運(yùn)輸人口碑品質(zhì)輕型動(dòng)力
全柴 Q23A
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頒獎(jiǎng)H5
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和城市消費(fèi)習(xí)慣的變化，輕小卡車(chē)型的使用場(chǎng)景日益多樣化，不僅要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品、生活用品、建材等，還要適應(yīng)當(dāng)下電商快遞、冷鏈生鮮等新興領(lǐng)域，這對(duì)輕小卡車(chē)型的動(dòng)力提出了更高要求。
10月26日，2023年中國(guó)國(guó)際農(nóng)機(jī)展覽會(huì)在武漢盛大召開(kāi)。會(huì)議聚焦"智慧農(nóng)業(yè)、智能農(nóng)機(jī)"，突出"智能農(nóng)機(jī)、數(shù)字農(nóng)業(yè)、智慧農(nóng)業(yè)賦能農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型"的主題，引導(dǎo)農(nóng)機(jī)化產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈、價(jià)值鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。
隨著當(dāng)下輕卡市場(chǎng)快速轉(zhuǎn)型發(fā)展，集燃油車(chē)長(zhǎng)續(xù)航、電動(dòng)車(chē)低能耗雙重優(yōu)勢(shì)于一身的混動(dòng)車(chē)型逐漸成為城配物流運(yùn)輸市場(chǎng)內(nèi)的熱門(mén)選擇。近期，康鈴領(lǐng)跑ES6增程輕卡正式亮相，整車(chē)搭載了基于全柴Q系列平臺(tái)所研發(fā)而來(lái)的Q23增程發(fā)動(dòng)機(jī)，以全新的動(dòng)力組合為用戶帶來(lái)了高效的動(dòng)力運(yùn)營(yíng)解決方案。
2023年4月22日，公司十一屆二次職工（會(huì)員）代表大會(huì)勝利召開(kāi)。會(huì)議主要任務(wù)是回顧總結(jié)成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，分析研判面臨的形勢(shì)和環(huán)境，安排部署下一步重點(diǎn)工作任務(wù)，號(hào)召和動(dòng)員全體干部職工，持續(xù)奮斗、實(shí)干擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)定不移緊跟公司目標(biāo)和步伐，推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。
以一己之力改寫(xiě)小排量柴油機(jī)格局，全柴的兩氣門(mén)產(chǎn)品一度被視為“異類”，更有人認(rèn)為其爆紅靠的是運(yùn)氣。事實(shí)上，爭(zhēng)議或許能帶來(lái)流量，但影響力的提升從來(lái)不靠爭(zhēng)議，細(xì)想一下，如果兩氣門(mén)產(chǎn)品容易被復(fù)刻，那么在全柴Q23爆紅之后，市面上必定涌現(xiàn)大量同類產(chǎn)品，但從目前的情況看，尚沒(méi)有品牌能復(fù)刻全柴的成功之路。為此，全柴技術(shù)負(fù)責(zé)人為我們揭開(kāi)全柴兩氣門(mén)產(chǎn)品的爆紅密碼。
全柴動(dòng)力是首個(gè)以“兩氣門(mén)”技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)六排放達(dá)標(biāo)的企業(yè)。目前，其“兩氣門(mén)”國(guó)六產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)全部主流輕卡品牌裝機(jī)覆蓋，并在終端市場(chǎng)取得亮眼成績(jī)，僅Q23一款機(jī)型就年銷近10萬(wàn)臺(tái)。
