隨著移動(dòng)互聯(lián)的全面普及，各類電商、貨運(yùn)平臺(tái)紛紛興起，也帶動(dòng)了農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品的外銷，“讓農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出、消費(fèi)品進(jìn)得去”，成為了鄉(xiāng)村振興工作的關(guān)鍵一環(huán)。在“改革開放第一村”——鳳陽(yáng)小崗村，有不少人敏銳地抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，加入了城鄉(xiāng)運(yùn)輸大軍，開啟了致富的幸福生活。

劉坤使用的愷達(dá)X6搭載江淮銳捷特HFC4GB3-3E直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.6升，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。在油價(jià)上漲的今天，他的百公里綜合油耗約為9L，能夠比同行節(jié)省1L左右燃油。此外，江淮輕卡的售后服務(wù)也令他滿意，不僅服務(wù)到位，而且費(fèi)用合理，有效降低了他的運(yùn)營(yíng)成本。

劉坤：“在同級(jí)別的小卡里面，它最舒服的，車內(nèi)噪音非常小，還有大燈調(diào)節(jié)、電動(dòng)門窗、電動(dòng)助力、可調(diào)速雨刷、前后帶霧燈等功能，很多小車都沒(méi)有它高端！”

運(yùn)輸人周玉部選擇江淮愷達(dá)，作為職業(yè)生涯中的最后一輛車，他這樣評(píng)價(jià)道：江淮愷達(dá)就像駕駛家庭轎車，有空調(diào)、電動(dòng)座椅、折疊后視鏡、后視鏡加熱功能，這款2.0排量的江淮愷達(dá)開起來(lái)動(dòng)力十足，開了三年沒(méi)有任何質(zhì)量問(wèn)題，即便是運(yùn)載了五噸貨物，車跑起來(lái)依然很給力。

周玉部從十幾歲開農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)，到五十多歲開著舒適的轎卡，他靠跑運(yùn)輸使家里日子越過(guò)越紅火。運(yùn)輸路在別人眼中是辛酸路，但他卻始終熱愛著這個(gè)行業(yè)，在他眼中這是一條“發(fā)家致富路”。

“江淮輕卡的技術(shù)與品質(zhì)在周邊朋友中都是有口皆碑的，我選江淮也是因?yàn)樗掀放?，有保障?！?2003年，趙曉軍開始做乳制品的區(qū)域經(jīng)銷商，當(dāng)時(shí)一下就購(gòu)置了三臺(tái)，從市區(qū)送至鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣城，他駕駛著江淮車系為城鎮(zhèn)的諸多居民送去健康。