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尋找運輸路上的真英雄

你一路辛勞 我一路保護

殼牌勁霸知道，運輸人在路上會有許多不為人知的辛酸，有時因為惡劣的天氣，有時因為車輛的故障，而對家人的思念，時時刻刻在牽絆我們......但是，運輸人都擁有強大的小宇宙！

我們要尋找運輸路上的真英雄，是你或是你身邊的人。

說出你在路上是如何戰(zhàn)勝困難，一往無前；

講述那些俠肝義膽，仗義援手，曾經(jīng)幫助和感動過你的英雄故事。

運輸路上的真英雄 > 精華TOP30
精華TOP1
邢現(xiàn)剛
精華TOP2
夏富平
精華TOP3
張彥軍
行者無疆 勁霸英雄征戰(zhàn)南非
夢有多遠，心就有多大。信念與堅持能帶你去任何向往的遠方。

2016年11月4日，長達24小時不眠不休，超過13500公里的輾轉(zhuǎn)飛行。殼牌勁霸中國團隊勝利抵達我們的“終極目的地”--南非開普敦。“中國最勁霸卡車司機”與超過21個國家和地區(qū)的同行們一起，代表中國在2016殼牌第六屆“尋找最勁霸卡車司機”全球收關(guān)之戰(zhàn)中爭奪屬于自己的榮耀。
第三天 > 第二天 > 第一天 >
卡車部落果
2016-10-22 17:18:57
Ta身邊的英雄故事：
卡車部落成立至今，發(fā)生過許許多多感人事跡，例如：王長發(fā)，李春河，鄧兆蒲，張立樁在西藏遠在千里救援側(cè)翻卡友，楊貝貝放空300公里救援趙忠清，吉黑省界松花江大橋，金鳳徒步五公里參與救援交通肇事。殿軍大哥事故身亡，卡友千人捐款。其實這些卡車司機們都是最可愛，最可敬的人，都是真英雄?。。。?/div>
張曉磊
2016-10-23 22:33:06
Ta身邊的英雄故事：
????? 2015年7月14日我經(jīng)歷了一生中最難忘記的事情，在天津大邱莊裝完貨上高速口200處停車，我?guī)е掀藕筒坏饺龤q大的兒子下車吃飯，當時天色已晚，過馬路時忽然出現(xiàn)一輛面包車沖著我的老婆孩子撞去，當我發(fā)現(xiàn)并提醒她們躲車時已經(jīng)晚了，車速太快根本來不及反應，只見孩子從我老婆懷里飛了出去，落到了對面車道上，對面車道車速很快，來來往往的車燈刺的耀眼，出于本能，我的第一反應是趕緊救孩子，我迅速跑過去一把拽起孩子抱在了懷里，此時車刷的從眼前飛過，孩子的鞋被攆的稀碎，我冒了一身的冷汗，回過頭在去看老婆，她已經(jīng)被車撞出幾米遠，好心的車主把車停下來把事故現(xiàn)場隔好，為了避免造成二次碾壓，我也顧不得是誰撞的，看看孩子被嚇的不停的哭著，索性孩子看上去無大礙，只是臉上輕微擦破點皮，另外受了驚嚇，再看向老婆，已經(jīng)昏迷不醒，后背上鮮血在流，附近的鑫晟貨站老板娘呂和蘭大姐，飯店老板茍哥以及修胎的老謝（都是事后知道的姓名）都趕過來幫忙，飯店老板茍哥把事發(fā)地址告訴我，讓我第一時間報警，當時看到老婆昏迷，我的心也跟著慌亂了起來，一種不好的預感襲來，事情一旦發(fā)生在自己身上的時候，幾乎所有的思想在這一刻靜止了，不知道該怎么辦了，幸好身邊出現(xiàn)了他們---這些好心人用他們的愛心幫助我處理眼前的一切，緊接著打了救護車電話，救護車來的很快，鑫晟老板特意帶了兩萬塊錢自己開車跑出來四五十公里到靜?？h縣醫(yī)院，怕我身上錢不夠用做搶救治療，（當時還有天津貨站趙春雨連夜從天津開車往靜海縣縣醫(yī)院給我送錢）有了這些好心人的幫助，我的老婆跟孩子，很快得到救治，也避免了延誤治療帶來的巨大傷害，圓滿的解決了這次事故，我們一家人心懷感激，愿好心人一生平安幸福。事后我特地去感謝了就近的鑫晟貨站老板娘呂姐，和飯店老板茍哥以及老謝修胎還有一些不知名的好心人，就因為這些好心人的出現(xiàn)，世界才變得這么美好！經(jīng)歷過這樣的事情后，我也成長了，每每遇到需要幫助的人我都會主動要問問，需要幫助嗎？當別人需要幫助時，給予力所能及的幫助，成為了我的快樂！因為知恩所以感恩！感謝生活中好心人給我的饋贈與祝福！我會懷揣著夢想與祝福，一路前行，并用我的愛溫暖他（她）人，回報社會。
張斌
2016-10-19 00:05:33
Ta身邊的英雄故事：
不知不覺運輸人的工作，子承父業(yè)又延續(xù)了二十多年！在路上的大事小事也經(jīng)歷不少！也幫助過別人，也被幫助過；由于這個行業(yè)風險也比較大，身邊的同事、朋友也因為交通事故走了不少，每每聽到這些噩耗的傳來，都禁不住惋惜！同時也時刻提醒著自己和身邊的人，銘記安全駕駛！好多事情由于歲月的關(guān)系已經(jīng)記不起精準的時間了，只是知道過去曾經(jīng)發(fā)生過！ 在溫州的這些年，跑快件拉服裝包，我們車隊也算的上首屈一指的！事故死亡曾經(jīng)也有個六年為零。然而最讓我難忘的就是2013年的夏天，我吃晚飯的時候，剛吃第一口，車隊駕駛員打來電話，說車子翻掉溝里了！我第一反應就是問到人有沒有事，電話那頭傳來，XXX（車管人員）已經(jīng)不行了，開車的駕駛員手受傷了，他是走臥鋪后窗玻璃爬出來給我打的電話！我問他你怎么樣，他說沒關(guān)系，身體沒有什么大礙。簡短的電話溝通過后，飯也不顧的吃了，就從車隊直接帶了兩個駕駛員，開著一輛車直接奔赴事故發(fā)生的地點。經(jīng)過了六個半小時的路程，我們趕到了事故現(xiàn)場（廈門）當時天還沒亮。車子翻進去近十米的溝，大廂和車頭已經(jīng)斷開，大廂已經(jīng)麻花狀，車頭還好翻到溝里的是正過來的，大燈還是亮著的。最讓最讓我感動的，也是我這里想說的。作為一個運輸人，駕駛員一個人在那里看貨，看了整整一夜！他已經(jīng)忘卻了自己的大腿已經(jīng)被玻璃的扎傷，腦袋身體在車里經(jīng)歷了幾個翻滾和撞擊，拖著傷在哪里，堅守一夜，一直等我們到哪里！這就是我們運輸人的英雄，他叫董宏石！！當時我們幾個都被感動的稀里嘩啦！這次事故，給我們最大的啟發(fā)就是行車中一定要系安全帶！在此我也希望我們運輸人，能夠以安全為主，都平平安安！
安寶文
2016-10-27 11:09:19
Ta身邊的英雄故事：
我是一名運輸人，身為一名卡車司機我很自豪！記得是在2014年的一個冬天，用我們東北話講那叫三九天。走到吉林省的時候，聽我們一起的車說黑龍江又下雪了，我正常行駛著，剛進入黑龍江省二十公里左右，看見前面有兩臺車打起了雙閃，當時路面全是冰，我控制了車速停下來，停到打雙閃車的旁邊，當時一看是兩輛四川牌照的車發(fā)生追尾，追尾車輛就在我的右前方，我在車里看到他的駕駛室已經(jīng)被撞到后掛位置，我立馬下車走到肇事車前，我是第一個到達事故現(xiàn)場的車，我也沒想太多直接上前看看情況，當時司機被卡在駕駛室內(nèi)，他們車上什么工具都沒有，我趕緊去我車上拿了手電跟撬棍，同那名被追尾的司機幫忙把被卡的司機救出來，那名司機沒有生命危險，但是腿骨折了，救完人才發(fā)現(xiàn)追尾是因為前方有一輛17米板車出了單方事故橫在道上，因為沒有其它車輛，我們商量用我的車把橫在道上的車拽回正路上，使道路恢復正常通行，這時120已經(jīng)趕到把受傷司機拉走了，我也繼續(xù)趕路了！希望每天行駛在高速公路上的司機朋友們都平平安安的，路上遇到需要幫助的都伸把手，互相幫助，因為我們卡車司機本是一家人?。?/div>
陳利斌
2016-10-19 13:57:14
Ta身邊的英雄故事：
2008年的冬天格外的冷，這是我在德邦物流工作的第三個年頭，和往常一樣早上六點去公司發(fā)車去北京，天氣不作美，下起了大雪，這場大雪覆蓋全國，廣州的韶關(guān)也有了雪，湖南湖北河南河北，雪厚15厘米，高速公路全部封閉，路面結(jié)冰，計劃廣州北京往返四天來回，這場大雪卻走了八天，高速上堵的全是車，我也被堵在了河南新鄉(xiāng)，在我車旁邊是一輛大巴車，大巴車上的乘客在車上，車下來回走動著，我也時不時的觀察路面的情況，這時候大巴車司機師傅，過來和我說，我的車電瓶沒電啦車著不了，能不能用你的車的電瓶給我搭一下，車上乘客冷的不行了，還有孩子，我看了看，說你有電瓶線我可以給你搭一下，這樣你的車就可以打著車了，大巴司機，找來了電瓶線，和我的車的電瓶搭在一起，然后啟動馬達，車著啦，大巴司機師傅和我道謝，我說沒關(guān)系，遇到這事誰也會伸出手幫一下的，不是有一首歌曲，愛的奉獻，唱的很好，只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間。
感悟人生
2016-10-18 19:31:13
Ta身邊的英雄故事：
那是2009年我半夜路過莫旗街里，發(fā)現(xiàn)有一臺大貨車在路邊自燃了，我看車邊也沒人啊，我拿起手機趕緊報警，不到五分鐘消防就到了，把那臺車損失降到了最低，我為我的事跡感到自豪
喬雷
2016-10-16 23:01:23
Ta身邊的英雄故事：
我們是一線運輸駕駛員，我們每天都在做一些很微小的事，不管多微小，只要它有意義，我們就是值得的。我是運輸人，雖然我們的工作很不起眼，可是我們卻能帶給廣大群眾最直接的服務，最實在的服務。所以我想說，"服務群眾，奉獻社會"，我們有做到！
陳濤
2016-10-17 16:32:01
Ta身邊的英雄故事：
那是2015年的冬天那天還下著雪我開著9.6米高欄從保定跑到保定曲陽縣那邊送貨，我開的車上面沒有防滑鏈，哎當時我也是心急，我答應人家貨主把貨當天上午盡快送到，可是那邊的山路不好走，后面輪還很滑，我就不敢走了，把車停在路邊呆了有一會兒，一會我后面來了一輛半掛車給我按了兩聲喇叭，他靠邊就停了下來，他問我曲陽靈山怎么走我說這條路一直走就到了，他問我你怎么不走了？我說我早上心急忘記帶防滑鏈了，到了這邊我也就想起來了，可是已經(jīng)太晚了，他說:兄弟你也是跑車的，我也是跑車的，咱們貨車那邊司機都是一家人，我車上有防滑鏈我借給你用一下，我說哥太感謝你了，之后幫助我弄防滑鏈，弄好了，我開車領(lǐng)著他們就過去了，他們那比我去的送貨地方近，到了，他們給我在后面按了下喇叭，他說兄弟走吧路上慢點，我說哥你的防滑鏈還在我車上呢他說沒事的兄弟！你用吧，我說哥我給你一千元做押金吧，他說什么押金，他都不要，我問他 哥你是哪里的？他說我是黑龍江的，然后我就開車繼續(xù)向前走了，貨到了卸完了，給了運費我就開車回去了，回去的路上我看見那輛半掛車在路邊停著呢，我走進一看正好是上午幫我忙的卡友，他說兄弟這么快就回來了，我說，嗯 貨好卸，之后我們兩個車就一起回保定南二環(huán)貨站了，到了保定貨站，貨站上的人幫我把防滑鏈摘下了，給了那半掛車了，貨站老板給半掛車1000元他都沒有要，連顧得上吃飯都沒有就走了，我覺得東北人真講義氣！
杜道虎
2016-10-18 16:12:02
Ta身邊的英雄故事：
我是一名卡車司機，去年我一年從深圳跑新疆線，跑了一年。快要冬天的時候，有一次從新疆發(fā)車回深圳的時候，剛好趕到11月份，新疆下大雪。在路上油凍住了，遇到一個好心人。就在新疆路上離善善東服務區(qū)還有三十多公里，油凍住了，我們在路上好冷啊。剛開始攔車沒有人停，后來過了半天，遇到一個好心的駕駛員停下車問我們發(fā)生什么事。他就把我們送到加油站，又開道車頭把我們帶回去，把修理工帶過來，等我們把車子修好了，他才走的。非常感謝同仁
李世雄
2016-10-18 17:48:19
Ta身邊的英雄故事：
從我接觸卡車以來也算有十幾年了，做過零擔也從事過快遞運輸，也深深體會到了做這行的酸甜苦辣，剛開始做的零擔每天要送很多家貨物，有時候一晚上都要送好幾家，而且每一家相隔都是不在同一個城市，和客戶之間熟悉了，建立起了信任，他們會安排工作人員等我到了幫我卸完貨才回家，遇到過很多老板人很好，也遇到過刁蠻不講理的老板，不管遇到什么樣的客戶我都會認真負責的把貨物送到客戶手里，作為這一行雖然很辛苦，也很少有人理解我們，但對我來說不管從事什么工作，都要認真負責的把自己的工作做好，這也是做人的基本原則。 每天行駛在路上什么事都能遇到，記得2012年的時候因為要趕著給客戶送貨，很長時間沒有正常休息了，因為疲勞駕駛導致與前車發(fā)生嚴重車禍，這也是我這輩子最內(nèi)疚的一件事，當時對方車輛側(cè)翻人員從駕駛室甩了出來，我因為第一次出這樣的事情，停好車趕緊跑到受傷者身邊，一個五六十歲的老人躺在綠化帶里面，趕緊報警通知救護車，我一直不敢動他怕再有什么傷害到受傷者，這次事故造成老人家腰椎骨折在醫(yī)院住了幾個月，事故后才得知他的一個兒子在幾年前也是出了車禍去世的，老人家并沒有怪罪我，并安慰我說他也是開車的，明白開車人的辛苦，只要出了車禍不逃逸，勇于承擔責任這就可以了，對于老人家的理解使我內(nèi)心真的很慚愧，如果我不疲勞駕駛也就不會對他造成這樣嚴重的傷害，對老人家的理解我真心的感謝，再次我希望我的同行不要疲勞駕駛，為了別人也為家人
孤獨的狼
2016-10-23 08:05:01
Ta身邊的英雄故事：
記著在2010年的冬天非常非常的冷，我行駛在202國道北安段的時候油箱凍了車起不著，而且還是大半夜的，在我沒有辦法的時候過來了一輛翻斗車，師傅非常熱心的下車問我需要什么幫助，我說我需要往油箱里面兌點汽油，師傅把他車上噴燈里汽油放出來給我了，又幫我把車啟動著，我要給師傅錢，師傅轉(zhuǎn)身就走了，到現(xiàn)在我也不知道這師傅叫什么名字，他就是我在運輸路上遇到的英雄。
郭松
2016-10-16 22:32:30
Ta身邊的英雄故事：
快樂，一直在路上！ 一次經(jīng)歷，伴我快樂一生。一次幫助，讓我一生快樂。 2014年的秋天，那時候還在東方快運駕駛斯堪尼亞，廣州到常熟的快件，凌晨一點出發(fā)，我是第二班，到了贛州南服務區(qū)我起來接班，休息的精神飽滿，在行駛到G76瑞金發(fā)電廠過去沒幾公里的時候，發(fā)現(xiàn)我前面的一輛半掛車突然出現(xiàn)異常停車，于是我就職業(yè)性的剎車，打開危險警示燈，靠邊停車，等停下來時與前車距離已不到一百米，憑著經(jīng)驗判斷前車出事了。于是第一時間下車跑到前車查看，前車與一輛裝滿黃沙的工程車追尾，后車駕駛室被直接撞到地上。當時的第一反應是救人，當看到渾身是血的駕駛員發(fā)出痛苦的求救時，我的眼眶濕潤了。駕駛員被座椅和方向盤卡住，腿部也被夾住，我試著上去拉卡住駕駛員的方向盤，但是因卡的太緊，我一人無法拉動。于是馬上想到找人幫忙，看到后面的車輛也陸續(xù)都停下車，馬上招手讓后面的駕駛員來幫忙，這個時候事故車臥鋪里的駕駛員從一邊的縫隙里慢慢爬了出來，真是奇跡呀，一點傷都沒有?？吹剿鰜?，我馬上讓他找手機撥打120，我和其他駕駛員也立刻去救被困傷者。眾人拾柴火焰高，經(jīng)過大家齊心合力，終于把傷者救了出來。救出后詢問了情況，傷者腿部和頭部受傷，胸部并無大礙，在了解并沒有危險后，一直揪著的心終于放下來了。 救人一命勝造七級浮屠，助人為樂才是做人真諦。為運輸人這個職業(yè)點贊，我們都是最棒的運輸人?。?！
姜春光
2016-10-17 09:53:01
Ta身邊的英雄故事：
記得2003年夏天我在哈爾濱整商品車運輸，起點哈爾濱～貴州六盤水那鳥地，那時候沒有現(xiàn)在的高速，和導航，全靠看地圖，打聽著跑車，那是蒙圈的年代。我們跑了八天到了貴陽過了貴陽有個平壩那塊有各發(fā)電場，哪天到那已經(jīng)是后半夜了路越走越窄，其實我走錯路了，有個轉(zhuǎn)彎我沒轉(zhuǎn)哪里有樹葉擋著沒看到就過去了，我當時正猶豫不決時我后面有個小車跟在我后面有燈光晃我，我感覺是碰到賊了！我和我弟弟就準備好了，我開的是黑B牌照是齊齊哈爾市的，那小車走到我前面就和我說別往前走了沒路了，我當時想，我靠真得干了！我車里有鎬壩以前就有，防御性的。我看車了就一個人說話還是龍江人心里有點踏實。那人說他是齊齊哈爾市的來這里30多年了在這邊定居了，在這邊管發(fā)電廠，看到黑龍江省車就親切，看我走到這肯定錯路了就跟著我想超車，結(jié)果我還不讓超！我蒙了這么長的車他說沒有掉頭地方了，再往前就是黃果樹瀑布景區(qū)了，他帶我去前面有個停車場黑天沒有停車的，他在當?shù)睾芎檬?，就在人家停車場硬掉頭，我把后面接出來的都卸掉，硬拐掛車輪胎很容易響炮就是爆胎，我就在磨盤處整點黃油摸在輪胎下利用滑溜的過來了！有驚無險多虧有他幫忙，要不然很可怕后果，他叫阿月。每年回黑龍江省我們都聚聚，可以說那次沒有他的幫忙我就麻煩大了！那時候的交通很爛的，沒有高速，只有地圖！有時候想想都后怕，話又說回來了出門在外防御性沒毛病，但是好人很多很多真的很多……?。?！
隔山打牛
2016-10-19 22:16:04
Ta身邊的英雄故事：
我叫李海濤，是一名職業(yè)卡車司機從事養(yǎng)車己有15載有余，雖算不上老司機但行車路上的五味瓶己嘗過?？ㄜ嚾怂悴簧蟼ゴ蟮谏鐣呢暙I度決不低于任何一個行業(yè)，我們卡車人往往承受著高危的風險支撐著祖國的黃金大動脈，維系著全民的日常生活。 在承運中我們接觸的主要是卡友，貨站中介，貨主（發(fā)貨和接貨）和路人。我們在這鏈條中飛快的運轉(zhuǎn)著有磕碰有幫助有理解更有施以援手。記得一次在拉綠通的途中，這活很急很趕時間，由于長時間趕路，我的胎爆了，由于工具不給力輪胎換不了，只有對付到高花服務區(qū)在服務區(qū)向停車體息的卡友求助，卡友真的很仗義，看到我拉的綠通不顧體息，拿來減速搬子幫我換備胎，在卡友的幫助下我很快換完了備胎。我很感謝這位卡友是他邦我爭取了寶貴的時間，使我準時安全的到達了目的地，因此我懷著感恩的心遇到需要幫助的人我都會全力幫助。 我的卡車群里人人都很熱心，都能做到奉獻愛心，互相幫助，其樂融融。在這里我希望所有的卡車司機都能團結(jié)起來，共創(chuàng)美好征程！
董長富
2016-10-21 23:34:35
Ta身邊的英雄故事：
今天是入冬以來下的第一場雪。在哈爾濱繞城高速上，佳木斯方向。由于下雪路滑，一輛小貨車側(cè)翻在路中間。小貨車駕駛員受傷。是我撥打120。我們很多駕駛員，給小車駕駛員從車里抱了出來。120急救車及時趕到，將傷者送往了醫(yī)院。我在這里衷心的說，說一聲大家雪天路滑，小心駕駛。平平安安回家。
寧少華
2016-10-18 14:50:50
Ta身邊的英雄故事：
2003年夏天，我和我的師傅開著斯太爾卡車從萊蕪拉一個碼頭柜裝農(nóng)產(chǎn)品到煙臺。這車貨物要出口韓國，當時我拉的這個貨柜是這批貨的最后一個柜，需要趕船。 萬事俱備就差發(fā)車了，突然下起了暴雨。我簡單吃完飯，想立即發(fā)車。 屋漏偏逢連夜雨，啟動機突然出故障了，氣氛立即緊張起來，瞬間感覺時效會受到影響。 當時我實習不太懂，可能外貿(mào)公司怕延誤國際航班和違約國外客戶，急得臉都紅了眼睛都綠了。老斯太爾漏氣車輛抱死拖不動，打好幾家修理部電話，人家下大雨不上門，我的師傅拿起工具箱就鉆進了車底，說自己卸下來冒雨給他們送去修。 當時他躺在地上，雨水都沒到耳朵了，但是當時也沒有別的辦法了，被催得人都蒙了。 我們卸下來零件就立即趕往修理部。但當時老家的修理店都有個習慣，就是下雨天都愛喝酒打牌，因為沒生意可以休息一下。 我們找了好幾家才把啟動機修好，師傅高興的合不上嘴了，又鉆進了車底，想立即裝上把車趕緊發(fā)出去。可是因為車上有許多油和雨水，啟動機沒裝好脫落下來，砸到師傅的肩膀上。師傅一生慘叫，嚇得我淚都快出來了，大家趕緊想把師傅送醫(yī)院?？墒菐煾得钗?，少華，你趕緊下去修。 當時我是實習，按照師傅講的每一個步驟仔細裝上了啟動機。車子發(fā)動的那一刻師傅舒了一口氣長氣，說少華你跟了也有一陣子了，你自己去吧，我說行，保證完成任務。 就這樣我和外貿(mào)公司的一個員工冒雨安全的把柜送到港口。師傅讓我們都很佩服，他一直教導我們，職業(yè)運輸就是承載著客戶的托付，一定要竭盡全力完成運輸這個環(huán)節(jié)。這些年，我一直記得師傅的話。現(xiàn)在我們公司車體廣告也是這么寫的“專注你的托付”
王言濤
2016-10-17 13:00:23
Ta身邊的英雄故事：
我記得是2013年的秋天，我從昆明出發(fā)去哈爾濱的路上，行至京港澳高速河南漯河服務區(qū)時，剛停下車就有一名滿身是油的駕駛員來到我車前，問我可以幫他嗎，作為一名運輸人我就義無反顧的說可以。漯河服務區(qū)離我家就十公里左右，我跟他說需要我?guī)湍阕鍪裁矗f他車子在行駛當中把氣管和電源線，纏繞在傳動軸上全扯斷了，我?guī)退央娫淳€.氣管接好后，還差一根氣管，沒辦法我就把我自己備用氣管給了他，當時駕駛員就感動的說不出話，我感覺作為一名運輸人，要是碰到需要幫助的運輸人都應該幫一把，我的感言就是，我不管干什么，我敢說我是一名運輸人，我驕傲，我自豪
趙勇民
2016-10-19 16:29:30
Ta身邊的英雄故事：
中國有做三千萬卡車運輸人，他們承載著中國十三億同胞的中國夢。而我作為三千萬運輸人之中的一員。一路走來，注定是坎坎坷坷，同樣也注定精彩。運輸生涯中，我?guī)椭^人也受人幫助過，有些已經(jīng)淡忘，有些不愿記起，有些記憶猶新。他們沒有留下名字，都和我們一樣叫做一個大眾名“運輸人”。運輸人都是草根，是有著勁霸動力的勁霸英雄。運輸人的職業(yè)雖然很平凡渺小。但他們把平生最輝煌的青春獻在了大江南北的公路上。他們的運輸生涯也注定不平凡。我驕傲，也為三千萬運輸人而驕傲。
不吃魚的貓
2016-10-23 16:17:11
Ta身邊的英雄故事：
2003年的冬天，我第一次跑北京朝陽區(qū)，由于沒有經(jīng)驗，結(jié)果車凍住了，早上起來車油路氣路全凍住了，凌晨4點要發(fā)車，自己也不知道怎么去弄，只好求助旁邊的一個車牌為黑D的卡友師傅，聽我說了原因之后，二話沒說拿楚噴燈幫我烤油箱油油底殼，清理氣管油管里的冰塊.凌晨7點終于搞好了，我拿出點錢想謝謝人家，陳師傅說呢句，都是卡友，出門在外能幫就幫下，誰沒有個為難的時候！滿滿的正能量啊
大明
2016-10-23 22:07:55
Ta身邊的英雄故事：
作為一名運輸人，我和所有的卡友們一樣，在運輸途中都經(jīng)歷過各種艱辛，各種困難，誤解，委屈……也同樣受到過好心人的關(guān)心和幫助。今天說的這事已經(jīng)過去很長時間了，前兩年有一天，我在沈陽配貨回家的路上，當時我正常行駛經(jīng)過一個路口，一輛小汽車突然鉆出來把一個電動車給撞了，那個電動車就失控撞到我的車上。我的車速不快，是正常行駛狀態(tài)，電動車撞上來后就刮倒了。我剎車停在路邊，馬上撥打122，120報案，通知保險。那個電動車司機是個五十多歲的女士，那個小微面的司機根本不下來。我當時從我車上拿下小枕頭給她墊著頭，那個女士當時是腰部受傷，躺在地上動不了。后來交警來了，那個開小微面的車不承認是他撞的，反而說是我撞的。后來那個女司機的家屬來也都相信那個小微面，辛虧交警測量完場地，而且沒有亂下結(jié)論，還阻止家屬冤枉我。當時我的心情，就感覺被人誣陷，有說不出的憋屈，作為運輸人來說受冤枉氣是常有的。當時交警把我們都帶回交通隊里，調(diào)出天網(wǎng)攝像頭的錄像給我們看。這個錄像里清楚地看到了是小微面撞到了電動車。事實擺在眼前，小微面也不能不承認了，最后傷者的家屬也向我道了歉。最后交警判我無責，小微面全責。交警還是很認真負責的，他們要是稍微不認真一點，我就被冤枉了。當時被冤枉的心情真的是太糾結(jié)了。我很感激有這么一個平臺能夠讓我們說一下這些往事。我也祝愿所有運輸人一路平安！
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