前記

　　沙子無(wú)法記錄力量，但無(wú)懼向前的意志，會(huì)讓人永遠(yuǎn)銘記。

　　正在南非開(kāi)普敦舉辦的2016殼牌第六屆“尋找最勁霸卡車司機(jī)”全球收關(guān)之戰(zhàn)，已經(jīng)進(jìn)行到了第二天。今天的勁霸探險(xiǎn)挑戰(zhàn)活動(dòng)包括兩個(gè)大類、六個(gè)子項(xiàng)，選手們將駕駛軍用重載卡車、4X4越野車、工程機(jī)械以及輕型卡車，來(lái)迎接即將到來(lái)的挑戰(zhàn)。這些車輛均使用蘊(yùn)含DPP技術(shù)的殼牌勁霸潤(rùn)滑油，而選手們將會(huì)在沙漠、硬石路面、泥濘道路等等復(fù)雜極端路況中，體驗(yàn)DPP技術(shù)帶來(lái)的絕佳動(dòng)力與引擎表現(xiàn)。你還在等什么，一起來(lái)看看吧！

　　2016年11月6日，師傅們起了個(gè)大早。經(jīng)兩個(gè)多小時(shí)的車程，我們來(lái)到了無(wú)垠的亞特蘭蒂斯沙漠。飛師傅見(jiàn)到沙漠時(shí)，倒吸了一口氣，表示從未在沙漠上開(kāi)過(guò)車。不過(guò)很快，職業(yè)的沖勁戰(zhàn)勝了內(nèi)心的恐懼，師傅們見(jiàn)到卡車時(shí)就變得興奮了起來(lái)。

　　本次挑戰(zhàn)賽使用的SAMIL Trucks (South African MILitary)，是南非本土非常有特色的軍用卡車，這些卡車擁有高強(qiáng)度的底盤(pán)，能夠處理嚴(yán)峻的野外路況，是南非為軍隊(duì)配備軍用卡車的理想車輛。第一項(xiàng)挑戰(zhàn)是沙丘駕駛，要求師傅們駕駛一輛巨大的SAMI卡車。比賽設(shè)置在一條靈活多變的沙丘賽道，擁有多個(gè)轉(zhuǎn)彎和爬坡，最陡的坡目測(cè)接近45度。在茫茫的亞特蘭蒂斯沙漠中，選手僅能靠一些立桿來(lái)確定位置。這主要考量的，是選手處理各個(gè)坡度，以及沙漠駕駛的能力。

　　松軟的沙丘路面，將會(huì)極大地增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷；同時(shí)，毫無(wú)征兆的上坡或急轉(zhuǎn)彎，混雜著揚(yáng)沙的空氣，都會(huì)給卡車發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)極大地挑戰(zhàn)。

　　當(dāng)然，這可難不倒殼牌勁霸中國(guó)隊(duì)的師傅們。彭師傅嫻熟地登上了卡車、系好安全帶，踩下離合器，換擋入位開(kāi)始了比賽，在出色地完成這項(xiàng)挑戰(zhàn)的同時(shí)，將熱情揮灑在了無(wú)垠的白色沙漠之上。

　　師傅們不單駕駛技術(shù)了得，還能文能武。當(dāng)大家還沉浸在沙漠駕駛的刺激中，一道極端燒腦的“理論題”接踵而至。在喀爾拉力賽挑戰(zhàn)中，師傅們需要通過(guò)分析天氣情況、環(huán)境溫度、汽車胎壓、路面情況等復(fù)雜條件，充分考慮這些因素對(duì)車輛的影響。

　　殼牌勁霸中國(guó)隊(duì)的師傅們?cè)谏车厣舷囟脴?shù)枝比劃著賽道路程和關(guān)鍵參數(shù)，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的彭師傅負(fù)責(zé)分析環(huán)境溫度與路面因素，而飛師傅以18年的維修經(jīng)驗(yàn)為汽車胎壓分析做出了重要貢獻(xiàn)。

　　他們團(tuán)結(jié)一致，爭(zhēng)分奪秒，筆尖邊寫(xiě)著參數(shù)，大腦邊飛快的思考與判斷。在經(jīng)過(guò)大量討論與理論計(jì)算后，本次喀爾拉力賽的競(jìng)賽策略新鮮出爐。其中，我們殼牌勁霸中國(guó)隊(duì)最終計(jì)算出行駛時(shí)間，平均車速和油耗等答案，被評(píng)委評(píng)為近幾年理論挑戰(zhàn)賽中最精準(zhǔn)的一個(gè)！

　　隨后，我們駕駛路虎4X4越野車，開(kāi)始了沙漠駕駛體驗(yàn)。在沙漠中，我們經(jīng)歷了超過(guò)45度的陡坡。坡之陡，甚至可從前擋風(fēng)玻璃仰望天空。但是一腳油門(mén)，強(qiáng)有力的背推，幫助我們輕松通過(guò)，即使開(kāi)進(jìn)砂石路面，再顛簸車也毫不減速，一路任意馳騁。

　　到達(dá)終點(diǎn)后，同行教練為我們揭曉這一切的謎底：我們駕駛的車，是由殼牌勁霸潤(rùn)滑的柴油版路虎發(fā)現(xiàn)者。

　　第三項(xiàng)與第四項(xiàng)挑戰(zhàn)，分別是駕駛希爾博起重機(jī)，以及JCB伸縮臂叉車兩種“鋼鐵巨獸”，完成模擬橋梁搭建與木樁精準(zhǔn)搬運(yùn)。這是對(duì)于準(zhǔn)確性和操控能力的考驗(yàn)，同時(shí)也是對(duì)機(jī)械潤(rùn)滑、瞬間提速等性能帶來(lái)相應(yīng)的挑戰(zhàn)。師傅們一摸到操縱桿與方向盤(pán)，似乎就與龐大的“鋼鐵巨獸”融為了一體。無(wú)論是控制液壓臂的伸縮，還是叉鏟的使用，都如臂使指、靈活自如，完全看不出這是初次的駕駛起重機(jī)。使用殼牌勁霸潤(rùn)滑后的起重機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，幫助殼牌勁霸中國(guó)隊(duì)的師傅們迅速的完成了橋梁的搭建，并引導(dǎo)汽車順利通過(guò)的木橋。

　　值得一提的是，伸縮臂鏟車不僅需要精準(zhǔn)完成各種動(dòng)作，由于挑戰(zhàn)的激烈程度較高，鏟車還需要加大馬力提供更多的動(dòng)力輸出，以加快機(jī)械臂的移動(dòng)，從而增加操作和相應(yīng)速度。在本次挑戰(zhàn)中，師傅們不僅出色的完成了挑戰(zhàn)，更是真切的體驗(yàn)到殼牌勁霸潤(rùn)滑油助力下強(qiáng)大性能和操作愉悅。

　　段師傅在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了5個(gè)木樁的精準(zhǔn)搬動(dòng)，獲得全場(chǎng)最高分?jǐn)?shù)。

　　簡(jiǎn)單午飯后，師傅們向最后的兩個(gè)項(xiàng)目發(fā)起挑戰(zhàn)：連鎖反應(yīng)和迷宮靈活性。連鎖反應(yīng)是通過(guò)齊心協(xié)力完成一些機(jī)關(guān)，最終將Shell Rimula旗幟升起！

　　迷宮靈活性則是駕駛輕型卡車，通過(guò)一個(gè)規(guī)定路線的“迷宮”，這是對(duì)車的啟停相應(yīng)速度，以及過(guò)彎之后的加速能力進(jìn)行深度考量。師傅們的駕駛技術(shù)自然不用多說(shuō)，不僅順利完成挑戰(zhàn)，更大呼“這個(gè)游戲玩的過(guò)癮！”

　　經(jīng)過(guò)一天的體驗(yàn)，卡車師傅們經(jīng)歷了殘酷的沙地行駛、工程機(jī)械體驗(yàn)，以及輕型卡車靈活性體驗(yàn)等多個(gè)項(xiàng)目。大家對(duì)殼牌勁霸潤(rùn)滑油，在各個(gè)項(xiàng)目中的表現(xiàn)表示非常滿意，從而引發(fā)了明天參觀技術(shù)中心和背后科技的濃厚興趣。我們明天將繼續(xù)為大家揭曉，敬請(qǐng)期待！

　　如同征戰(zhàn)南非一樣的英雄之戰(zhàn)，你是否也想一試？參與勁霸真英雄活動(dòng)，上傳個(gè)人信息，說(shuō)出你的英雄格言，即有機(jī)會(huì)贏取10元流量及華為P9 Plus手機(jī)大獎(jiǎng)。同時(shí)，我們將評(píng)選出54位最勁霸英雄，登上年度殼牌勁霸“英雄王牌”！

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com