運輸人口碑品質(zhì)輕型動力
全柴 Q23A
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頒獎H5
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和城市消費習慣的變化，輕小卡車型的使用場景日益多樣化，不僅要運輸農(nóng)產(chǎn)品、生活用品、建材等，還要適應當下電商快遞、冷鏈生鮮等新興領域，這對輕小卡車型的動力提出了更高要求。
10月26日，2023年中國國際農(nóng)機展覽會在武漢盛大召開。會議聚焦"智慧農(nóng)業(yè)、智能農(nóng)機"，突出"智能農(nóng)機、數(shù)字農(nóng)業(yè)、智慧農(nóng)業(yè)賦能農(nóng)業(yè)轉型"的主題，引導農(nóng)機化產(chǎn)業(yè)鏈、服務鏈、價值鏈轉型升級。
隨著當下輕卡市場快速轉型發(fā)展，集燃油車長續(xù)航、電動車低能耗雙重優(yōu)勢于一身的混動車型逐漸成為城配物流運輸市場內(nèi)的熱門選擇。近期，康鈴領跑ES6增程輕卡正式亮相，整車搭載了基于全柴Q系列平臺所研發(fā)而來的Q23增程發(fā)動機，以全新的動力組合為用戶帶來了高效的動力運營解決方案。
2023年4月22日，公司十一屆二次職工（會員）代表大會勝利召開。會議主要任務是回顧總結成績和經(jīng)驗，分析研判面臨的形勢和環(huán)境，安排部署下一步重點工作任務，號召和動員全體干部職工，持續(xù)奮斗、實干擔當，堅定不移緊跟公司目標和步伐，推動公司實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。
以一己之力改寫小排量柴油機格局，全柴的兩氣門產(chǎn)品一度被視為“異類”，更有人認為其爆紅靠的是運氣。事實上，爭議或許能帶來流量，但影響力的提升從來不靠爭議，細想一下，如果兩氣門產(chǎn)品容易被復刻，那么在全柴Q23爆紅之后，市面上必定涌現(xiàn)大量同類產(chǎn)品，但從目前的情況看，尚沒有品牌能復刻全柴的成功之路。為此，全柴技術負責人為我們揭開全柴兩氣門產(chǎn)品的爆紅密碼。
全柴動力是首個以“兩氣門”技術實現(xiàn)發(fā)動機國六排放達標的企業(yè)。目前，其“兩氣門”國六產(chǎn)品已實現(xiàn)全部主流輕卡品牌裝機覆蓋，并在終端市場取得亮眼成績，僅Q23一款機型就年銷近10萬臺。
