幫忙記，拆完往上裝的時候反復弄了好幾回，弄好也天亮了，又累又困又餓，那回真心體會到司機的不易，更能體會到父親30多年來做司機受苦受累給我和我哥蓋房娶媳婦的錢是來自不易的！我的父親是一位運輸路上的英雄！
濤聲依舊
2016-10-20 15:27:16
Ta身邊的英雄故事：
我叫馬濤，來自陜西，受父輩影響，從小就喜歡卡車，01年入行，從最初的國產(chǎn)車拉普貨到現(xiàn)在的進口車拉冷鏈，在這個行業(yè)也摸爬滾打了十幾年，不管車型怎么轉(zhuǎn)變，熱愛卡車的心從未變！當然，經(jīng)歷風雨是難免的，還記得12年的時候，蓋帆布時，不小心從車上摔下來，雙腿骨折，一位素不相識的大哥開著小車把我送到當?shù)蒯t(yī)院，忙前忙后的，讓我非常的感動，雖然他不是卡車人，但我覺得他就是真英雄！這次意外后，好多朋友勸我改行，但我知道，我放不下卡車，還是那句話：卡車虐我千百遍，我待卡車如初戀！
老虎
2016-10-18 11:15:35
Ta身邊的英雄故事：
這是我一個人和一個千斤頂兩片鋼板幾塊磚頭的救人故事。 2009年，我路遇一輛前四后八的卡車在工地的土路上發(fā)生了側(cè)翻，司機的頭夾在門框里拔不出來。這是因為在車輛側(cè)翻的時候，車門打開但司機沒有跳出來，剛好把頭和脖子夾住了。因為是在夜晚，工地上的工人們在討論怎樣把駕駛員救出來，有人說用挖掘機，被我攔住了，怕挖掘機操作不靈活萬一動作太大會再傷到這個司機。 旁邊有20多個人，沒一個上手救人的。因為是在工地，地面都是土，不知道什么時候駕駛室就會壓下來，而司機被夾住的位置就是最脆弱的脖子的部位。我那會兒也不知道哪里來的膽量，就是想著把他救出來。我在千斤頂下面墊上塊鋼板，上面一塊鋼板，不讓千斤頂下沉。上面因為駕駛室頂部鐵皮比較薄，我怕把駕駛室打穿了，造成駕駛室再次塌下來壓到司機，就一邊壓千斤頂一邊給下面放磚塊穩(wěn)固不讓駕駛室再次塌下來。每壓一次千斤頂我都揪心的不行，下來手都在顫抖，因為心里也在想，如果駕駛室塌下來會有什么后果！如果因為我的營救而讓他失去生命他會不會怪我！ 每一次壓下千斤頂，我都小心翼翼的，有點空隙就放塊磚墊著，千斤頂打完以后看位置差不多，我就爬上駕駛室從副駕駛進去把司機拉出來了。雖然整個過程也就不到10分鐘，但真的是驚心動魄，把司機拉出來之后，我坐車旁邊感覺整個人都懵了，想想后果真的是可怕。后來我跟那個司機分析翻車原因，是因為司機卸貨停車的時候地面不平，起斗以后往前前一走車就翻了。 ? 如果他拉著安全帶不選擇跳車就不會有事的，其實安全帶真的很重要，再次提醒一下大家別為了應(yīng)付檢查和攝像頭去不規(guī)范的使用安全帶，這個真的真的很重要！
李德
2016-10-17 21:04:22
Ta身邊的英雄故事：
2001年剛出來打工，在浙江一家工廠打工，有一個安徽天長的駕駛員，我經(jīng)常給他蓋雨布就認識了。他人很好，就問我要不要學開車。我很羨慕學開車，就一口答應(yīng)了。我就跟著他，他就教會了我怎么開車。我就一直都記著他，很感激他。2005年我在寶鋼里開車，也用同樣的方式幫助過一個壽縣的小伙子，教他開車，他現(xiàn)在混的很好，自己已經(jīng)有4-5輛半掛車了。曾經(jīng)有人用這樣的方式幫助過我，我也很自然的想用這樣的方式去幫助別人。 還有我記憶很深刻的，2006年，在無錫的住友的工廠里裝貨，有一個駕駛員空車裝貨，車輪胎上扎了一個釘子，就用一個扳手敲輪胎，結(jié)果輪胎炸了，當場這個人就去世了。后來因為我在車上，看到這個人已經(jīng)飛出去了。我從車上下來，摟著這個人，看到他的臉都炸花了，把他抱在懷里，打120.110，我把他送到醫(yī)院，又把他送到殯儀館。他的家屬很感謝我。
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