隨著移動互聯(lián)的全面普及，各類電商、貨運平臺紛紛興起，也帶動了農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品的外銷，“讓農(nóng)產(chǎn)品運得出、消費品進得去”，成為了鄉(xiāng)村振興工作的關(guān)鍵一環(huán)。在“改革開放第一村”——鳳陽小崗村，有不少人敏銳地抓住了這個機會，加入了城鄉(xiāng)運輸大軍，開啟了致富的幸福生活。

劉坤使用的愷達X6搭載江淮銳捷特HFC4GB3-3E直列4缸汽油發(fā)動機，排量為1.6升，滿足國六排放標準。在油價上漲的今天，他的百公里綜合油耗約為9L，能夠比同行節(jié)省1L左右燃油。此外，江淮輕卡的售后服務(wù)也令他滿意，不僅服務(wù)到位，而且費用合理，有效降低了他的運營成本。

劉坤：“在同級別的小卡里面，它最舒服的，車內(nèi)噪音非常小，還有大燈調(diào)節(jié)、電動門窗、電動助力、可調(diào)速雨刷、前后帶霧燈等功能，很多小車都沒有它高端！”

運輸人周玉部選擇江淮愷達，作為職業(yè)生涯中的最后一輛車，他這樣評價道：江淮愷達就像駕駛家庭轎車，有空調(diào)、電動座椅、折疊后視鏡、后視鏡加熱功能，這款2.0排量的江淮愷達開起來動力十足，開了三年沒有任何質(zhì)量問題，即便是運載了五噸貨物，車跑起來依然很給力。

周玉部從十幾歲開農(nóng)業(yè)拖拉機，到五十多歲開著舒適的轎卡，他靠跑運輸使家里日子越過越紅火。運輸路在別人眼中是辛酸路，但他卻始終熱愛著這個行業(yè)，在他眼中這是一條“發(fā)家致富路”。

“江淮輕卡的技術(shù)與品質(zhì)在周邊朋友中都是有口皆碑的，我選江淮也是因為他老品牌，有保障?！?2003年，趙曉軍開始做乳制品的區(qū)域經(jīng)銷商，當時一下就購置了三臺，從市區(qū)送至鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣城，他駕駛著江淮車系為城鎮(zhèn)的諸多居民送去健康。